NASA는 머스크의 스타십 개발 지연 이후 스페이스X의 대안을 모색하기 시작했습니다

NASA는 더 이상 SpaceX가 독점해서는 안 된다고 생각하며,tron를 달에 다시 보내는trac을 두고 다른 기업들과 경쟁하기를 바라고 있습니다. 

인간을 달에 다시 보내는 것을 목표로 하는 NASA의 아르테미스 프로그램에는 핵심 구성 요소인 인간 착륙 시스템(HLS)이 필요합니다. HLS는 스페이스X의 스타십을 기반으로 한 달 착륙선으로, 스페이스X는 2021년에 이 중요한 계약을trac했습니다.

불행히도 스타십 개발은 기술적 난관에 부딪혀 어려움을 겪었고, NASA는 더 이상 참지 못하는 듯 보입니다. 

SpaceX는 NASA 계약trac위해 경쟁 중입니다

재개하는 절차를 진행 중입니다trac."라고 션 더피 NASA 국장 대행은 밝혔습니다 . "미국 기업들이 누가 먼저 우리를 달에 다시 보낼 수 있을지 경쟁하는 우주 경쟁이 벌어질 것입니다."

통상적인 상황이라면 이 단계에서trac공개할 필요는 없을 것입니다. 왜냐하면 해당 기관의 핵심 유인 우주 탐사 프로그램이 이미 상당한 진전을 이루었기 때문입니다. 그러나 이번 최신 움직임은 트럼프 행정부 내에서 중국의 우주 여행 분야 발전 속도에 대한 우려가 커지고 있음을 시사합니다. 

"저는 SpaceX를 좋아합니다. 정말 훌륭한 회사죠." 더피는 CNBC와의 인터뷰에서 이렇게 말했습니다. "하지만 문제는 그들이 뒤처지고 있다는 겁니다. 일정을 계속 미루고 있고, 우리는 중국과 경쟁하고 있습니다."

더피가 스페이스X와의trac을 "개방한다"는 말로 정확히 무엇을 의미했는지, 그리고 그가 새로운 입찰 과정을 의미하는지 아니면 자금 환수를 의미하는지는 아직 불분명합니다. 

을 의미합니다 SpaceX가 . 이달 초, SpaceX는 스타십 로켓 시험 발사를 성공적으로 마쳤지만, 달 착륙 성공에 필요한 여러 신기술, 특히 궤도상에서 스타십에 연료를 보급하고 12회 이상 연속으로 발사하는 기술을 완전히 숙달하기까지는 아직 갈 길이 멉니다. 

더피에 따르면, 스페이스X와의trac을 공개하면 미국이 중국보다 먼저 달에 복귀할 수 있을 것이라고 합니다. 그는 또한 제프 베조스의 블루 오리진이 새로운 경쟁에 참여할 것으로 예상합니다.

NASA의 첫 번째 달 탐사 임무인 아르테미스 II는 내년에 시작될 예정이며, 스페이스X의 스타십을 이용한 달 착륙은 2027년으로 예정되어 있지만, 스페이스X가 그 시기에 맞춰 우주선을 준비할 수 있을지에 대한 의문이 제기되고 있습니다.

SpaceX는 해결해야 할 문제들을 안고 있다

NASA의 달 탐사 프로그램은 야심차고 복잡한 사업으로, 우주비행사들을 달 표면에 안전하게tron시키기 위해서는 여러 종류의 새로운 로켓과 우주선이 서로 협력하여 작동해야 합니다. 

중 하나는 가장 큰 문제 스타십의 궤도상 재급유 문제입니다. 현재로서는 개발 일정상 아직 먼 미래의 일이고, SpaceX는 지금 당장 스타십의 작동을 보장하는 등 더 중요한 과제에 집중해야 하기 때문에 재급유 문제는 크게 주목받지 못하고 있습니다. 

하지만 연료 재보급 문제는 간과할 수 없습니다. SpaceX는 아직 이를 실현할 수 있는 기술을 공개하지 않았기 때문입니다.

또 다른 문제는 스타십의 현재 저조한 성능입니다. 지난 8월, 머스크는 X에서 현재 버전의 스타십은 약 35톤의 화물만 궤도에 실을 수 있다고 밝혔는데, 이는 예상치인 100~150톤에 훨씬 못 미치며 스페이스X의 팰컨 헤비 로켓보다도 적은 양입니다.

하지만 머스크는 수년 동안 100톤 이상을 실을 수 있는 스타십을 약속해 왔으며, 결코 포기하는 사람이 아닙니다. 그는 이를 여러 차례 입증해 보였고, 이번에도 다시 해낼 가능성이 높습니다. 적어도 투자자들은 그렇게 말하고 있습니다. 

팔콘 9 로켓도 초기에는 지금보다 발사체가 작아서 비슷한 문제를 겪었지만, 로켓의 길이를 늘리는 등의 방법을 통해 시간이 지남에 따라 발사체를 향상시킬 수 있었다는 점을 기억하십시오. 

머스크는 차세대 스타십이 100톤의 중량을 달성할 수 있을 것이라고 확신하고 있다.