انطلقت منصة DRIFE في دبي، لتتيح تطبيقات البيع بالتجزئة اللامركزية للجميع

على الرغم من أن تقنية البلوك تشين موجودة منذ أكثر من 14 عامًا، إلا أن تطبيقها على نطاق واسع لا يزال محدودًا حتى الآن، ولهذا السبب أطلقت DRIFE منصتها اللامركزية الأولى لطلب سيارات الأجرة في دبي بالإمارات العربية المتحدة، لتقديم تطبيقات البلوك تشين للجماهير.

انطلقت منصة DRIFE، المبنية على تقنية Sui Blockchain، تجريبياً في دبي. وقد حصلت تطبيقات خدمات النقل عبر التطبيقات، التي تعتمد على تقنية البلوك تشين، على ترخيصها في وقت سابق من هذا العام، بعد عامين من بدء عملياتها في الهند. 

Cryptopolitan مقابلة مع فردوش شيخ، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة DRIFE، لمعرفة المزيد حول كيفية نمو DRIFE في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا وجعل تقنية البلوك تشين تقنية غير مرئية للتطبيقات التجارية.

تؤمن فردوس شيخ بأن سائقي سيارات الأجرة وركابهم يستحقون نظاماً أكثر شفافية وأماناً وفعالية من حيث التكلفة يفيد كلا الطرفين.

بحسب فردوس، بدأ كل شيء خلال بسيارة أوبر إلى مطار في الهند. ويوضح فردوس قائلاً: "لطالما كنت أعتمد على سيارات الأجرة كوسيلة نقل، منذ انتقالي إلى دلهي للدراسة، ثم لاحقاً في بنغالور أثناء عملي كمحلل مالي. لكن رحلة ليلية واحدة إلى المطار غيّرت كل شيء".

في ذلك المساء، طلب منها سائق أوبر إلغاء الرحلة، مُخبراً إياها أنه سيُقلّها بسعرٍ أقل بكثير. وعندما سألته عن السبب، اكتشفت أن أوبر تأخذ عمولة 35%، مما يترك له ربحاً أقل من 50% بعد خصم التكاليف.

عندها قرر فردوس إنشاء تطبيق يقدم للسائقين الأجر الذي يستحقونه، مع تقديم الخدمة للركاب بشفافية وجودة.

لن يأتي المليار مستخدم التالي من مشاريع العملات المشفرة

من خلال توفير علاقة أكثر شفافية وعدلاً ومباشرة بين الراكب والسائق، منصة DRIFE، إلى دمج تقنية البلوك تشين بسلاسة في حياة الناس. ويوضح فردوش قائلاً: "إحدى المشكلات الرئيسية التي تواجه تقنية البلوك تشين هي قلة قاعدة المستخدمين، إذ أن معظم مشاريع البلوك تشين موجهة نحو العملات الرقمية بدلاً من قطاعات أخرى كالنقل وغيرها. ولن يأتي المليار مستخدم القادم من مشاريع العملات الرقمية أو التداول، بل من التطبيقات اليومية الواقعية حيث لا يدرك المستهلك حتى وجود هذه التقنية".

تسعى منصة DRIFE إلى منح الركاب والسائقين حرية تحديد سعر الرحلة، بالإضافة إلى تحديد الأجرة التي يتقاضونها. وهذا يختلف تماماً عن النموذج الرقمي المركزي الحالي الذي تقدمه شركات مثل أوبر وليفت.

يوضح فردوس قائلاً: "يحصل السائق على ما يستحقه بدلاً من أن تقرر المنصة وتأخذ الباقي كعمولة والتي تصل أحيانًا إلى 45٪"

بحسب فردوش، فإن مجتمع العملات الرقمية وتقنية البلوك تشين قد زاد من تعقيد هذا القطاع، مما أجبر الناس على تعلم كيفية إنشاء محافظ رقمية وفهم تقنية البلوك تشين. وهي تعتقد بضرورة وجود طريقة سهلة لدمج المستخدمين الجدد.

انطلق تطبيق DRIFE في دبي

بدأ تطبيق DRIFE الآن مرحلته التجريبية مع 1000 سائق في دبي. وسرعان ما سيتم إطلاقه بشكل كامل في جميع أنحاء دبي.

