DRIFE, 두바이에서 오픈하며 대중을 위한 리테일 dApps 제공

블록체인은 14년 이상 존재해 왔지만, 지금까지 대량 적용은 여전히 제한적이었습니다. 이것이 DRIFE가 첫 번째 탈중앙화 라이드헤일링 플랫폼을 두바이 UAE에서 출시하여 블록체인 기반 응용 프로그램을 대중에게 보급하려는 이유입니다.

Sui 블록체인 위에 구축된 DRIFE는 시범 출시를 통해 두바이에서 서비스를 시작했습니다. 블록체인 기반 라이드헤일링 응용 프로그램은 인도에서 운영을 시작한 지 2년 만인 올해 초 라이선스를 받았습니다. 

크립토폴리탄은 DRIFE의 창립자이자 CEO인 피르도시 셰이크와 인터뷰하여 DRIFE가 MENA 지역에서 어떻게 성장하고 상용 응용 분야에서 블록체인을 보이지 않는 기술로 만들고 있는지 더 자세히 알아봤습니다.

피르도시 셰이크는 택시 운전자와 승객 모두 양측 모두에게 이익이 되는 더 투명하고 안전하며 비용 효율적인 시스템을 받을 자격이 있다고 믿습니다.

피르도시에 따르면, 모든 것은 인도에서 공항으로 가는 우버 타기에서 시작되었습니다. 피르도시는 “델리로 유학을 떠난 초기부터 뱅갈로어에서 금융 분석가로 일하던 시기까지 항상 택시를 주요 이동 수단으로 사용해 왔습니다. 하지만 어느 자정 공항으로 가는 운전이 모든 것을 바꿔놓았습니다.”라고 설명합니다.

그날 저녁, 우버 운전자가 그녀에게 여행을 취소하고 훨씬 낮은 가격으로 태워주겠다고 요청했습니다. 그 이유를 묻자, 우버가 35%의 수수료를 가져가 비용 차감 후 그의 이익이 50% 미만임을 알게 되었습니다.

이때 피르도시는 운전자들에게 마땅히 받아야 할 지불을 제공하고, 승객들에게 투명성과 품질을 제공하는 응용 프로그램을 만들기로 결정했습니다.

다음 10억 명의 사용자는 암호화폐 프로젝트에서 나오지 않을 것입니다

승객과 운전자 간의 더 투명하고 공정하며 직접적인 관계를 제공함으로써, DRIFE는 블록체인을 사람들의 삶에 원활하게 통합하고자 합니다. 피르도시는 “블록체인에 대한 주요 문제 중 하나는 광범위한 사용자 기반의 부재입니다. 대부분의 블록체인 프로젝트는 교통과 같은 부문보다는 암호화폐에 초점을 맞추고 있습니다. 다음 10억 명의 사용자 채택은 암호화폐나 거래 프로젝트가 아닌, 소비자가 기술을 전혀 인지하지 못하는 일상적인 실생활 응용 분야에서 이루어질 것입니다.”라고 설명합니다.

DRIFE는 승객과 운전자가 여행 요금으로 얼마를 지불할지, 얼마를 청구할지 결정할 자유를 제공하려고 합니다. 이는 세계의 우버와 리프트가 제공하는 현재 중앙집권식 디지털 모델과는 거리가 멉니다.

피르도시는 “운전자는 플랫폼이 수수료를 가져가는 대신 자신이 마땅히 받아야 할 것을 받습니다. 때로는 수수료가 45%에 달하기도 합니다.”라고 설명합니다.

피르도시에 따르면, 암호화폐 및 블록체인 커뮤니티는 지갑 생성 방법 학습과 블록체인 이해를 강요하며 산업을 복잡하게 만들었습니다. 그녀는 사용자를 온보딩할 수 있는 간단한 방법이 필요하다고 믿습니다.

DRIFE, 두바이에서 서비스 시작

DRIFE는 현재 두바이에서 1,000명의 운전자와 함께 시범 단계에 있습니다. 곧 두바이 전역에서 본격적으로 서비스가 시작될 예정입니다.

