Die Zustimmung der Aktionäre zu Elon Musks neuem Mega-Vertrag kam für viele Börsenhändler etwas überraschend. Dennoch bedeutete sie einen deutlichen Rückgang im Vergleich zu vor nur sieben Jahren.
In diesem Jahr stimmten nur etwa 75 % der Tesla -Aktionäre für den neuen Vergütungsplan des CEO, ein deutlicher Rückgang gegenüber der Zustimmung von fast 90 % im Jahr 2018.
Diese Zahl verschlechtert sich noch, wenn man Topmanager und Vorstandsmitglieder aus der Zählung herausrechnet. Laut Zahlen von Andrew Droste von Columbia Threadneedle stimmten nur 66,9 % der unabhängigen Investoren für den Deal, im Vergleich zu 73 % bei der letzten Abstimmung.
Das Unternehmen selbst meldete die höhere Zahl von 75 %, nachdem Stimmen von Personen wie Elon, der etwa 15 % der Tesla-Aktien besitzt und stimmberechtigt war, mit einbezogen wurden.
Die Abstimmung fand am Donnerstag im Rahmen der jährlichen Hauptversammlung von Tesla statt und folgte unmittelbar auf eine schwierige Phase für Elon Musk und das Unternehmen. Innerhalb von nur sechs Monaten gingen die Fahrzeugverkäufe zurück, und der Markenwert erlitt einen Einbruch.
Der Kursrückgang wurde unter anderem Elons zunehmender Zusammenarbeit mit Donald Trumps Weißem Haus zugeschrieben, wo er bei den Bemühungen um Kürzungen im Staatshaushalt beratend tätig war. Diese Kursänderung stieß bei einigen Anlegern auf Unmut. Sie löste zudem einen politischen Sturm aus, der sich deutlich auf die Vorstandsetage auswirkte.
Der Vorstand befürwortet den 1-Billionen-Dollar-Plan, während führende Berater ablehnen
Elons neuer Vergütungsplan könnte ihm im Laufe des nächsten Jahrzehnts Tesla-Aktien im Wert von rund einer Billion Dollar einbringen. Diese Summe wird jedoch nur dann Realität, wenn das Unternehmen eine lange Liste von Leistungszielen erreicht.
Der Vorstand legte den Vorschlag im vergangenen September vor und befürwortete ihn uneingeschränkt. Zwei große Beratungsunternehmen, ISS und Glass Lewis, empfahlen den Aktionären jedoch, dagegen zu stimmen.
Der Plan umfasst zwölf Tranchen von Aktienoptionen, die jeweils an spezifische Ziele geknüpft sind. Um die erste Tranche freizuschalten, muss Tesla eine Bewertung von 2 Billionen US-Dollar erreichen, was etwa 500 Milliarden US-Dollar über der aktuellen Marktkapitalisierung liegt. Die Ziele beziehen sich jedoch nicht nur auf den Aktienkurs. Elon Musk muss auch operative Ziele erreichen, es sei denn, bestimmte „abgesicherte Ereignisse“ treten ein; diese ermöglichen ihm, die Aktienoptionen auch dann zu erhalten, wenn einige der Ziele nicht erreicht werden.
Letztendlich ging es bei der Abstimmung um das Risiko. Andrew, Leiter der Abteilung Corporate Governance bei Columbia Threadneedle, formulierte es so: „Die meisten Investoren erkennen, dass Tesla und Elon Musk untrennbar miteinander verbunden sind“, und sagte, die Aktionäre seien „nicht bereit gewesen, seinen möglichen Abgang zu riskieren, indem sie diese Abstimmung scheitern ließen.“
Der Druck, Elon , überwog die Bedenken der Kritiker zumindest so weit, dass der Deal zustande kam, wenn auch nur knapp.
Selbst angesichts des Widerstands könnte Elon Musk immer noch über 50 Milliarden Dollar einstreichen, wenn er nur einige der realistischeren Ziele erreicht. Das wäre eines der höchsten Vergütungspakete aller Zeiten, obwohl Teslas Geschäftslage zunehmend schwächelt.
Energieunternehmen verzeichnet Gewinne aufgrund rückläufiger Fahrzeugverkäufe
Während Elon Musk seinen Gehaltsscheck einstrich, lieferte Teslas Energiesparte im Stillen ein Rekordquartal ab. Im dritten Quartal installierte das Unternehmen Batteriespeichersysteme mit einer Kapazität von 12,5 GWh – ein massiver Anstieg von 81 % im Vergleich zum Vorjahr.
Dieses Wachstum resultierte aus der steigenden Nachfrage nach Megapacks für Energieversorger und Powerwalls für Privathaushalte. Der Energiebereich des Unternehmens erwirtschaftete einen Umsatz von 3,4 Milliarden US-Dollar, ein Plus von 27 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum, und erzielte eine Bruttomarge von 31 %, womit er das Automobilgeschäft übertraf.
Michael Snyder, Teslas Vizepräsident für Energie und Ladetechnik, sagte, das Unternehmen habe „sehr tron positives Kundenfeedback“ für seine neue Megablock-Plattform erhalten, die auf der Fachmesse RE+ in Las Vegas vorgestellt wurde.
Die ersten Lieferungen werden nächstes Jahr von Houston aus verschickt, während Elon bereits den kommenden Megapack 4 anteaserte und dabei auf eine größere Speicherkapazität für die nächste Version hindeutete.
Teslas Energiesparte gewinnt zunehmend an Bedeutung. Steigende Zölle, auslaufende Steuervergünstigungen für Elektrofahrzeuge und verschärfter Wettbewerb anderer Autohersteller haben die Fahrzeugverkäufe beeinträchtigt. Dadurch haben Batteriespeichersysteme an Bedeutung gewonnen.
Tesla verzeichnet derzeit einetronNachfrage von Rechenzentren, Energieversorgungsunternehmen und Firmen, die nach zuverlässiger und erneuerbarer Notstromversorgung suchen, obwohl die Gewinnmargen des Unternehmens im Automobilbereich sinken.
