중국 슈퍼컴퓨터가 세계 1위 등극, 미국 대비 기술 격차 확대

중국의 슈퍼컴퓨터가 세계에서 가장 강력한 컴퓨터가 되었습니다. 2017년 이후 중국산 기계가 국가의 기술적 강함을 측정하는 지표로 자주 사용되는 주목받는 순위에서 1위를 차지한 것은 이번이 처음입니다.

선전 기반의 LineShine이라는 이 컴퓨터는 화요일 발표된 최신 TOP500 순위에서 미국 기계 El Capitan을 1위에서 밀어냈습니다.

프로젝트 연구진에 따르면, 중국 국가슈퍼컴퓨팅센터에 위치한 이 컴퓨터는 2.198 엑사플롭스에 도달했으며, 이는 초당 200경 회 이상의 계산을 수행할 수 있음을 의미합니다.

캘리포니아주 로렌스 리버모어 국립연구소의 El Capitan은 이제 2위를 차지하고 있습니다. LineShine은 인공지능에 사용되는 그래픽 칩이 아닌 일반 프로세서를 완전히 사용하며, 약 42.2메가와트의 전력을 소비합니다.

이러한 이정표는 더 넓은 변화의 또 다른 신호입니다

중국 일부 산업에서는 미국을 앞서고 있으며, 그 예는 남동부에 위치한 배터리 공장에서 가장 명확하게 드러납니다.

Contemporary Amperex Technology Company(CATL)이 운영하는 공장에서 로봇 팔은 금속 스트립을 감아 롤로 만들고 배터리의 핵심 부품인 블록으로 성형합니다. 이곳은 세계에서 가장 크고 가장 진보된 배터리 공장 클러스터입니다.

수년간 관계는 반대 방향이었습니다. 미국 기업들이 선두를 차지해 중국에 진출해 저비용으로 제품을 생산했고, 베이징은 현지 파트너와 기술 공유를 진입 조건으로 요구했습니다.

이제 배터리, 태양광 패널, 희토류, 생명과학 분야에서 중국은 가장 진보된 기술을 구축하고 있으며 새로운 시장을 장악하기 위해 빠르게 움직이고 있습니다.

CATL은 이러한 변화를 보여줍니다. 이 회사는 10분 미만 충전으로 전기차를 250마일 주행할 수 있는 배터리를 보유하고 있다고 밝혔으며, 이는 대부분의 다른 전기차 배터리보다 약 3배 빠른 속도입니다.

이러한 진보는 중국 기술에 너무 많이 의존하는 데 대한 위험을 느끼는 미국 관리들을 우려하게 만듭니다. 미 하원 중국 특별위원회 위원장인 공화당 존 무엘레나어 의원은 베이징이 CATL을 보조하여

다른 이들은 CATL과 같은 기업들을 배제하면 미국 기업들이 뒤처질 것이라고 경고합니다.

자동차 제조사들의 입장分歧

제너럴 모터스는 한국 배터리 제조사와 제휴했지만, CATL은 테슬라에 배터리를 공급하고 있으며 미시간주와 켄터키주 공장을 위해 포드에 기술을 라이선스했습니다. 포드는 12월 한국 SK온과의 파트너십을 종료했습니다. 이 회사는 이전에 비판을 받기도 했습니다.

2023년, 버지니아주의 당시 주지사 글렌 영킨은 포드-CATL 공장을

중국의 미국 내 투자에는連방 안보 검토, 높은 관세, 2027년형부터 중국산 차량 소프트웨어 금지 등 높은 장벽이 있습니다. 그럼에도 불구하고 기업들은 트럼프 대통령의 중국과의 거래에 대한 개방적 태도가 더 많은 파트너십의 문을 열 수 있는지 주시하고 있습니다.

5월 14일, 스콧 베센트 재무장관은 계획된

CATL은 2011년 애플 아이팟용 배터리를 만들던 기업에서 설립되었습니다. 현재 CATL은 전 세계 전기차 배터리의 약 40%, 태양광 및 풍력 저장용 배터리의 30%를 생산합니다. 185,000명의 직원 중 22,000명이 연구에 종사하며, 그중 700명 이상이 박사 학위를 보유하고 있습니다.

6월 발표된 OECD의 연구에 따르면, 중국 산업 기업들은 지난 20년 동안 OECD 회원국 중 대부분이 부유한 38개국의 기업들보다 3배에서 8배 더 많은 정부 지원을 받았습니다.

알버트 불라 화이저 최고경영자는 3월 연설에서 중국의 과학적