피르도시는 이미 DRIFE에 가입한 UAE 운전자들이 자신이 마땅히 받아야 할 돈을 받고 있어 만족스러워한다고 지적합니다. 그녀는 “현재로서는 큰 일반화를 하기 어렵습니다. 우리는 아직 시범 단계에 있기 때문입니다. 하지만 우리는 행복한 운전자야말로 행복한 승객을 만든다고 믿습니다.”라고 말합니다.

그녀는 인도의 승객과 UAE의 승객 사이에서 차이가 있음을 발견했습니다. UAE의 승객들은 두바이의 대부분 거주자가 가족을 부양하기 위해 일하는 이민자들이기 때문에, 이러한 운전자들의 삶에 기여하는 것에 더 신경을 쓰는 반면, 인도의 승객들은 여행 비용과 절감에 더 신경을 씁니다.

어느 곳이 더 좋다고 생각하시나요?👀…우리 운전자들이 두바이를 사랑하는 모든 이유를 공유합니다🙌🏻#drife #dubai #uae #dxb #cab #driver #ethical #quality #fyp #book #NewYork #London pic.twitter.com/7M2z4rqg28

— Drifeuae (@drifeuae) 15월 2024일

블록체인 기반 교통 앱은 구축이 어렵습니다

많은 이들이 교통 부문에 블록체인을 통합하려고 시도했지만, 특히 여러 당사자가 관여하는 복잡한 라이드헤일링 부문에서는 진입 장벽이 많습니다.

피르도시에 따르면, 라이드헤일링 앱은 소셜 미디어 플랫폼이나 암호화폐 거래소와 같이 소비자를 직접 겨냥한 단순한 응용 프로그램이 아닙니다. 대신 운전자와 승객이라는 두 당사자를 통합하고, 지리 위치 서비스와 두 당사자 간의 매칭 시스템을 필요로 합니다.

DRIFE에 따르면, 암호화폐 거래소는 자신들과 유사한 기업들과만 경쟁하는 반면, Web3 블록체인 라이드헤일링 앱은 우버, 리프트, 카림과 같은 기업들과 경쟁합니다.

그녀는 “우리가 우버와 경쟁할 때 그것은 또한 현실 세계 응용 프로그램을 구축하는 것과 관련이 있습니다.”라고 설명합니다.

DRIFE 승객들은 모든 운전자가 KYC 검증을 받았으므로 신원 및 차량 검증을 통해 안전한 여행을 즐길 수 있습니다.

DRIFE, 규제된 AED 스테이블코인 통합 예정

UAE 중앙은행이 최근 국가 내에서 제품 및 서비스 결제에 사용할 수 있는 AED 스테이블코인의 규제를 발표함에 따라, DRIFE는 AED 스테이블코인을 결제 수단으로 통합할 계획입니다.

셰이크는 “우리의 DRIFE 애플리케이션에서 규제된 AED 스테이블코인을 활용함으로써 소매 경제에서 스테이블코인의 사용을 구축할 것입니다. 이는 또한 때로는 3.5%에 달하는 신용카드 수수료와 며칠이 걸리는 정산 문제를 해결할 것입니다.”라고 설명합니다.

그녀는 이것이 구현될 경우 큰 가치를 더할 것이라고 믿습니다. 이는 즉각적인 결제 정산을 가능하게 하고, 특히 탈중앙화 플랫폼에서 비용 효율성을 높일 수 있기 때문입니다.

향후 확장 계획

두바이와 인도의 도시들 외에도, DRIFE는 큰 시장 규모와 그곳에서 일어나는 발전들을 고려하여 사우디아라비아에서 라이선스를 취득할 예정입니다.

피르도시는 “현재 사우디아라비아를 탐색 중이며, 두바이 내에서는 올해 말까지 운전자 기반을 1,000명에서 5,000명으로 늘릴 계획입니다.”라고 말합니다.

DRIFE는 유럽으로의 국제 확장 계획도 가지고 있습니다.