캐나코드(Canaccord)는 테슬라 주식 목표 주가를 480달러에서 551달러로 상향 조정하며, 약세장은 단기적일 것이라고 전망했다

캐나코드 제뉴이티는 테슬라의 목표 주가를 480달러에서 551달러로 13% 상향 조정하면서, 단기적인 수요 부진이 테슬라의 종말을 의미하는 것은 아니라고 분석했다.

캐나코드는 매수 등급을 유지했지만, 애널리스트 조지 지아나리카스는 예상보다 큰 수요 감소를 이유로 2025년 4분기 차량 인도량 전망치를 하향 조정했습니다. 하지만 그는 여전히 테슬라에 대한 낙관적인 전망을 고수했습니다. 그는 테슬라의 약세는 일시적인 것으로 보이며 장기적인 전망에는 영향을 미치지 않을 것이라고 말했습니다.

조지는 "표면적으로 드러나지 않는 긍정적인 발전들이 있으며, 이는 4분기 실적 하향 조정에도 불구하고 매수 등급을 뒷받침하고 더 높은 목표 주가를 정당화한다"고 썼다.

그는 테슬라 주가가 견조한 데에는 이유가 있다고 말하며, "최근 테슬라 주가가 강세를 보이는 것을 보면 시장은 이번 분기 실적을 긍정적으로 바라보는 것 같습니다. 저희도 마찬가지로 긍정적인 전망을 유지하고 있습니다."라고 덧붙였습니다. 다시 말해, 투자자들은 패닉에 빠지지 않고 있으며, 캐나코드 역시 마찬가지라는 뜻입니다.

4분기 실적 전망 부진에도 불구하고 목표 주가가 상향 조정되었습니다

조지는 미국의 전기차 보조금 종료가 예상보다 단기 수요에 더 큰 타격을 주었다고 말했습니다. 그래서 그는 목표 주가를 상향 조정하면서도 4분기 차량 인도량 전망치는 하향 조정했습니다. 하지만 그는 이를 단기적인 하락세로 보고 있으며, 추세로 이어질 것이라고는 생각하지 않는다고 밝혔습니다.

그는 보조금 삭감이 "정부 지원이 아닌 제품의 강점에 의해 형성되는 더욱 건전하고 지속 가능한 시장이 등장하도록 강제하고 있다"고 덧붙였습니다.

조지에 따르면, 전기차 시장의 구조조정으로 어떤 자동차 제조업체가 진정으로 전기차에 관심을 갖고 있는지 더욱 분명해지고 있다고 합니다. 나머지 업체들은 그저 규제 준수를 위한 프로젝트를 진행하며 바쁘게 움직이는 것처럼 보이려 했을 뿐이라고 합니다. 하지만 테슬라는전용 플랫폼, 진정한 소프트웨어 개발, 자본 계획, 그리고 고객 충성도를 갖추고 있다고 그는 강조했습니다.

"tron제품, 비용 관리 능력, 그리고 고객 충성도를 갖춘 브랜드만이 시장 점유율을 유지하거나 확대할 수 있는 위치에 있다" 고 썼다.

그는 리비 유일한 장기적인 경쟁 상대로 지목했지만, 그다지 걱정하는 기색은 없었다. 그의 어조는 분명했다. 대부분의 자동차 제조업체들이 뒤처지고 있으며, 단기적으로 성장세가 둔화되더라도 테슬라는 여전히 앞서 있다는 것이다.

신흥 시장의 전기차 성장세는 장기적인 낙관론에 힘을 실어주고 있다

조지 씨는 미국 시장 외에도 태국, 베트남, 브라질과 같은 국가에서 전기차 보급이 증가하고 있다고 강조했습니다. 그는 이러한 시장을 현재는 규모가 작지만 테슬라에게 장기적인 성장 잠재력을 제공할 수 있는 "신흥 시장"이라고 불렀습니다.

그는 테슬라의 로보택시 도입이 당초 예상보다 더디게 진행되고 있다는 점도 언급했지만, 그럼에도 불구하고 로보택시 도입을 지지한다고 밝혔다.

그는 월가가 주목해야 할 또 다른 한 가지로 옵티머스 휴머노이드 로봇 프로그램을 언급했습니다. 그는 이 프로그램이 2026년까지 테슬라의 자동차 사업 외 분야에 새로운 관심을 불러일으키고 새로운 수익원을 창출하는 데 도움이 될 수 있다고 말했습니다.

그는 "2026년에 옵티머스 휴머노이드 로봇 프로그램과 관련된 뉴스 흐름이 더욱 확대된다면 테슬라가 자동차 이외의 수익 분야에서도 경쟁력을 갖추고 있다는 인식이 더욱 강화될 수 있다"고 썼다.

조지는 이 모든 것을 종합해 볼 때 이러한 긍정적 요인들이 "단기적인 수익 재평가로 인한 부정적인 영향을 상쇄한다"고 말하며, 4분기 차량 인도량이 감소했음에도 불구하고 목표 주가를 551달러로 상향 조정한 이유를 설명했습니다.

테슬라 주가는 올해 들어 21% 상승했으며, 캐나코드는 이러한 상승세가 더 이어질 여지가 있다고 보고 있습니다.