유럽이 4월 테슬라 판매량 감소로 일론 머스크의 테슬라에 등을 돌리고 있다

일론 머스크의 테슬라 브랜드는 유럽에서 계속해서 하락세를 보이고 있으며, 4월 유럽 주요 전기차(EV) 시장 4곳에서의 판매량이 두 자릿수 감소를 기록했다.

테슬라 CEO가 정치적 활동으로 인해 시장의 실망을 자아내며 좋지 않은 일로 주목을 받고 있는 가운데, 이러한 상황이 발생했습니다. 유럽은 중국에 이어 세계에서 두 번째로 큰 전기차 시장입니다.

테슬라에게 유럽 사업은 만족스럽지 않다

에 따르면 포춘지유럽에서 테슬라 사업이 심각한 위기에 처한 것으로 보입니다. 소매 판매보다 다소 뒤처지는 테슬라 차량 등록 대수는 프랑스, ​​스웨덴, 네덜란드, 스위스 등 어느 나라에서든 두 자릿수 하락세를 이어갔습니다.

4월 프랑스 판매량은 59% 감소한 863대를 기록했습니다. 스웨덴에서는 테슬라와 현지 IF Metall 노조 간의 노동 분쟁으로 인해 판매량이 81% 급감한 203대에 그쳤습니다.

에서 네덜란드해당 전기차 제조업체는 4월 한 달 동안 382대를 판매하여 74% 감소를 기록했습니다. 스위스에서도 상황은 비슷하여 227대만 판매되어 50% 감소했습니다.

이러한 시장은 상대적으로 부유하고, 상당한 규모의 전기차 공공 충전 네트워크를 갖추고 있으며, 스페인, 이탈리아 또는 대부분의 동유럽 국가보다 훨씬 높은 전기차 보급률을 enj합니다. 다시 말해, 포춘지에 따르면 이러한 시장은 테슬라에게 가장 유리한 환경을 제공하는 경향이 있습니다.

하지만 모든 것이 암울한 것만은 아니었습니다. 노르웨이는 자동차 판매량이 12% 증가한 976대를 기록하며 밝은 희망을 보여주었습니다.

올해 첫 4개월 동안 테슬라의 5개 시장 전체 등록 차량 수는 19,771대로, 이는 중국에서 약 2주간 판매된 차량 수와 맞먹는 수치입니다.

머스크는 테슬라에 돌이킬 수 없는 피해를 입혔을까?

테슬라 투자자들은 1분기 실적 부진 이 2021년부터 유럽 시장에 출시된 구형 모델 Y에서 전면 및 후면 디자인이 새롭게 바뀐 신형 모델로의 전환 때문인 일시적인 현상이기를 바라고 있다.

하지만 새로운 버전이 유럽 대륙에서 해당 브랜드에 대한 관심을 다시 불러일으킬 것이라는 징후는 거의 또는 전혀 보이지 않습니다.

3월에 출시될 예정이었던 "주니퍼" 파생 모델의 출시를 앞두고, 테슬라의 4개 공장 모두 2월에 모델 Y 조립 라인을 재정비하기 위해 가동을 중단했으며, 이로 인해 공급량이 크게 줄어들어 결과적으로 1분기 실적이 부진했습니다.

해당 회사는 1분기 매출이 193억 4천만 달러로 애널리스트들의 예상치인 213억 7천만 달러에 미치지 못해 월가의 기대를 저버렸습니다.

이 수치들은 테슬라에게 암울한 전망을 보여주지만, 유럽 최대 및 두 번째로 큰 자동차 시장인 독일과 영국을 포함한 여러 시장의 수치가 아직 발표되지 않았다는 점에 유의해야 합니다.

일각에서는 시장이 머스크에 대해 부정적인 반응을 보이고 있다는 우려도 제기되고 있다. 그는trac비디오 게임에서 부정행위를 하고 이에 대해 거짓말을 한 것부터, 14명의 자녀 중 일부에 대한 양육비를 지급하지 않았다는 의혹, 그리고 트럼프 대통령의 권한을 제한하려는 사법부를 공격한 것까지, 잘못된 이유로 언론의 왔다 받아dent .

유럽에서의 그의 정치 활동은 현지 고객들의 반발을 불러일으켰습니다. 그는 영국에서 극우 인사들, 예를 들어 영국방위연맹(English Defense League) 창립자인 토미 로빈슨을 지지한 것으로 알려졌는데, 로빈슨은 너무나 극단적인 인물이라 트럼프의 측근인 나이젤 패라지조차 그와 거리를 두고 있습니다.

독일에서도 비슷한 상황이 벌어졌는데, 머스크가 최근 총선에서 독일대안당(AfD)을 지지한 것으로 알려졌다. 이 정당은 금요일에 전체적으로 극우 정당으로 분류되었다.