4月の販売減により、ヨーロッパはイーロン・マスクのテスラから背を向けている

テスラのブランドはヨーロッパで自由落下状態にあり、イーロン・マスクのビジネスにおいて、4つの主要な電気自動車（EV）ヨーロッパ市場での4月の販売が二桁の減少を記録しました。

これは、テスラの最高経営責任者（CEO）が政治的な活動により市場を失望させ、間違った理由で注目を集めている間に起こっています。ヨーロッパは中国に次いで世界第2位のEV市場です。

テスラにとってヨーロッパのビジネスは喜ばしいものではない

フォーチュンによると、このビジネスはヨーロッパで完全な崩壊状態にあります。小売売上高にわずかに遅れて推移するテスラ車の登録数は、フランスやスウェーデン、オランダやスイスにおいて、二桁の割合で下降傾向を続けています。

フランスでは4月の販売台数が59%減少し863台となりました。スウェーデンでは、テスラと地元のIF Metall労働組合との労働争議により、販売は81%減少しわずか203台となりました。

オランダでは、EVメーカーは4月に382台を販売し、74%の減少となりました。スイスでも同じ状況で、227台しか販売されず、50%の減少となりました。

これらの市場は比較的豊かで、大規模なEV公共充電ネットワークを備え、スペイン、イタリア、または東欧の大部分よりもはるかに高いEV浸透率を誇っています。つまり、フォーチュンによると、テスラにとって最も条件が整っている傾向がある場所です。

しかし、すべてが暗いというわけでもなく、ノルウェーでは12%の成長を記録し、976台の販売となりました。

今年の最初の4ヶ月間、テスラの5つの市場全体での登録台数の合計は19,771台で、これは中国での2週間の販売量にほぼ相当します。

ムスクはテスラに永久的なダメージを与えたのか？

テスラの投資家は、2021年からヨーロッパ市場で提供されてきた旧型Model Yから、フロントとリアに新しいスタイリングを施した新型への切り替えにより、歴史的に弱かったQ1のパフォーマンスが異常値であると願っていました。

しかし、新型が大陸でのブランドへの関心を再燃させる兆候はほとんど、あるいは全く見られません。

「ジュニパー」派生型の3月発売に先立ち、テスラの4つの工場すべてが2月にModel Yの組立ラインを停止し、再設定を行いました。これにより可用性が大幅に減少し、結果としてQ1の結果が弱くなりました。

同社は、アナリストが予測した213億7000万ドルに対して、第1四半期の収益が193億4000万ドルであると報告し、ウォールスト리트の期待を外れました。

これらの数字はテスラにとって暗い状況を示していますが、ドイツや英国など、ヨーロッパでそれぞれ最大および第2位の市場を占める複数の自動車市場がまだ数字を発表していないことに注意することが重要です。

また、市場はビデオゲームでの不正行為やその嘘、14人の子供のうちのいくつかに対する養育費未払いの疑い、そしてトランプ大統領の権限を制限しようとした試みに対して司法部門を攻撃したことでメディアの注目を集めたムスク氏に対して、不快感を示しているとの懸念もあります。

彼のヨーロッパでの政治的活動も、地元の顧客から反発を招きました。彼は英国で極右の人物であるEnglish Defense League創設者のトミー・ロビンソンを支持していたと報告されており、トランプ氏の盟友であるナイジェル・ファラージでさえ彼から距離を置いているほど極端な人物です。

ドイツでも同様の状況が発生し、ムスク氏は最近の選挙でAlternative für Deutschland（AfD）を支持していたと報告されています。この政党は金曜日に全体として右翼過激派と分類されました。