La marque Tesla reste en chute libre en Europe, les ventes d'avril sur quatre marchés européens clés de véhicules électriques (VE) ayant enregistré des baisses à deux chiffres pour l'entreprise d'Elon Musk.
Cette situation survient alors que le patron de Tesla a monopolisé l'attention médiatique pour de mauvaises raisons, tandis que son activisme politique a déçu le marché. L'Europe est le deuxième marché mondial pour les véhicules électriques après la Chine.
Les affaires européennes ne sont pas favorables à Tesla
D'après Fortune , le secteur automobile semble être en pleine crise en Europe. Les immatriculations de véhicules Tesla, légèrement inférieures aux ventes au détail, ont continué de chuter à un rythme à deux chiffres, que ce soit en France, en Suède, aux Pays-Bas ou en Suisse.
Les volumes ont chuté de 59 % en France pour atteindre 863 voitures en avril. Les ventes ont dégringolé de 81 % en Suède, à seulement 203 voitures, en raison d'un conflit social entre Tesla et le syndicat local IF Metall.
Aux Pays-Bas , le constructeur de véhicules électriques a vendu 382 voitures en avril, soit une baisse de 74 %. Même constat en Suisse, où seulement 227 voitures ont été vendues, soit une diminution de 50 %.
Ces marchés sont relativement prospères, dotés d'un important réseau de bornes de recharge publiques pour véhicules électriques et enjun taux de pénétration des véhicules électriques bien supérieur à celui de l'Espagne, de l'Italie ou de la plupart des pays d'Europe de l'Est. Autrement dit, selon Fortune, ce sont généralement les pays où les conditions sont les plus favorables à Tesla.
Cependant, tout n'était pas sombre, car il y avait une lueur d'espoir avec la Norvège, qui a enregistré une croissance de 12 % de ses ventes, pour atteindre 976 voitures.
Au cours des quatre premiers mois de l'année, le total des immatriculations de Tesla s'élevait à 19 771 voitures sur l'ensemble des cinq marchés, ce qui équivaut approximativement à deux semaines de ventes en Chine.
Musk a-t-il infligé des dommages irréversibles à Tesla ?
Les investisseurs de Tesla espéraient que ses performances historiquement faibles au premier trimestre étaient une anomalie due au passage de l'ancienne version du Model Y, commercialisée en Europe depuis 2021, à la nouvelle, dotée d'un style plus moderne à l'avant et à l'arrière.
Cependant, rien n'indique que cette nouvelle version parviendra à raviver l'intérêt pour la marque sur le continent.
Avant le lancement en mars de la version dérivée « Juniper », les quatre usines de Tesla ont fermé leurs chaînes d'assemblage du Model Y pour des travaux de réoutillage en février, ce qui a considérablement réduit la disponibilité et a ensuite entraîné de faibles résultats au premier trimestre.
L'entreprise n'a pas répondu aux attentes de Wall Street, annonçant un chiffre d'affaires de 19,34 milliards de dollars pour le premier trimestre, contre 21,37 milliards prévus par les analystes.
Bien que les chiffres dressent un tableau sombre pour Tesla, il est essentiel de noter que plusieurs marchés automobiles n'ont pas encore publié leurs données, notamment l'Allemagne et le Royaume-Uni, qui constituent respectivement le plus grand et le deuxième plus grand marché en Europe.
On craint également que le marché ne manifeste sa désapprobation à l'égard de Musk, qui a trac l'attention des médias pour de mauvaises raisons : tricherie aux jeux vidéo et mensonges à ce sujet, allégations de non-paiement de pension alimentaire pour certains de ses 14 enfants, et attaques contre le pouvoir judiciaire pour ses tentatives de limiter les pouvoirs du président dent .
Son activisme politique en Europe a également suscité des réactions négatives de la part de sa clientèle locale. Il aurait soutenu des figures d'extrême droite comme Tommy Robinson, fondateur de l'English Defense League au Royaume-Uni – un personnage si extrémiste que même Nigel Farage, allié de Trump, prend ses distances avec lui.
En Allemagne, une situation similaire s'est produite : Musk aurait soutenu l'Alternative pour l'Allemagne (AfD) lors des dernières élections. Ce parti a été classé vendredi comme parti d'extrême droite.
