DRIFE تبدأ العمل في دبي، حاملة تطبيقات dApps التجزئة إلى الجماهير

وعلى الرغم من وجود تقنية البلوك تشين لأكثر من 14 عاماً، إلا أن تطبيقها على نطاق واسع لا يزال محدوداً حتى الآن، ولهذا السبب أطلقت DRIFE أول منصة لاستدعاء الرحلات لامركزية في دبي بالإمارات، لجلب التطبيقات المدعومة بتقنية البلوك تشين إلى الجماهير.

مبني على سلسلة كتل Sui، أطلقت DRIFE منصتها في دبي مع إطلاق تجريبي. وقد حصلت تطبيقات استدعاء الرحلات المدعومة بتقنية البلوك تشين على ترخيصها في وقت سابق من هذا العام، بعد عامين من بدء عملياتها في الهند. 

أجرى كريبتوبوليتان مقابلة مع فردوش شيخ، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة DRIFE، لمعرفة المزيد حول كيفية نمو DRIFE في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا وجعل تقنية البلوك تشين تقنية غير مرئية للتطبيقات التجارية.

تؤمن فردوش شيخ بأن سائقي التاكسي وركابهم يستحقون نظاماً أكثر شفافية وأماناً وفعالية من حيث التكلفة يفيد الطرفين.

ووفقاً لفردوش، بدأت القصة جميعها أثناء ركوب سيارة أوبر إلى مطار في الهند. وتشرح فردوش قائلة: "لطالما كنت مستخدمًا للتاكسي كوسيلة للنقل منذ البداية عندما انتقلت إلى دلهي للدراسة، ثم لاحقاً في بنغالور أثناء عملي كمحلل مالي. لكن إحدى الرحلات الليلية إلى المطار غيرت كل شيء."

كان ذلك في المساء عندما طلب سائق أوبر منها إلغاء الرحلة، قائلاً إنه سيأخذها بسعر أقل بكثير. وسألته عن السبب، واكتشفت أن أوبر تأخذ عمولة بنسبة 35%، مما يترك له ربحاً أقل من 50% بعد التكاليف.

وهنا قررت فردوش إنشاء تطبيق سيوفر للسائقين الدفع الذي يستحقونه، بينما يخدم الركاب بالشفافية والجودة.

مستخدمو المليار التاليين لن يأتوا من مشاريع العملات المشفرة

ومن خلال تقديم علاقة أكثر شفافية وإنصافاً ومباشرة بين الراكب والسائق، تسعى DRIFE إلى دمج تقنية البلوك تشين بسلاسة في حياة الناس. وتشرح فردوش: "إحدى المشكلات الرئيسية مع تقنية البلوك تشين هي نقص قاعدة المستخدمين الواسعة، حيث تركز معظم مشاريع البلوك تشين على العملات المشفرة بدلاً من قطاعات مثل النقل وغيرها. لن يأتي مستخدمو المليار التاليين من مشاريع العملات المشفرة أو التداول، بل من التطبيقات اليومية الواقعية حيث لا يدرك المستهلك حتى وجود التكنولوجيا."

تحاول DRIFE منح الركاب والسائقين حرية تحديد المبلغ الذي سيدفعونه مقابل الرحلة وكذلك المبلغ الذي سيطلبونه. وهذا يختلف تماماً عن النموذج الرقمي المركزي الحالي الذي تقدمه شركات مثل أوبر وليفت.

تشرح فردوش: "يحصل السائق على ما يستحقه بدلاً من أن يقرر المنصة وتأخذ الباقي كعمولة، والتي قد تصل أحياناً إلى 45%."

ووفقاً لفردوش، فإن مجتمع العملات المشفرة وتقنية البلوك تشين قد أعقدوا الصناعة، مما أجبر الناس على تعلم كيفية إنشاء محافظ رقمية وفهم تقنية البلوك تشين. وتعتقد أنه يجب وجود طريقة بسيطة لإدخال المستخدمين.

DRIFE تبدأ العمل في دبي

DRIFE تعمل الآن في مرحلتها التجريبية مع 1,000 سائق في دبي. وسرعان ما ستعمل بشكل كامل في جميع أنحاء دبي.

