Il mercato cinese dei veicoli elettrici si tirerà il tappeto addosso con le continue guerre dei prezzi

Il mercato cinese dei veicoli elettrici rischia di essere destabilizzato a causa delle continue guerre dei prezzi condotte da leader del settore come BYD.

Lo scorso anno, Goldman Sachs aveva avvertito che la guerra dei prezzi in corso nel mercato cinese dei veicoli elettrici non avrebbe fatto altro che peggiorare. Quest'anno, a seguito di una riduzione dei prezzi da parte di uno dei principali operatori del settore, il mercato dei veicoli elettrici in Cina è nuovamente a rischio collasso.

Il mercato cinese dei veicoli elettrici si sta autodistruggendo con le guerre dei prezzi

La guerra dei prezzi nel settore dei veicoli elettrici in Cina è il risultato di aggressive strategie di prezzo da parte di aziende come BYD. Il principale produttore di veicoli elettrici del Paese ha recentemente ridotto i prezzi di oltre una dozzina dei suoi modelli, tra cui la berlina Seagull, a 55.800 yuan, circa 7.765 dollari, rispetto all'offerta iniziale di quasi 10.000 dollari.

Questi tagli ai prezzi hanno messo sotto pressione i concorrenti della casa automobilistica, che possono seguire l'esempio e tagliare i prezzi oppure rischiare di perdere quote di mercato.

Wei Jianjun, presidente di Great Wall Motors, è stato intervistato da Sina Finance. Durante l'intervista, ha affermato che il settore dei veicoli elettrici in Cina versa in uno stato precario. Wei ha anche aggiunto che la pressione sui prezzi sta influenzando le case automobilistiche e i fornitori.

Ha menzionato anche Evergrande, una società immobiliare cinese che è stata liquidata nel 2024 a seguito di una grave crisi del debito.

“Evergrande nel settore automobilistico esiste già, ma non è crollata”, ha detto

Tu Le, amministratore delegato di Sino Auto Insights, ha affermato che la guerra dei prezzi preannuncia una "guerra sanguinosa" entro la fine dell'anno. Ha inoltre suggerito che aziende più deboli come Neta e Polestar potrebbero non resistere alle crescenti pressioni.

Il mercato è a livelli di sovrasaturazione

Oltre ai problemi di prezzo, l'industria cinese dei veicoli elettrici sta anche lottando per far fronte alla sovrasaturazione. Il settore conta oltre 169 produttori, ma con quote di mercato trascurabili per molti, la concorrenza è agguerrita.

Reuters ha riferito che le autorità di regolamentazione cinesi stanno indagando sulla losca tattica di vendere "auto usate" che in realtà sono nuove di zecca e con zero chilometri. Questa pratica aiuta case automobilistiche e concessionarie a raggiungere obiettivi di vendita aggressivi, ma destabilizza ulteriormente un settore automobilistico già in difficoltà.

La pressione finanziaria all'interno del settore si sta già riflettendo sul mercato azionario. BYDsono crollate dell'8,6%, quelle di Geely del 9,5%, e altre come Nio e Leapmotor hanno registrato perdite comprese tra il 3% e l'8,5%.

Negli ultimi anni, alcuni modelli di auto hanno subito cali di prezzo di 100.000 yuan. I fornitori, attualmente costretti a tagliare i prezzi, sono sull'orlo del collasso.

Nonostante ciò, giganti della tecnologia come Xiaomi e Huawei si sono entrambi avventurati nel mercato dei veicoli elettrici, sfruttando la loro stabilità finanziaria e il loro vantaggio tecnologico.

Xiaomi, ad esempio, ha registrato un aumento del 65% dell'utile netto rettificato nel primo trimestre del 2025. L'azienda sta ora investendo ingenti risorse nella sua divisione EV, anche se non è ancora redditizia.