Ildent degli Stati Uniti Donald Trump ha riacceso le tensioni con il Giappone definendo “ingiuste” le pratiche commerciali del paese nel settore automobilistico, pochi giorni prima che venissero imposte nuove tariffe elevate.
In al New News andata in onda domenica, Trump ha affermato che le relazioni commerciali favoriscono notevolmente il Giappone e che gli Stati Uniti stanno ottenendo un cattivo accordo .
"Quindi non diamo automobili al Giappone. Non vogliono le nostre, giusto? Eppure portiamo milioni e milioni delle loro auto negli Stati Uniti. Non è giusto", ha detto Trump durante l'intervista.
Il presidente dent sottolineato che Stati Uniti e Giappone riconoscono lo squilibrio commerciale . Trump ha affermato di aver descritto le circostanze ai funzionari giapponesi, che hanno accettato il problema e il fatto che gli Stati Uniti abbiano un ampio defi con il Giappone. Trump ha lasciato intendere che il Giappone potrebbe colmare il divario aumentando i suoi acquisti di veicoli, petrolio e altri beni americani.
Gli Stati Uniti lamentano da decenni che gli standard giapponesi in materia di sicurezza ed emissioni costituiscano delle cosiddette barriere non tariffarie per le auto americane. Le case automobilistiche giapponesi hanno prosperato nel mercato americano, ma le case automobilistiche statunitensi hanno da tempo difficoltà a penetrare il mercato giapponese.
Aumentano le tensioni tariffarie mentre i colloqui tra Stati Uniti e Giappone si avvicinano alla scadenza del 9 luglio
Con l'avvicinarsi della scadenza del 9 luglio, secondo quell'accordo, se i colloqui di Doha non dovessero fare progressi, gli Stati Uniti sarebbero liberi di imporre dazi del 25% sulle importazioni di automobili giapponesi – in base a una disposizione di "tariffa reciproca" sostenuta dall'amministrazione Trump – se entro quella data non ci fosse un accordo commerciale.
Il capo negoziatore giapponese, Ryosei Akazawa, ha prolungato la sua permanenza a Washington DC per colloqui di approfondimento con il Segretario al Commercio statunitense Howard Lutnick, al fine di scongiurare una rottura commerciale. I due hanno avuto una serie di colloqui negli ultimi mesi nel tentativo di risolvere annosi problemi commerciali.
Domenica, il governo giapponese ha rilasciato una dichiarazione che descrive i recenti colloqui come produttivi. Akazawa e Lutnick avrebbero avuto una "discussione fruttuosa" e concordato di "continuare a cercare un accordo che avvantaggi sia gli Stati Uniti che il Giappone"
Tuttavia, i resoconti dietro le quinte suggeriscono che i colloqui sono bloccati su questioni fondamentali, tra cui come misurare l'accesso al mercato per le auto americane e come il Giappone potrebbe compensare il defiper soddisfare la domanda degli Stati Uniti.
Nonostante il tono positivo della dichiarazione congiunta, non c'è ancora traccia di un accordo formale o di una sospensione dei dazi. Gli analisti affermano che il mancato raggiungimento di un accordo potrebbe innescare ritorsioni e danneggiare le relazioni commerciali bilaterali.
Trump minaccia una tariffa del 25% sulle auto giapponesi in una coraggiosa mossa commerciale unilaterale
I commenti di Trump segnalano anche una crescente disponibilità ad agire unilateralmente. Ha avvertito che gli Stati Uniti potrebbero imporre dazi senza ulteriori discussioni o approvazioni da parte del Giappone.
Domenica, Trump ha dichiarato di voler inviare lettere ai partner commerciali, incluso il Giappone, per informarli delle nuove misure tariffarie. Ha affermato che potrebbe inviare una lettera al Giappone per sottolineare che il Paese sarà tenuto a pagare una tariffa del 25% sulle esportazioni di automobili verso gli Stati Uniti.
La schietta dichiarazione è andata oltre la mera retorica. È la continuazione di quelle che Trump, confidando con fervore, saranno le politiche commerciali "America First" volte a ridurre il deficommerciale degli Stati Uniti attraverso l'incentivazione di un sistema tariffario aggressivo.
In passato, Trump ha utilizzato metodi simili a quelli dei suoi partner commerciali, tra cui Cina e Unione Europea. I critici hanno affermato che minacciare tariffe doganali ha portato i paesi a sedersi al tavolo delle trattative, ma è anche una strategia che potrebbe ritorcersi contro di lui, indebolendo il commercio globale.
