중국 본토 전기차 제조업체 세레스 그룹(HKG: 9927)이 홍콩 특별행정구 상장을 통해 18억 달러를 조달하며 공모 규모를 8.4% 확대했다. 회사는 공모 상한가인 주당 131.50 홍콩달러에 추가 발행된 840만 주를 포함해 총 1억 860만 주를 매각했다. 이는 공모 규모 확대 옵션을 행사한 결과이다.
세레스는 국제 자본 운용 플랫폼 구축을 목표로 지난 4월 홍콩 증시 상장을 신청했으며, 밝혔 . 세레스는 2016년부터 상하이 증권거래소(SSE)에 상장되어 있으며, 시가총액은 약 358억 달러(2,548억 위안)에 달하고 올해 들어 20% 이상 상승했습니다.
보도에 따르면 이 전기차 제조업체는 10월부터 홍콩 상장을 위한 투자자들의 관심을 타진하기 시작했으며, 15억 달러에서 20억 달러 사이의 자금을 조달할 계획이었다. 화웨이의 협력사인 이 회사는 10월 중순 투자자들과 만나 상장 규모가 변경될 수 있다는 데 동의했다. 한편, 상장으로 조달되는 자금은 이미 2025년 예상치였던 4년 만의 최고치인 260억 달러를 넘어섰다.
세레스의 홍콩 상장 가격은 상하이 증권거래소(SSE)에서 10월 31일 종가인 21.8달러(155.19위안) 대비 22% 할인된 가격입니다. 하지만 이번 상장은 올해 홍콩에서 10억 달러 이상을 조달한 여덟 번째 상장 사례로 알려져 있습니다. 차이나 갤럭시 증권과 중국국제자본그룹(CICG)이 세레스의 홍콩 상장을 공동 주관했습니다.
전기차 제조업체인 이 회사와 화웨이 주가의 지속적인 성장과 안정에 도움이 되는 것으로 알려졌으며, 2025년에는 이익이 최대 72% 증가하여 사상 최고치인 102억 위안에 달할 것으로 예상됩니다.
한편, AITO 브랜드 제조사의 스톡 커넥트 자격 및 상하이(AH) 주식 교환 가능성은 여전히 불확실하여 홍콩과 상하이 상장 가격 차이가 지속될 수 있습니다. 하지만 이번에 확보한 자금은 회사의 글로벌 확장을 강화할 것으로 기대됩니다. 또한, 이번 홍콩 상장을 통해 AITO는 홍콩과 중국 본토에 모두 상장된 최초의 고급 전기차(NEV) 제조사가 될 것입니다.
AITO 모델은 현재까지 80만 대 이상 출하되었습니다
전기차 제조업체 세레스는 모든 AITO 모델을 합쳐 현재까지 80만 대 이상을 판매한 것으로 알려졌습니다. 세레스는 올해 제품 개발에 박차를 가해 AITO M5와 M7, 가족용 M8, 그리고 2025년형 M9 등 여러 신모델을 출시했습니다.
세레스에 따르면, AITO M9는 최소 84주 만에 25만 대 이상 판매되어 50만 위안대 전기차 부문에서 신기록을 세웠다고 합니다. 또한 M9는 순추천지수(NPS) 85.2를 기록하며 신에너지 자동차 모델 중 1위를 차지했습니다.
한편, AITO M8은 4개월 연속 브랜드 베스트셀러 자리를 유지하며 40만 위안대 가격대에서 10만 대 이상 판매를 돌파한 것으로 알려졌다. M7 역시 출시 36일 만에 20만 대 이상 판매되며 빠르게 시장에서 두각을 나타냈다.
AITO 브랜드는 차지했습니다 . 이 연구는 67개 신에너지 자동차 브랜드를 대상으로 7,800명 이상의 신에너지 자동차 소유자로부터 데이터를 수집했으며, 고객 만족도(NPS)를 고객 충성도의 핵심 지표로 강조했습니다.
세레스의 3분기 실적 보고서에 따르면 매출은 1억 1,053만 위안을 기록했으며, 2025년 1분기부터 3분기까지 주주 귀속 순이익은 53억 1천만 위안에 달해 전년 동기 대비 31.56% 증가했습니다. 이러한 성장은 최근 발표된 중국 500대 기업 순위에도 반영되어 세레스는 270계단 상승한 190위를 차지하며 2024년 골든 불(Golden Bull) 최고 투자가치상 수상 기업 중 하나로 선정되었습니다.