تشير فردوس إلى أن الإمارات الذين سجلوا بالفعل في برنامج "درايف" سعداء لأنهم يحصلون على الأجر الذي يستحقونه. وتضيف: "لا يمكنني في الوقت الحالي إطلاق تعميمات واسعة النطاق لأننا ما زلنا في المرحلة التجريبية، ولكننا نؤمن بأن السائق السعيد يعني راكباً سعيداً".

لاحظت فرقاً بين ركاب سيارات الأجرة في الهند والإمارات العربية المتحدة. يهتم ركاب الإمارات أكثر بالمساهمة في حياة هؤلاء السائقين نظراً لأن معظمdentفي دبي هم من الوافدين الذين يعملون لإعالة أسرهم في بلدانهم الأصلية، بينما يهتم ركاب الهند أكثر بتكلفة الرحلة والوفورات.

أين تعتقد أنه الأفضل؟ 👀… يشاركنا سائقونا جميع الأسباب التي تجعلهم يعشقون دبي 🙌🏻#قيادة # دبي # دبي # سيارة_أجرة #سائق #أخلاقي #جودة #fyp #حجز #نيويورك #لندن pic.twitter.com/7M2z4rqg28

— دريفوي (@drifeuae) 15 أكتوبر 2024

تطبيقات النقل القائمة على تقنية البلوك تشين صعبة البناء

في حين حاول الكثيرون دمج تقنية البلوك تشين في قطاع النقل، إلا أن هناك العديد من عوائق الدخول، خاصة وأن قطاع خدمات النقل عبر التطبيقات معقد، حيث يشارك فيه أكثر من طرف واحد.

بحسب فردوش، فإن تطبيقات طلب سيارات الأجرة ليست تطبيقات بسيطة تستهدف المستهلكين مثل منصات التواصل الاجتماعي أو منصات تداول العملات الرقمية. بل تتطلب دمج طرفين، سائق وراكب، بالإضافة إلى خدمات تحديد الموقع الجغرافي ونظام التوفيق بينهما.

وفقًا لـ DRIFE، في حين أن منصات تداول العملات المشفرة تتنافس فقط مع منصات أخرى مماثلة لها، فإن تطبيقات طلب سيارات الأجرة القائمة على تقنية Web3 blockchain تتنافس مع شركات مثل Uber و Lyft و Careem.

وتوضح قائلة: "عندما نتنافس مع أوبر، فإن الأمر يتعلق أيضاً ببناء تطبيق واقعي"

enjركاب DRIFE برحلات آمنة، حيث يتم التحقق من جميع السائقين من خلال عملية KYC، مما يضمن رحلات آمنة من خلال التحقق منdentوالمركبة.

DRIFE لدمج العملات المستقرة الخاضعة لتنظيم AED

وبما أن مصرف الإمارات العربية المتحدة المركزي قد أعلن مؤخراً عن تنظيم العملات المستقرة بالدرهم الإماراتي، والتي يمكن استخدامها لدفع ثمن المنتجات والخدمات داخل الدولة، فإن DRIFE تعتزم دمج العملة المستقرة بالدرهم الإماراتي كشكل من أشكال الدفع.

يوضح الشيخ قائلاً: "من خلال استخدام عملة مستقرة خاضعة للتنظيم بالدرهم الإماراتي في تطبيقنا DRIFE، سنعمل على تعزيز استخدام العملات المستقرة في قطاع التجزئة. كما سيساهم ذلك في حل مشكلة عمولات بطاقات الائتمان التي تصل أحياناً إلى 3.5% وتستغرق أياماً لإتمام عمليات الدفع."

وهي تعتقد أن هذا سيضيف قيمة كبيرة عند تنفيذه، لأنه سيسمح بتسوية المدفوعات الفورية ويجعلها أكثر فعالية من حيث التكلفة، خاصة على منصة لا مركزية.

خطط التوسع المستقبلية

خارج دبي والمدن في الهند، تتطلع شركة DRIFE إلى الحصول على تراخيص في المملكة العربية السعودية، نظراً لحجم السوق الكبير والتطورات الجارية هناك.

يقول فردوس: "نحن نستكشف السوق السعودي في الوقت الحالي، بينما نهدف في دبي إلى زيادة عدد سائقينا من 1000 إلى 5000 بحلول نهاية هذا العام"

لدى شركة DRIFE أيضاً خطط للتوسع دولياً في أوروبا.