ロシアの輸出量が再び急落、原油も勢いを失う

ロシアの原油輸出は急速に減少しており、11月23日で終わった4週間で1日あたり325万バレルのみが移動し、前期間から1日あたり11万バレル減少しました。これはBloombergのデータによるものです。

フローは、米国がRosneft PJSCおよびLukoil PJSCに対する制裁を発表した10月中旬以降、1日あたり53万バレル減少しました。

これは、米露チームがウクライナに対する可能な和平計画について協議するためにアブダビで会合を開いている時期と一致しており、モスクワとキエフの両方が夜間の攻撃を継続しています。ウクライナ軍はロシアの黒海港を攻撃し、輸出ルートへの圧力を強化しています。同時に、これらの船積みはすでに減速しています。

インドの製油所も後退しており、制裁のリスクを避けるために他のサプライヤーに切り替えているため、より多くのロシア産原油が海上に滞留しています。

11月23日までの28日間で、週次輸出収入は9,000万ドル減少し、11億3,000万ドルとなり、2023年4月初頭以来の最低水準となりました。バルト海を出るウラルズ産原油は2.30ドル下落し、平均46.37ドルとなりました。黒海産原油は3.20ドル下落し、44.77ドルとなりました。Bloombergが報じた。

太平洋ESPO原油は1.50ドル下落し、55.80ドルとなりました。インド向け貨物は60.04ドルで着岸し、0.80ドル下落し、2023年3月以来の最安値となりました。

11月23日で終わった7日間の輸出価値は10億6,000万ドルに下落し、前週比3%減少しました。これは、価格の下落が少量のボリューム増加を相殺したためです。

ロシアの船積みに関する圧力は、外交官がドナルド・トランプのホワイトハウスのウクライナ和平案が合意の骨格を形成するかどうかを議論しているのと同時に高まっています。

キエフとその欧州のパートナーは、誰もがそれを本当の計画として扱う前に、さらに作業が必要だと述べています。これらの議論が密室で行われている間、紛争は地上で依然として活発です。モスクワとキエフの両方が夜間に新たな空襲を開始し、原油輸出の中核地域であるロシアの黒海港を攻撃しました。

その結果、より少ない買い手がそれを触れることを望まない中で、より多くの原油が海洋を循環しています。インドの製油所が離脱したため、未使用の貨物が積み上がっています。そして、船から船への移転の急増は、トレーダーが制裁監視者の直接の目から逃れながらフローを維持しようとしていることを示しています。

OPEC+、価格の下落が続く中で生産能力に苦戦

ロシアのバレルが縮小する一方で、OPEC+は独自の限界に直面しています。今週末に会合を開く代表たちは、メンバーが実際にどれだけの石油を汲み上げられるかという問題に取り組んでいます。

彼らの多くは今年、自身の目標を逃しており、そのためグループは5月に「最大持続可能容量」の新しいレビューを開始しました。このレビューは2027年の生産割当を指針とし、日曜日の会合を支配する可能性があります。

一部のメンバーは物理的な出力の天井に近づいているようです。それが、将来の数年のための信頼できる割当を設定することをより困難にします。容量のより明確な図は、将来の削減をより容易に執行可能にします。

これは予想より早く重要になるかもしれません。グローバルサプライは増加しており、原油はロンドンでほぼ60ドルに下落しています。JPモルガン・チェース・アンド・カンパニーのアナリストは、OPEC+が来年再び生産を削減して、価格が40ドル台に下落するのを防ぐ必要があるかもしれないと述べています。