트럼프의 관세 정책으로 재규어 랜드로버, 영국 직원 최대 1.5% 감원 예정

자동차 제조업체 재규어 랜드로버(JLR)는 트럼프 대통령의 관세 부과로 인해 영국 내 관리직 500명을 감원할 계획이라고 밝혔습니다. 이는 영국 내 일자리 보호를 약속했던 키어 스타머 총리의 공약에서 명백히 벗어난 행보입니다. JLR에 따르면 이번 감원은 영국 전체 직원의 1.5%에 불과할 것으로 예상됩니다.

볼보 자동차 회사 대변인은 적격 직원에게 제한적인 자발적 퇴직 프로그램을 제공하기 때문에 이번 해고는 볼보 자동차 업계에서 흔한 일이라고 주장했습니다. 볼보의 직원 수는 약 3만 5천 명에 달하지만, 최근 매출 감소를 겪고 있습니다.

트럼프 관세로 JLR 매출 감소

재규어 랜드로버, 2분기 판매량 15.1% 급감으로 500명 감원. 총리는 영국 산업을 파괴하는 장본인이다 👉 https://t.co/xSy8WnTJp8

— 트레버 로이드-존스 (@tlloydjones) 2025년 7월 17일

이번 감원은 미국이 외국산 자동차에 25%의 관세를 부과하면서 판매량이 감소한 자동차 제조업체에 영향을 미치고 있습니다. 2024년 한 해에만 16억 달러의 수익을 올렸던 이 회사는 미국이 인도 모회사인 타타 모터스의 차량 수출을 일시적으로 중단하면서 1분기 매출이 10% 감소했다고 보고했습니다. 재규어는 트럼프 대통령의 관세 인상으로 인한 어려움에 계속 직면하면서 2분기 매출도 15.1% 감소했다고 밝혔습니다.

스타머와의 ​​협상 끝에 트럼프 대통령은 슬로바키아에 자동차 제조 시설이 있음에도 불구하고 영국 수출품에 대한 관세를 약 10%까지 인하했습니다. 스타머는 5월 솔리헐에 있는 해당 공장에서 열린 연설에서 노동자들의 일자리를 지켜냈다고 언급했습니다. JLR의 CEO인 에이드리언 마델은 이번 합의로 영국 내 25만 개의 일자리가 유지될 것이라고 주장했습니다.

영국 보수당 소속 정치인 앤드류 그리피스 역시 JLR의 대규모 해고 사태가 총리에게 굴욕적인 일이라고 인정했습니다. 그는 또한 영국 정부가 노조 규제, 고용세, 탄소 중립 목표에 대한 집착 때문에 기업 활동에 소홀하다고 지적했습니다. 그리피스는 이것이 영국의 실업률 상승의 원인이라고 생각합니다. 

이번 감원은 영국이 레이첼 리브스 재무장관의 250억 유로 규모 국민보험료 인상으로 인해 실업률이 4년 만에 최고치를 기록한 가운데 발생했습니다. 영국 통계청(ONS) 자료에 따르면 1분기 실업률은 4.7%를 기록했습니다. 또한 ONS는 6월 고용자 수가 전월 대비 4만 1천 명 감소하여 2023년 9월 이후 최저치를 기록했다고 발표했습니다.

JLR은 작년에 브랜드 로고를 대형 고양이 로고에서 대문자 J로 변경하면서 차량 생산을 일시적으로 중단한 바 있습니다. 회사는 내년에 완전 전기차로의 전면 개편을 통해 재출범한 후 차량 판매를 재개할 것이라고 밝혔습니다.

영국 개혁 운동의 대표인 나이젤 패라지는 이번 브랜드 개편이 "깨어있는 의식(woke)"  , JLR 측은 회사의 수익성 회복을 위해 이러한 변화가 불가피하다고 주장했습니다. 또한, 이번 감원은 JLR 내 특정 부문을 대상으로 하며, 재규어 판매 부진을 만회하기 위한 조치라고 강조했습니다.

볼보는 EU가 미국산 자동차에 대한 관세를 인하해 주기를 바라고 있다

의 CEO인 볼보 하칸 사무엘손은 12억 달러의 손실을 기록한 후, 미국산 자동차에 부과되는 10% 관세를 EU가 인하해야 한다고 주장했습니다. 그는 EU 자동차 제조업체들이 미국산 자동차 제조업체로부터 보호받을 필요가 없다고 생각합니다. 

벨기에 자동차 제조업체들은 미국이 유럽산 자동차 수입에 부과하는 27% 이상의 관세를 인하하도록 촉구하는 데 노력을 기울여 왔습니다. 사무엘손은 유럽의 무역 역학 관계를 고려할 때 유럽이 가장 먼저 매우 낮은 관세를 도입할 수 있을 것이라고 주장했습니다. 바이든 행정부 시절, EU는 미국산 차량 수입에 10%의 관세를 유지했고, 미국은 유럽산 자동차에 2.5%의 관세를 부과했습니다.

"제 생각에는 그건 완전히 불필요합니다. 유럽 자동차 산업은 미국 자동차 제조업체로부터 어떤 보호도 받을 필요가 defi없습니다."

-볼보자동차 CEO 하칸 사무엘손(Hakan Samuelsson).

볼보의 미국 내 차량 판매량 대부분은 유럽에서 수입되기 때문에, 트럼프 대통령의 관세 정책으로 가장 큰 타격을 받는 유럽 자동차 제조업체 중 하나입니다. 볼보는 발표했습니다 지난 7월 16일, 자사의 베스트셀링 모델인 하이브리드 XC60의 미국 생산을 내년 말부터 시작할 것이라고 

폴스타는 여전히 사우스캐롤라이나에서 폴스타 3와 전기차 모델 EX90을 생산하고 있지만, 미국 소비자들의 수요가 감소했음을 인정했습니다. 또한, 폴스타는 미국 시장에서의 제품 라인업 축소를 계획하고 있으며, 사무엘손 사장은 이러한 조치에 대한 결정권은 회사에 있다고 주장했습니다.