وتشير فردوش إلى أن السائقين في الإمارات الذين سجلوا بالفعل مع DRIFE سعداء لأنهم يحصلون على المال الذي يستحقونه. وتقول: "لا يمكنني في الوقت الحالي إجراء تعميمات كبيرة لأننا لا نزال في مرحلة التجارب، لكننا نؤمن بأن السعيد من السائقين يعني راكباً سعيداً."

لقد لاحظت فرقاً بين الركاب في الهند وفي الإمارات. يهتم الركاب في الإمارات أكثر بالمساهمة في حياة هؤلاء السائقين نظراً لأن معظم سكان دبي من المقيمين الذين يعملون لتوفير المعيشة لعائلاتهم في الوطن، بينما يهتم الركاب في الهند أكثر بتكلفة الرحلة والتوفير.

أين تعتقد أن الأمور أفضل؟👀... يشارك سائقونا جميع الأسباب التي تجعلهم يحبون دبي🙌🏻#drife #dubai #uae #dxb #cab #driver #ethical #quality #fyp #book #NewYork #London pic.twitter.com/7M2z4rqg28

— Drifeuae (@drifeuae) أكتوبر 15، 2024

تطبيقات النقل القائمة على البلوك تشين صعبة البناء

وعلى الرغم من محاولات العديد من دمج تقنية البلوك تشين في قطاع النقل، إلا أن هناك العديد من حواجز الدخول، خاصة أن قطاع استدعاء الرحلات معقد، ويشارك فيه أكثر من طرف.

ووفقاً لفردوش، فإن تطبيقات استدعاء الرحلات ليست تطبيقات بسيطة تستهدف المستهلكين مثل منصات التواصل الاجتماعي أو منصات تداول العملات المشفرة. وبدلاً من ذلك، تتطلب دمج طرفين، سائق وراكب، بالإضافة إلى خدمات تحديد الموقع الجغرافي ونظام مطابقة بين الطرفين.

ووفقاً لـ DRIFE، في حين أن منصات تداول العملات المشفرة تتنافس فقط مع بعضها البعض، فإن تطبيقات استدعاء الرحلات اللامركزية القائمة على البلوك تشين تتنافس مع شركات مثل أوبر وليفت وكريم.

وتشرح: "عندما نتنافس مع أوبر، فإن الأمر يتعلق أيضاً ببناء تطبيق عالمي حقيقي."

يتمتع ركاب DRIFE برحلات آمنة، حيث يتم التحقق من هوية جميع السائقين (KYC)، مما يضمن رحلات آمنة من خلال التحقق من الهوية والمركبة.

DRIFE ستدمج العملات المستقرة المنظمة بالدرهم الإماراتي

وبحسب ما أعلنته مصرف الإمارات المركزي مؤخراً عن تنظيم العملات المستقرة المقومة بالدرهم الإماراتي، والتي يمكن استخدامها لدفع ثمن المنتجات والخدمات داخل البلاد، تنوي DRIFE دمج العملة المستقرة المقومة بالدرهم كوسيلة للدفع.

تشرح الشيخ: "من خلال استخدام عملة مستقرة منظمة بالدرهم الإماراتي في تطبيق DRIFE الخاص بنا، سنقوم ببناء استخدام العملات المستقرة في الاقتصاد التجزئة. كما سيحل ذلك مشكلة عمولات بطاقات الائتمان التي قد تصل أحياناً إلى 3.5% وتستغرق أياماً للتسوية."

وتعتقد أن هذا سيضيف قيمة كبيرة إذا تم تنفيذه، حيث سيسمح بالتسوية الفورية للدفع ويجعله أكثر فعالية من حيث التكلفة، خاصة على منصة لامركزية.

خطط التوسع المستقبلية

خارج دبي والمدن في الهند، تسعى DRIFE للحصول على تراخيص في المملكة العربية السعودية، نظراً لحجم السوق الكبير والتطورات الجارية هناك.

تقول فردوش: "نحن نستكشف السوق السعودي حالياً، بينما نهدف في دبي إلى زيادة قاعدة سائقينا من 1,000 إلى 5,000 بحلول نهاية هذا العام."

ولدى DRIFE أيضاً خطط للتوسع دولياً إلى أوروبا.