중국 전기차 시장은 지속적인 가격 경쟁으로 인해 자멸할 것이다

중국 전기차 시장은 BYD와 같은 업계 선두 기업들의 지속적인 가격 경쟁으로 인해 불안정해질 위험에 처해 있습니다.

지난해 골드만삭스는 중국 전기차 시장의 가격 경쟁이 더욱 심화될 것이라고 경고했습니다. 올해 업계 선두 기업 중 한 곳이 가격을 인하하면서 중국 전기차 시장은 다시 한번 붕괴 위기에 놓였습니다.

중국 전기차 시장이 가격 경쟁으로 자멸하고 있다

중국 전기차 업계의 가격 경쟁은 BYD와 같은 기업들의 공격적인 가격 전략의 결과입니다. 중국 최대 전기차 제조업체인 BYD는 최근 해치백 모델인 시걸을 포함한 10여 개 모델의 가격을 초기 출시가인 약 1만 달러에서 5만 5,800위안(약 7,765달러)으로 인하했습니다.

이러한 가격 인하는 자동차 제조업체의 경쟁업체들에게 엄청난 압력을 가하고 있는데, 그들은 가격을 인하하지 않으면 시장 점유율을 잃을 위험에 처해 있기 때문입니다.

그레이트 월 모터스의 웨이젠쥔 회장은 시나 파이낸스와의 인터뷰에서 중국 전기차 시장이 불안정한 상태라고 밝혔습니다. 그는 또한 가격 경쟁으로 인해 자동차 회사와 부품 공급업체들이 어려움을 겪고 있다고 덧붙였습니다.

그는 또한 심각한 부채 위기 끝에 2024년 청산된 중국 부동산 개발업체 에버그란데를 언급했습니다.

그는 "자동차 업계에 에버그란데 같은 기업은 이미 존재하지만, 무너지지는 않았다"고 말했다

시노 오토 인사이트의 투 레 전무이사는 가격 경쟁이 올해 하반기에 "피바다"를 예고한다고 말했습니다. 그는 또한 네타와 폴스타처럼 재정적으로 취약한 기업들은 이러한 압력을.

시장은 과포화 상태에 있습니다

가격 문제 외에도 중국 전기차 산업은 과잉 공급 문제에 직면해 있습니다. 169개가 넘는 제조업체가 있지만, 시장 점유율이 미미한 업체가 많아 경쟁이 매우 치열합니다.

로이터 통신은 중국 규제 당국이 주행거리 0km의 새 차를 '중고차'로 속여 파는 불법적인 판매 수법을 조사하고 있다고 보도했습니다. 이러한 수법은 자동차 제조업체와 딜러들이 공격적인 판매 목표를 달성하는 데 도움이 되지만, 이미 불안정한 자동차 산업을 더욱 위축시키는 요인이 됩니다.

업계 내부의 재정적 압박이 이미 주식 시장에 반영되고 있다. BYD의 주가는 8.6% 하락했고, 지리는 9.5% 떨어졌으며, 니오와 리프모터 등도 3%에서 8.5% 사이의 손실을 기록했다.

최근 몇 년 동안 일부 자동차 모델의 가격이 10만 위안까지 하락했습니다. 현재 가격 인하에 직면한 부품 공급업체들은 파산 직전에 놓여 있습니다.

그럼에도 불구하고 샤오미와 화웨이 같은 거대 기술 기업들은 재정적 안정성과 기술적 우위를 활용하여 전기차 시장에 진출했습니다.

샤오미는2025년 1분기 조정 순이익이 65% 증가했다고 발표했습니다. 이 회사는 아직 수익을 내지 못하고 있음에도 불구하고 전기차 사업부에 상당한 투자를 하고 있습니다.