- BYD 는 지난달 영국에서 11,271 대의 전기차를 판매해 전년 대비 880% 의 성장을 기록했습니다.
- 영국은 중국을 제외한 BYD 의 최대 시장으로, 2025 년에만 35,000 대 이상의 차량이 판매되었습니다.
- BYD 의 스카이레일 프로젝트는 예산 삭감 및 정책 변경으로 인해 여러 중국 도시에서 진척이 멈췄습니다.
중국 자동차 제조사 BYD는 지난달 판매가 880% 증가하며 영국 자동차 시장을 강타했으며, 회사 월요일 발표에 따르면 11,271대의 전기차를 판매했습니다.
이러한 판매 급증으로 영국에서의 2025년 총 판매량이 35,000대를 넘어섰으며, 이는 중국 외에서 BYD의 최대 시장이 됨을 의미합니다. BYD의 연초누계 시장 점유율은 현재 2.2%이며, 이번 최신 급증은 영국 전기차 시장을 재편하고 있습니다.
BYD는 원래 모바일폰을 제조하다가 전기차(EV) 분야로 진출했으며, 낮은 가격으로 명성을 쌓았습니다. 영국에서 BYD의 Dolphin 모델은 £26,000(약 $34,913) 미만으로 시작되는 반면, Tesla의 Model 3은 £40,000에 가깝습니다.
Tesla가 더 저렴한 옵션을 계획하고 있음에도 불구하고, BYD의 가격 경쟁력은 이미 구매자를 끌어들이고 있습니다. 특히 SEAL U DM-i 하이브리드와 SEALION 7 전기 SUV 두 모델이 지난달 영국 배달에서 선두를 차지하며 지배력을 과시했습니다.
이러한 성장을 지원하기 위해 BYD는 또한 9월 영국에서 전기 버스 차량군에 중점을 둔 새로운 배터리 서비스 시설을 출시했습니다.
영국 보조금 BYD 제외, Tesla 유럽 전반에서 뒤처짐
영국이 7월 구매자 비용 절감을 위해 전기차 보조금을 재도입했지만, BYD와 같은 중국 브랜드는 정책에서 제외되었습니다. 그럼에도 불구하고 영국자동차제조업자·판매업협회(SMMT) 보고서에 따르면 9월 총 배터리 전기차 판매량은 전년 대비 29.1% 증가한 72,779대에 달했습니다.
이러한 광범위한 산업 급증은 BYD에 간접적인 부양 효과를 주어, 영국 정부의 직접적인 재정 지원 없이도 모멘텀을 탈 수 있게 했습니다.
유럽 전역에서 BYD도 승리를 거두고 있습니다. 이 회사는 8월 기준 전년 대비 판매량이 200% 증가한 발표를 통해, 판매량이 36% 이상 감소한 테슬라를 제치고 ACEA 업계 단체에 따르면 선두로 나섰습니다. 하지만 모든 것이 순항하는 것은 아닙니다.
지난주 BYD는 2025년 첫 전년 대비 배달 감소를 기록했으며, 6%의 하락은 국내에서의 견인력 감소를 나타냅니다. 월요일 홍콩에서 주가가 1.3% 하락하며 회사가 글로벌로 확장함에 따라 투자자들의 우려가 드러났습니다.
왕추푸의 SkyRail 비전, 중국 도시에서 좌절
전기차 세계 밖에서, BYD의 창립자 왕추푸는 완전히 다른 프로젝트를 현실로 만들기 위해 노력해 왔습니다. 2016년 이후 그는 도시 교통 체증과 오염을 한 번에 해결할 수 있는 고가 모노레일 시스템인 SkyRail을 주창해 왔습니다.
선전 기반 회사는 이를 건설하는 데 약 10억 달러를 지출했으며, 1,000명 이상의 엔지니어가 작업에 투입되었습니다. 2017년 왕은 이 시스템이 200개 이상의 중국 도시에 도입될 잠재력이 있다고 말하며, 그 시장이 "수조 위안 가치"가 있다고 불렀습니다.
하지만 수년 후, 이 꿈은 무너지고 있습니다. 안양(허난성)과 계림과 같은 도시의 SkyRail 프로젝트는 중단되었으며, 중국 틱톡에 해당하는 Douyin에 공유된 영상에 따르면 반쯤 완성된 역과 녹슬고 있는 사용하지 않는 기차들이 있습니다.
SkyRail이 이제 BYD에게 드문 실패처럼 보이지만, 회사는 3월 연차보고서에서 개발이 계속되고 있다고 말했습니다. 왕은 2021년 인터뷰에서 의구심에 반박했습니다. "우리는 우리가 맞다는 것을 증명할 충분한 데이터를 가지고 있습니다."라고 그는 말했습니다. 그는 또한 대중이 결국 이 프로젝트를 지지할 것이라고 주장했습니다.
수년 전, BYD는 낮은 비용에 끌려 약 20개 도시에서 SkyRail과 그 작은 형제인 SkyShuttle를 출시하기 위해 협상을 진행했습니다. 왕은 SkyRail 건설 비용이 지하철 노선 비용의 20%에 불과하며 소요 시간도 3분의 1이라고 말했습니다.
선전, 산터우, 시안에서 건설이 시작되었지만, 2021년 베이징은 지역 부채를 줄이기 위해 새로운 철도 프로젝트 승인을 동결하고 인구, 수익 및 GDP를 기반으로 한 더 엄격한 규칙을 도입했습니다.
안후이성의 한 도시인 벵부에서는 5.7km(3.5마일)의 SkyRail 시험 노선의 대부분을 완료했지만 가동할 수 없었습니다. 현지 관리자들은 새로운 국가 정책 임계값을 충족하지 못해 프로젝트가 진행되지 못했다고 확인했습니다.
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Jai Hamid
Jai Hamid 은 지난 6 년간 암호화폐, 주식 시장, 기술, 글로벌 경제 및 시장에 영향을 미치는 지정학적 사건들을 취재해 왔습니다. 그녀는 AMB Crypto, Coin Edition, CryptoTale 등 블록체인 전문 매체에서 시장 분석, 주요 기업, 규제 및 거시경제 동향에 관해 활동했습니다. 런던 저널리즘 스쿨을 졸업했으며 아프리카 최고 TV 네트워크 중 하나에서 세 차례 암호화폐 시장 인사이트를 공유했습니다.

















