DRIFE se pone en marcha en Dubái llevando las dApps minoristas a las masas

- DRIFE se lanza en Dubái con 1,000 conductores.
- Los próximos mil millones de usuarios no llegarán desde aplicaciones de criptomonedas, sino a través de casos de uso diario del mundo real.
- Se integrarán stablecoins reguladas en AED para los pagos de DRIFE.
Aunque Blockchain existe desde hace más de 14 años, hasta la fecha su aplicación a gran escala ha sido limitada; por eso, DRIFE, con su primera plataforma descentralizada de transporte bajo demanda, se ha puesto en marcha en Dubái, EAU, para llevar aplicaciones habilitadas con blockchain a las masas.
Construida sobre la Blockchain de Sui, DRIFE se ha puesto en marcha en Dubái con su lanzamiento piloto. Las aplicaciones de transporte bajo demanda habilitadas con blockchain recibieron su licencia a principios de este año, dos años después de comenzar sus operaciones en la India.
Cryptopolitan entrevistó a Firdosh Sheikh, fundador y CEO de DRIFE, para aprender más sobre cómo DRIFE está creciendo en la región de MENA y haciendo de la blockchain una tecnología invisible para aplicaciones comerciales.
Firdosh Sheikh cree que tanto los conductores de taxi como sus pasajeros merecen un sistema más transparente, seguro y rentable que beneficie a ambas partes.
Según Firdosh, todo comenzó durante un viaje en Uber hacia un aeropuerto en la India. Como explica Firdosh, «Siempre he sido usuaria de taxis como medio de transporte, desde que me mudé a Delhi para estudiar, y luego en Bangalore mientras trabajaba como analista financiera. Sin embargo, un viaje nocturno a un aeropuerto lo cambió todo».
Fue esa noche cuando el conductor de Uber le pidió que cancelara el viaje, diciéndole que la llevaría a un precio mucho más bajo. Al preguntarle por qué, descubrió que Uber se quedaba con una comisión del 35%, dejándole un beneficio de menos del 50% después de los costes.
Fue entonces cuando Firdosh decidió crear una aplicación que ofreciera a los conductores el pago que merecían, mientras servía a los pasajeros con transparencia y calidad.
Los próximos mil millones de usuarios no vendrán de proyectos de criptomonedas
Al ofrecer una relación más transparente, justa y directa entre el pasajero y el conductor, DRIFE busca integrar la tecnología blockchain de manera fluida en la vida de las personas. Firdosh explica: «Uno de los principales problemas con blockchain es la falta de una amplia base de usuarios; la mayoría de los proyectos de blockchain están orientados hacia las criptomonedas en lugar de sectores como el transporte y otros. La adopción por parte de los próximos mil millones de usuarios no provendrá de proyectos de criptomonedas o trading, sino de aplicaciones cotidianas de la vida real donde el consumidor ni siquiera es consciente de la tecnología».
DRIFE intenta ofrecer a los pasajeros y conductores la libertad de decidir cuánto pagar por un viaje, así como cuánto cobrar. Esto es muy diferente del modelo digital centralizado actual ofrecido por Uber, Lyft y otras empresas similares.
Firdosh explica: «Un conductor recibe lo que merece en lugar de que la plataforma decida y se quede con el resto como comisión, que a veces alcanza el 45%».
Según Firdosh, la comunidad de criptomonedas y blockchain ha complicado la industria, obligando a las personas a aprender a crear billeteras y a comprender blockchain. Ella cree que debe haber una forma sencilla de incorporar a los usuarios.
DRIFE se pone en marcha en Dubái
DRIFE está ahora en fase piloto con 1.000 conductores en Dubái. Pronto se pondrá en funcionamiento plena en todo Dubái.
Firdosh señala que los conductores en UAE que ya se han registrado en DRIFE están contentos porque están recibiendo el dinero que merecen. Añade: «En este momento no puedo hacer generalizaciones amplias ya que aún estamos en fase piloto, sin embargo, creemos que un conductor feliz equivale a un pasajero feliz».
Ha notado una diferencia entre los pasajeros en la India y en los EAU. Los pasajeros en los EAU se preocupan más por contribuir a la vida de estos conductores, dado que la mayoría de los residentes en Dubái son expatriados que trabajan para mantener a sus familias en sus países de origen, mientras que los pasajeros en la India se preocupan más por el coste del viaje y el ahorro.
¿Dónde crees que es mejor?👀…Nuestros conductores comparten todas las razones por las que aman Dubái🙌🏻#drife #dubai #uae #dxb #cab #driver #ethical #quality #fyp #book #NewYork #London pic.twitter.com/7M2z4rqg28
— Drifeuae (@drifeuae) 15 de octubre de 2024
Las aplicaciones de transporte basadas en blockchain son difíciles de construir
Aunque muchos han intentado incorporar blockchain al sector del transporte, existen muchas barreras de entrada, especialmente dado que el sector del transporte bajo demanda es complejo, con más de una parte involucrada.
Según Firdosh, las aplicaciones de transporte bajo demanda no son aplicaciones sencillas dirigidas a consumidores como las plataformas de redes sociales o los intercambios de criptomonedas. En cambio, requieren integrar a dos partes, un conductor y un pasajero, así como servicios de geolocalización y un sistema de emparejamiento entre ambos.
Según DRIFE, mientras que los intercambios de criptomonedas solo compiten con otros similares, las aplicaciones de transporte bajo demanda Web3 basadas en blockchain compiten con empresas como Uber, Lyft y Careem.
Explica: «Cuando competimos con Uber, también se trata de construir una aplicación del mundo real».
Los pasajeros de DRIFE disfrutan de viajes seguros, ya que todos los conductores están verificados mediante KYC, garantizando trayectos seguros mediante la verificación de identidad y vehículo.
DRIFE integrará stablecoins regulados en AED
Dado que el Banco Central de los Emiratos Árabes Unidos (UAE) anunció recientemente la regulación de los stablecoins en AED, que pueden utilizarse para pagar productos y servicios dentro del país, DRIFE tiene la intención de integrar el stablecoin en AED como forma de pago.
Sheikh explica: «Al utilizar un stablecoin en AED regulado en nuestra aplicación DRIFE, estaremos construyendo el uso de stablecoins en la economía minorista. Esto también resolverá las comisiones de las tarjetas de crédito, que a veces alcanzan el 3,5% y tardan días en liquidarse».
Cree que esto añadirá mucho valor si y cuando se implemente, ya que permitirá la liquidación instantánea de pagos y lo hará más rentable, especialmente en una plataforma descentralizada.
Planes de expansión futura
Fuera de Dubái y las ciudades de la India, DRIFE busca obtener licencias en Arabia Saudita, dada la gran magnitud del mercado y los desarrollos que allí ocurren.
Firdosh afirma: «En este momento estamos explorando Arabia Saudita, mientras que dentro de Dubái tenemos como objetivo aumentar nuestra base de conductores de 1.000 a 5.000 para finales de este año».
DRIFE también tiene planes de expandirse internacionalmente hacia Europa.
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Lara Abdul Malak
Lara Abdul Malak es periodista tecnológica con más de 15 años de experiencia. Cubre noticias sobre blockchain, criptomonedas, tokenización y Web3 provenientes de la región de Oriente Medio y el norte de África. Ha escrito para Cointelegraph Arabic Middle East. Estudió ciencias políticas en la Universidad Americana de Beirut. Se interesó por la blockchain tras entrevistar a Vitalik Buterin en 2014.
















