석유 가격의 둔화로 러시아 수출량 또 급감

블룸버그의 데이터에 따르면 러시아의 원유 수출은 급격히 감소하고 있으며, 11월 23일로 끝난 4주 동안 하루 평균 325만 배럴만 수출되었는데, 이는 이전 기간보다 하루 평균 11만 배럴 감소한 수치입니다.

미국이 로스네프트 PJSC와 루코일 PJSC에 대한 제재를 발표한 10월 중순 이후, 석유 흐름은 하루 53만 배럴 감소했습니다.

이는 미국과 러시아가 우크라이나 평화 방안 논의를 위해 아부다비에서 회동하는 가운데, 모스크바와 키이우 모두 야간 공습을 이어가고 있는 가운데 나온 조치입니다. 우크라이나군이 러시아 흑해 항구들을 공격하면서 수출 경로에 대한 압박이 심화되고 있는 가운데, 이러한 수출량은 이미 감소하고 있습니다.

인도 정유업체들도 제재 위험을 피하기 위해 다른 공급업체로 눈을 돌리고 있는데, 이로 인해 더 많은 러시아산 원유가 바다에 갇히게 되었습니다.

11월 23일까지 28일 동안 주간 수출 수입은 9천만 달러 감소한 11억 3천만 달러를 기록하며 2023년 4월 초 이후 최저치를 기록했습니다. 발틱해를 출발하는 우랄산 원유는 2.30달러 하락한 후 평균 46.37달러를 기록했습니다. 에 따르면 블룸버그

퍼시픽 ESPO 원유는 1.50달러 하락한 55.80달러를 기록했습니다. 인도행 화물 가격은 0.80달러 하락한 60.04달러에 마감하며 2023년 3월 이후 최저 수준을 기록했습니다.

11월 23일까지 7일간의 수출액은 10억 6천만 달러로, 전주 대비 3% 감소했습니다. 가격 하락으로 인해 거래량의 소폭 상승분이 상쇄되었기 때문입니다.

러시아의 선적을 둘러싼 압력이 높아지는 가운데, 외교관들 사이에서는 도널드 트럼프의 우크라이나 평화 구상이 합의의 뼈대가 될 수 있을지에 대한 논쟁이 벌어지고 있다.

키이우와 유럽 파트너들은 이를 실질적인 계획으로 받아들이기 전에 더 많은 노력이 필요하다고 말합니다. 이러한 논의는 비공개 회의에서 진행되고 있지만, 현장에서는 여전히 갈등이 지속되고 있습니다. 모스크바와 키이우 모두 밤사이 러시아의 흑해 항구와 원유 수출의 중심지를 포함한 새로운 공습을 감행했습니다.

그 결과, 원유는 바다를 맴돌며 더 많은 양을 운반하게 되고, 이를 구매하려는 구매자는 줄어듭니다. 인도 정유사들이 철수함에 따라 유휴 화물이 쌓이고 있습니다. 선박 간 환적 물동량 급증은 무역상들이 제재 감시 기관의 직접적인 감시를 피하면서도 물동량을 유지하려고 얼마나 애쓰고 있는지를 보여줍니다.

OPEC+, 가격 하락 지속으로 생산능력 부족에 시달려

러시아의 원유 생산량이 감소하는 반면, OPEC+는 자체적인 한계에 직면해 있습니다. 이번 주말 회의에서는 회원국들이 실제로 얼마나 많은 원유를 생산할 수 있는지에 대한 논의가 진행되고 있습니다.

이들 중 다수가 올해 자체 목표를 달성하지 못했기 때문에, 위원회는 지난 5월 "최대 지속 가능 생산 능력"에 대한 새로운 검토를 시작했습니다. 이 검토는 2027년 생산량 할당량을 결정하는 데 중요한 지침이 될 것이며, 일요일 회의에서 중요한 논의 주제가 될 것으로 보입니다.

일부 회원국은 실제 생산량 상한선에 근접한 것으로 보입니다. 이로 인해 향후 몇 년간 신뢰할 수 있는 할당량을 설정하기가 더 어려워집니다. 또한 생산 능력에 대한 명확한 파악은 향후 감축을 시행하는 데에도 도움이 될 것입니다.

이는 예상보다 빨리 중요해질 수 있습니다. 전 세계 공급이 증가하고 있으며, 런던 유가는 60달러대까지 떨어졌습니다. JP모건 체이스의 분석가들은 OPEC+가 내년에 유가가 40달러대로 떨어지는 것을 막기 위해 다시 감산해야 할 수도 있다고 전망합니다.