Trump critica el comercio automotriz injusto con Japón ante la proximidad del plazo para imponer aranceles

Eldent de Estados Unidos, Donald Trump, ha reavivado las tensiones con Japón al calificar de “injustas” sus prácticas comerciales en materia de automóviles apenas unos días antes de que se pudieran aplicar nuevos y elevados aranceles. 

En una entrevista con News transmitida el domingo, Trump dijo que la relación comercial favorece fuertemente a Japón y que Estados Unidos está obteniendo un mal trato.

“Así que no le damos ningún coche a Japón. No se llevarán los nuestros, ¿verdad? Y aun así, llevamos millones y millones de sus coches a Estados Unidos. No es justo”, dijo Trump durante la entrevista.

El presidentedent que Estados Unidos y Japón reconocen el desequilibrio comercial. Trump afirmó haber descrito las circunstancias a los funcionarios japoneses, quienes aceptaron el problema y el hecho de que Estados Unidos tiene un gran deficon Japón. Trump insinuó que Japón podría compensar la diferencia aumentando sus compras de vehículos, petróleo y otros bienes estadounidenses.

Estados Unidos lleva décadas quejándose de que las normas japonesas de seguridad y emisiones constituyen barreras no arancelarias para los automóviles estadounidenses. Los fabricantes de automóviles japoneses han prosperado en el mercado estadounidense, pero los fabricantes estadounidenses llevan mucho tiempo teniendo dificultades para penetrar en el mercado japonés.

Las tensiones arancelarias aumentan a medida que las conversaciones entre Estados Unidos y Japón se acercan a la fecha límite del 9 de julio

A medida que se acerca la fecha límite del 9 de julio, según ese acuerdo, si las conversaciones de Doha no avanzan, Estados Unidos sería libre de imponer aranceles del 25% a las importaciones de automóviles japoneses (en virtud de una disposición de "arancel recíproco" que ha defendido la administración Trump) si para entonces no hay un acuerdo comercial.

El principal negociador japonés, Ryosei Akazawa, prolongó su estancia en Washington D.C. para mantener conversaciones de seguimiento con el secretario de Comercio estadounidense, Howard Lutnick, con el fin de evitar una ruptura comercial. Ambos mandatarios han mantenido una serie de conversaciones en los últimos meses para intentar abordar los problemas comerciales que arrastran desde hace tiempo.

El domingo, el gobierno japonés emitió un comunicado en el que calificó las recientes conversaciones de productivas. Según se informa, Akazawa y Lutnick mantuvieron una "conversación fructífera" y acordaron "seguir buscando un acuerdo que beneficie tanto a Estados Unidos como a Japón"

Sin embargo, informes tras bastidores sugieren que las conversaciones están estancadas en cuestiones fundamentales, entre ellas cómo medir el acceso al mercado de los automóviles estadounidenses y cómo Japón podría compensar el defipara satisfacer las demandas de Estados Unidos.

A pesar del tono positivo de la declaración conjunta, aún no hay indicios de un acuerdo formal ni siquiera de una suspensión de los aranceles. Los analistas afirman que la falta de acuerdo podría provocar represalias y perjudicar las relaciones comerciales bilaterales.

 Trump amenaza con un arancel del 25% a los coches japoneses en una audaz medida comercial unilateral

Los comentarios de Trump también indican una creciente disposición a actuar unilateralmente. Advirtió que Estados Unidos podría imponer aranceles sin mayor debate ni aprobación por parte de Japón.

El domingo, Trump anunció que planeaba enviar cartas a sus socios comerciales, incluido Japón, para informarles sobre las nuevas medidas arancelarias. Añadió que podría enviar una carta a Japón indicando que el país estaría obligado a pagar un arancel del 25 % sobre sus exportaciones de automóviles a Estados Unidos.

La contundente declaración fue más allá de la mera retórica. Es una continuación de lo que Trump cree firmemente que serán las políticas comerciales de "Estados Unidos primero" para reducir drásticamente el deficomercial estadounidense mediante el fortalecimiento de un diseño arancelario agresivo.

Trump ha empleado en el pasado métodos similares a los de sus socios comerciales, como China y la Unión Europea. Los críticos afirmaron que amenazar con aranceles ha tendido a llevar a los países a la mesa de negociaciones, pero también es una estrategia que podría ser contraproducente al desestabilizar el comercio mundial.