2025년 테슬라 주주 승인은 약 75%로 하락, 일론 머스크의 보상 계획에 대한 2018년의 약 90% 미만

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일론의 새로운 보상 계획에 대한 주주 승인은 2018년 거의 90%에서 약 75%로 하락했다.
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비내부자 지분 중 66.9%만 해당 패키지를 지지했다.
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테슬라의 차량 사업은 둔화되는 반면 에너지 저장 부문은 사상 최대 성장을 기록했다.
일론 머스크의 대규모 새로운 보상에 대한 주주들의 지지는 거래소 많은 사람들에게 약간의 놀라움이었다. 그러나 그것은 여전히 7년 전보다 큰 하락이었다.
올해 테슬라 주주들의 약 75%만이 CEO의 새로운 보상 계획을 승인하기 위해 투표했으며, 이는 2018년의 거의 90% 승인률에서 급감한 것입니다.
이 수치는 최고 경영진과 이사회 구성원을 제외하면 더 나빠진다. 컬럼비아 스레드니들의 앤드류 드로스테에 따르면, 비관련 투자자 중 이 거래에 찬성한 비율은 지난 투표의 73%에서 66.9%로 하락했다.
테슬라 자체는 일론을 포함한 사람들의 표를 포함하여 더 높은 75% 수치를 보고했는데, 일론은 테슬라 주식의 약 15%를 소유하고 있으며 투표가 허용되었다.
이 투표는 목요일 테슬라의 정기 주주 총회 기간 동안 이루어졌으며, 일론과 회사 모두에게 어려운 시기를 겪은 직후였다. 단 6개월 만에 차량 판매가 둔화되었고 브랜드 가치도 타격을 입었다.
이 하락은 부분적으로 일론의 도널드 트럼프 백악관 참여 증가에 기인했는데, 그는 연방 정부 감축 노력을 조언하고 있다. 이러한 변화는 일부 투자자들에게 잘 받아들여지지 않았으며, 이는 또한 이사회에 명확히 영향을 미친 정치적 소란을 불러일으켰다.
이사회는 $1T 계획을 지지하지만 최고 고문들은 반대
일론의 새로운 보상 계획은 향후 10년 동안 약 1조 달러의 테슬라 주식을 그에게 제공할 수 있다. 이 금액은 회사가 긴 성과 목표 목록을 달성할 경우에만 현실이 된다.
이사회는 지난 9월 이 제안을 발표하고 완전히 지지했다. 그러나 ISS와 글래스 루이스라는 두 주요 자문 회사는 주주들이 이를 거부하도록 투표할 것을 권고했다.
이 계획에는 특정 목표와 연결된 12개의 주식 보상 트랜치가 포함된다. 첫 번째 배치의 잠금을 해제하려면 테슬라는 약 5,000억 달러 이상인 현재 시가총액보다 2조 달러 높은 2조 달러의 기업 가치를 달성해야 한다. 그러나 목표는 주가뿐만 아니라 관련된다. 일론은 특정 '보장된 사건'이 발동되지 않는 한 일부 운영 목표도 달성해야 한다. 이러한 사건들은 일부 결과가 부족하더라도 더 빨리 수집할 수 있는 지름길을 제공한다.
투표는 위험에 관한 것이었다. 컬럼비아 스레드니들의 기업 지배 구조 책임자인 앤드류는 "대부분의 투자자들은 테슬라와 일론 머스크가 불가분의 관계에 있음을 인식한다"고 말하며, 주주들이 "이 투표가 실패하도록 허용함으로써 그의 잠재적 퇴사를 위험에 빠뜨리는 것을 원치 않는다"고 말했다.
일론을 가까이 유지하려는 압력이 비판자들의 우려를 상쇄했으며, 적어도 거래를 통과시킬 만큼의 지지를 얻었지만 간신히였습니다.
저항에도 불구하고, 일론은 더 도달 가능한 목표 중 일부만 달성해도 500억 달러 이상을 가져갈 수 있다. 이는 테슬라의 기본 상황이 더 불안정해짐에도 불구하고 지금까지seen 가장 큰 보상 패키지 중 하나이다.
차량 판매 둔화 속에서도 에너지 사업 성장
일론이 자신의 보수를 확보하는 동안, 테슬라의 에너지 부문은 조용히 기록적인 분기를 달성했다. 3분기 동안 회사는 12.5GWh의 배터리 저장 시스템을 배포했으며, 이는 전년 대비 81%의 엄청난 증가이다.
이 성장은 유틸리티에서 사용되는 메가팩과 가정용 파워월의 설치 증가로 인한 수요 증가에서 비롯되었다. 에너지 사업 부문은 전년 동기 대비 27% 증가한 34억 달러의 수익을 올렸으며, 31%의 매출 총이익률을 기록해 자동차 사업을 능가했다.
테슬라의 에너지 및 충전 담당 부사장인 마이클 스나이더는 말했다, 라스베이거스 RE+ 무역 박람회에서 출시된 새로운 메가블록 플랫폼에 대해 "매우 강력한 긍정적인 고객 피드백"을 받았다고.
첫 번째 출하물은 내년 휴스턴에서 이루어질 예정이며, 일론은 차기 버전의 더 큰 저장 용량을 암시하는 다가오는 메가팩 4를 teas했다.
테슬라의 에너지 부문이 점점 더 중요해지고 있다. 관세가 상승하고, 전기차 세금 크레딧이 만료되며, 다른 자동차 제조업체들과의 경쟁이 치열해지면서 차량 판매가 타격을 입었다. 이는 배터리 저장 시스템이 그 역할을 수행할 수 있는 기회를 열었다.
테슬라는 이제 자동차 마진이 축소되는 가운데, 데이터 센터, 유틸리티 회사, 그리고 신뢰할 수 있고 재생 가능한 백업 전력을 찾는 기업들로부터 강력한 수요를 보고 있다.
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Jai Hamid
Jai Hamid 은 지난 6 년간 암호화폐, 주식 시장, 기술, 글로벌 경제 및 시장에 영향을 미치는 지정학적 사건들을 취재해 왔습니다. 그녀는 AMB Crypto, Coin Edition, CryptoTale 등 블록체인 전문 매체에서 시장 분석, 주요 기업, 규제 및 거시경제 동향에 관해 활동했습니다. 런던 저널리즘 스쿨을 졸업했으며 아프리카 최고 TV 네트워크 중 하나에서 세 차례 암호화폐 시장 인사이트를 공유했습니다.
















