Trump critica el comercio automotriz injusto de Japón a medida que se acerca el plazo de los aranceles
- Trump critica las prácticas comerciales automotrices de Japón, calificándolas de injustas.
- Trump dice que Japón entiende el desequilibrio comercial y sugiere que compren más petróleo y bienes de EE. UU.
- Trump amenaza con una acción unilateral, diciendo que podría enviar cartas imponiendo aranceles sin un acuerdo.
El presidente de EE. UU., Donald Trump, ha reavivado las tensiones con Japón al calificar las prácticas comerciales de sus automóviles como «injustas» apenas unos días antes de que puedan aplicarse nuevos aranceles elevados.
En un Noticias entrevista emitida el domingo, Trump dijo que la relación comercial favorece enormemente a Japón y que Estados Unidos está obteniendo un mal acuerdo.
«Así que no les damos coches a Japón. No quieren nuestros coches, ¿verdad? Y, sin embargo, llevamos millones y millones de sus coches a Estados Unidos. No es justo», dijo Trump durante la entrevista.
El presidente enfatizó que Estados Unidos y Japón reconocen el desequilibrio comercial. Trump dijo que había descrito las circunstancias a los funcionarios japoneses, quienes aceptaron el problema y el hecho de que Estados Unidos tiene un gran déficit comercial con Japón. Trump insinuó que Japón podría cubrir la brecha aumentando sus compras de vehículos, petróleo y otros bienes estadounidenses.
Estados Unidos se ha quejado durante décadas de que los estándares de seguridad y emisiones de Japón constituyen lo que se denomina barreras no arancelarias a los coches estadounidenses. Los fabricantes de automóviles japoneses han florecido en el mercado estadounidense, pero las automotrices de Estados Unidos han tenido durante mucho tiempo dificultades para penetrar en el mercado japonés.
Las tensiones arancelarias aumentan a medida que las conversaciones entre EE. UU. y Japón corren contra el plazo del 9 de julio
A medida que el tiempo avanza hacia el plazo del 9 de julio, según ese acuerdo, si las conversaciones de Doha no avanzaban, EE. UU. estaría libre de imponer aranceles del 25% a las importaciones de coches japoneses —bajo una disposición de «arancel recíproco» que la administración Trump ha defendido— si no había un acuerdo comercial para entonces.
El principal negociador de Japón, Ryosei Akazawa, extendió su estancia en Washington DC, para conversaciones de seguimiento con el secretario de Comercio de EE. UU., Howard Lutnick, para evitar una ruptura comercial. Los dos hombres han tenido una serie de discusiones durante los últimos meses en un intento por abordar los irritantes comerciales de larga data.
El domingo, el gobierno japonés publicó un comunicado describiendo las conversaciones recientes como productivas. Se informó de que Akazawa y Lutnick tuvieron una «discusión fructífera» y acordaron «continuar buscando un acuerdo que beneficie tanto a EE. UU. como a Japón».
Sin embargo, los informes de los bastidores sugieren que las conversaciones están estancadas en cuestiones fundamentales, incluido cómo medir el acceso al mercado para los coches estadounidenses y cómo Japón podría compensar el déficit para satisfacer las demandas de EE. UU.
A pesar del tono positivo del comunicado conjunto, aún no hay señales de un acuerdo formal o incluso de una tregua de los aranceles. Los analistas dicen que un fracaso para llegar a un acuerdo podría provocar represalias y dañar las relaciones comerciales bilaterales.
Trump amenaza con un arancel del 25% a los coches japoneses en una audaz medida comercial unilateral
Los comentarios de Trump también señalan una creciente disposición a actuar unilateralmente. Advirtió que EE. UU. podría imponer aranceles sin ninguna otra discusión o aprobación de Japón.
El domingo, Trump dijo que planeaba enviar cartas a socios comerciales, incluido Japón, informándoles de las nuevas medidas arancelarias. Dijo que podría enviar una carta a Japón que outline que el país estaría obligado a pagar un arancel del 25% a sus exportaciones de coches a Estados Unidos.
La declaración directa fue más allá de la mera retórica. Es una continuación de lo que Trump cree fervientemente que serán las políticas comerciales de «América Primero» para reducir los déficits comerciales de EE. UU. a través del empoderamiento de un diseño arancelario agresivo.
Trump ha utilizado en el pasado métodos similares a los de los socios comerciales, incluyendo China y la Unión Europea. Los críticos dijeron que amenazar con aranceles tiende a llevar a los países a la mesa de negociación, pero también es una estrategia que podría tener un efecto contrario al alarmar al comercio global.
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Nellius Irene
Nellius es graduada en Administración de Empresas y Tecnología de la Información con cinco años de experiencia en la industria de las criptomonedas. También es egresada de Bitcoin Dada. Nellius ha contribuido a publicaciones mediáticas líderes, incluyendo BanklessTimes, Cryptobasic y Riseup Media.
