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L'Europe tourne le dos à Tesla d'Elon Musk alors que les ventes d'avril ont chuté

ParEnacy MapakameEnacy Mapakame 3 min de lecture
  • Les ventes de Tesla pour le mois d'avril sont restées en chute libre.
  • Quatre de ses principaux marchés européens ont enregistré des baisses à deux chiffres, mais la Norvège a connu une croissance.
  • Les clients ne sont peut-être pas satisfaits de l'activisme politique de Musk et du fait qu'il accapare les projecteurs pour de mauvaises raisons.

La marque Tesla reste en chute libre en Europe, les ventes d'avril dans quatre marchés européens clés de véhicules électriques (VE) ayant enregistré des baisses à deux chiffres pour l'entreprise d'Elon Musk.

Cela survient alors que le patron de Tesla a accaparé les projecteurs pour de mauvaises raisons, tandis que son activisme politique a déçu le marché. L'Europe est le deuxième plus grand marché pour les véhicules électriques après la Chine.

Les activités européennes ne sont pas satisfaisantes pour Tesla

Selon Fortune, l'entreprise semble être en pleine crise en Europe. Les immatriculations de véhicules Tesla – qui suivent légèrement les ventes au détail – ont continué de baisser à un rythme à deux chiffres, que ce soit en France, en Suède, aux Pays-Bas ou en Suisse.

Les volumes ont chuté de 59 % à 863 voitures en France pour le mois d'avril. Les ventes ont diminué de 81 % à seulement 203 voitures en Suède, où un conflit du travail oppose Tesla au syndicat local IF Metall.

Aux Pays-Bas, le constructeur de véhicules électriques a vendu 382 voitures au cours du mois d'avril, soit une baisse de 74 %. Le scénario était le même en Suisse, où seulement 227 voitures ont été vendues, représentant une baisse de 50 %.

Ces marchés sont relativement riches, disposent d'un réseau important de bornes de recharge publiques pour les VE et bénéficient d'un taux de pénétration des VE bien supérieur à celui de l'Espagne, de l'Italie ou de la majeure partie de l'Europe de l'Est. En d'autres termes, ils constituent généralement les endroits où les conditions sont les plus favorables à Tesla, selon Fortune.

Cependant, il n'y avait pas que du noir, car la Norvège a représenté un point lumineux avec une croissance des ventes de 12 %, atteignant 976 voitures.

Au cours des quatre premiers mois de l'année, le total de Tesla s'élevait à 19 771 voitures immatriculées sur les cinq marchés, ce qui est approximativement équivalent à deux semaines de ventes en Chine.

Musk a-t-il infligé des dommages permanents à Tesla ?

Les investisseurs de Tesla espéraient que ses performances historiquement faibles du T1 étaient une anomalie due au passage de l'ancienne version du Model Y, présente sur le marché européen depuis 2021, à la nouvelle version, dotée d'un design plus frais à l'avant et à l'arrière.

Cependant, il n'y a eu que peu ou pas de signe que la nouvelle version ravivera l'intérêt pour la marque sur le continent.

En prévision du lancement de la dérivée « Juniper » en mars, les quatre usines de Tesla ont fermé leur ligne d'assemblage du Model Y pour la retooling en février, ce qui a considérablement réduit la disponibilité, entraînant par la suite de faibles résultats au T1.

L'entreprise a manqué les attentes de Wall Street en déclarant 19,34 milliards de dollars de revenus pour le premier trimestre, contre les 21,37 milliards de dollars projetés par les analystes.

Bien que les chiffres présentent un tableau sombre pour Tesla, il est crucial de noter que plusieurs marchés automobiles n'ont pas encore publié leurs chiffres, notamment l'Allemagne et le Royaume-Uni, qui constituent respectivement le plus grand et le deuxième plus grand marché en Europe.

Il existe également des préoccupations concernant le désaveu du marché envers Musk, qui a attiré l'attention des médias pour de mauvaises raisons, allant de la tricherie aux jeux vidéo et du mensonge à ce sujet, aux allégations de non-paiement de la pension alimentaire pour certains de ses 14 enfants, jusqu'à l'attaque contre le pouvoir judiciaire pour ses tentatives de limiter les pouvoirs du président Trump.

Son activisme politique en Europe a également suscité un rejet de la part des clients locaux. Il aurait soutenu des figures d'extrême droite comme Tommy Robinson, fondateur de la English Defense League au Royaume-Uni – une figure si extrême que même Nigel Farage, allié de Trump, s'en distancie.

En Allemagne, une situation similaire s'est produite où Musk aurait soutenu Alternative für Deutschland (AfD) lors des récentes élections. Le parti a été classé vendredi comme extrémiste de droite dans son intégralité.

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Enacy Mapakame

Enacy Mapakame

Enacy Mapakame est journaliste avec plus de 10 ans d'expérience dans les actualités économiques et financières. Elle couvre les marchés capitalistiques et les technologies émergentes – le métavers, l'IA et la cryptomonnaie. Enacy détient un diplôme de licence (BSc) en études médiatiques et sociales avec mention.

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