애플, 카플레이를 폰툰 보트에 도입하고 아이폰 클립보드를 윈도우에 개방

애플은 폰툰 제작사와의 파트너십을 통해 카플레이를 보트 조타대에 확장하고 있습니다. 또한 별도로 윈도우 사용자가 아이폰 간에 복사 및 붙여넣기를 할 수 있도록 허용하기로 합의했습니다.

카플레이가 자동차에서 폰툰 보트로 확산

보트 부문은 마스터크래프트 보트 홀딩스가 소유한 두 개의 폰툰 브랜드인 크레스트(Crest)와 발리세(Balise)에서 비롯되었습니다. 두 브랜드 모두 카플레이와 안드로이드 오토를 표준으로 탑재합니다.

이에는 2027년형 모델부터 시작하는 모든 신규 발리세와 크레스트 콘퀘스트 및 카리브해 라인이 포함됩니다. 애플은 차트를 조타대 디스플레이로 직접 전송하는 온워터 소프트웨어 해양 내비게이션 앱인 Savvy Navvy를 사용했습니다. 이 기능들은 부두를 떠나기 전에 여행을 계획하는 사람들을 위한 것입니다.

Savvy Navvy의 창립자이자 CEO인 젤테 리브란드는 보트 이용자들이 “수년간 현대적인 인포테인먼트 시스템을 요청해 왔다”며, 집에서 계획한 루트는 탑승하면 조타대에서 표시된다고 말했습니다.

이 디스플레이는 CarPlay를 통해 주간, 야간 또는 위성 차트, 2D 또는 3D 뷰, 실시간 예상 도착 시간(ETA) 및 속도, 마리나 및 정박지 검색, 저장된 마커, 인근 선박 교통 및 수상 친구들의 공유 위치를 표시할 수 있습니다.

첫 번째 호환 보트는 다음 달에 출시될 예정이며, 딜러들은 크레스트 마린의 연례 딜러 미팅에서 온워터 데모 동안 이 세팅을 시연했습니다.

2025년 11월, Cryptopolitan은 보도한 바와 같이, CEO 일론 머스크가 수년간 이 기능에 저항해 온 테슬라도 표준 CarPlay의 내부 테스트를 시작했습니다. 2024년 맥킨지 연구에 따르면 구매자의 약 3분의 1이 CarPlay 부재를 구매 결정의 걸림돌로 간주합니다.

동일한 보고서에서는 제너럴 모터스가 카플레이를 폐기하기로 하고, 아우디와 메르세데스-벤츠가 프리미엄 카플레이 울트라에서 물러나는 것도 언급했습니다.

마이크로소프트의 EU 요청, 아이폰 클립보드 개방

애플은 아이폰 사용자가 폰에서 콘텐츠를 복사하여 윈도우 PC에 붙여넣고 그 반대로도 가능하도록 할 것에 동의했습니다.

마이크로소프트는 2026년 3월 25일 유럽연합의 디지털시장법(DMA)에 따라 상호운용성 요청을 제출했습니다.

이미 애플 기기 간 복사된 콘텐츠를 동기화하는 애플의 유니버셜 클립보드에 해당하는 기능은 없었습니다. 마이크로소프트는 지속적이고 마찰이 적은 동기화를 원했습니다.

애플은 4월 27일 답변에서 요청을 다음 단계로 이동한다고 밝혔으며, 운영 체제의 무결성이나 애플의 지적 재산권을 훼손할 경우 작동 가능한 솔루션이 실현 가능하거나 적절하지 않을 수 있다고 경고했습니다.

6월 26일, 애플은 그 경고를 철회하고 솔루션을 개발할 것이라고 확인하며 작동 방식을 개략적으로 설명했습니다.

클립보드의 반전과 애플의 신중한 표현 모두 DMA 제6조 제7항에 뿌리를 두고 있으며, 이 조항은 EU 내 개발자가 iOS 하드웨어 및 소프트웨어 기능에 대한 접근을 요청할 수 있는 권한을 부여합니다.

애플의 자체 개발자 문서에는 20 영업일 내 자격 확인, 프로젝트 계획, 그 후 개발이 포함된 구조가 설명되어 있습니다. 이 구조는 클립보드 기능이 전 세계 출하보다 EU에 더 제한적으로 끝날 수 있음을 의미합니다.

기술적 측면에서 애플은 클립보드 도구가 iOS 26.5의 Accessory Notifications 및 Accessory Live Activities 프레임워크와 동일한 패턴을 사용하며, 마이크로소프트가 자체 EU 요청에서 메타가 이의를 제기한 페어링 프레임워크인 AccessorySetupKit을 통해 라우팅할 것이라고 말했습니다.

사용자는 기기당 한 번 동의하면 됩니다. 애플은 이 작업을 “상당한 엔지니어링 노력”이라고 부르며 2027년 가을까지 개발을 완료하고 그 후 개발자 베타를 출시하기를 희망한다고 말했습니다.