Canaccord relève l'objectif de prix de l'action Tesla à 551 $ depuis 480 $, dit que les baissiers seront de courte durée

Canaccord Genuity vient de relever son objectif de prix pour Tesla de 480 $ à 551 $, soit une augmentation de 13 %, affirmant que les fissures à court terme de la demande ne sont pas la fin de la route.

Même si Canaccord a maintenu son avis d'achat, l'analyste George Gianarikas a réduit sa prévision de livraison pour le T4 2025, citant un ralentissement de la demande plus important que prévu. Mais il n'a pas reculé face au cas haussier. Il a déclaré que la faiblesse de Tesla semble temporaire et ne change pas l'histoire à long terme.

« Il y a des développements constructifs sous la surface qui soutiennent notre avis ACHAT et justifient un objectif de prix plus élevé, même avec la réduction des bénéfices du T4 2025 », a écrit George.

Il a déclaré que le cours de l'action Tesla s'est maintenu pour une raison : « Avec la récente force du cours de l'action Tesla, le marché semble ignorer le trimestre, et nous avons l'intention d'en faire autant ». En d'autres termes, les investisseurs ne paniquent pas, et Canaccord non plus.

Objectif de prix relevé malgré une prévision de livraison faible pour le T4

George a déclaré que la fin des subventions américaines pour les VE a touché la demande à court terme plus durement que prévu. C'est pourquoi il a révisé la prévision de livraison du T4 à la baisse, tout en relevant l'objectif de prix. Cependant, il le voit comme une baisse temporaire, pas une tendance.

Il a ajouté que la suppression des subventions « force l'émergence d'un marché plus sain et plus durable », façonné par la force des produits et non par l'aide gouvernementale.

Selon George, le tri dans le secteur des véhicules électriques (VE) rend plus clair quels constructeurs automobiles se soucient réellement des véhicules électriques. Les autres ? Ils ont simplement assemblé des projets de conformité pour paraître occupés. Mais Tesla, a-t-il dit, dispose de plateformes dédiées, d'un véritable développement logiciel, d'une planification du capital et de la fidélité de la clientèle.

« Seules les marques avec des produits solides, une discipline des coûts et de la fidélité sont positionnées pour maintenir/gagner des parts de marché », a écrit George .

Il a pointé du doigt Rivian comme le seul rival potentiel à long terme, mais n'a pas semblé trop inquiet. Le ton était clair : la plupart des constructeurs automobiles prennent du retard, et Tesla est toujours en tête, même si la croissance ralentit à court terme.

La croissance des VE sur les marchés émergents ajoute à l'optimisme à long terme

Au-delà du marché américain, George a mis en évidence l'adoption croissante des VE dans des pays comme la Thaïlande, le Vietnam et le Brésil. Il a qualifié ces marchés d'« opporturrences naissantes » qui pourraient offrir un potentiel haussier à long terme pour Tesla, même s'ils sont petits actuellement.

Il a également abordé le déploiement du robotaxi de Tesla, qui progresse plus lentement que prévu initialement. Néanmoins, il y croit.

Et il a signalé une autre chose que Wall Street devrait surveiller : le programme de robot humanoïde Optimus. Il a déclaré qu'en 2026, il pourrait attirer une nouvelle attention sur le secteur non automobile de Tesla et l'aider à exploiter de nouvelles sources de profits.

« Des nouvelles potentiellement plus étendues autour du programme de robot humanoïde Optimus en 2026 pourraient encore améliorer l'optionnalité perçue de Tesla dans les pools de profits non automobiles », a-t-il écrit.

En prenant tout cela en compte, George a déclaré que ces avantages « l'emportent sur la réinitialisation des bénéfices à court terme dans le cadre de valorisation », et c'est pourquoi il a relevé le prix cible à 551 $, même si les livraisons du T4 diminuent.

Les actions de Tesla ont grimpé de 21 % cette année, et Canaccord parie que le rallye a encore de la marge.