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일론 머스크의 테슬라가 오랜 저항 끝에 마침내 애플 카플레이 테스트를 시작한다

이 게시글 내용:

  • 테슬라는 CEO 일론 머스크의 오랜 반대 끝에 애플 카플레이 지원에 대한 내부 테스트를 시작했습니다.
  • 자동차 구매자의 약 3분의 1은 CarPlay 기능이 없으면 구매를 포기할 것이라고 답했으며, 최근 테슬라 판매량은 둔화되었습니다.
  • 해당 시스템은 테슬라 인터페이스 내에 창 형태로 나타날 뿐, 인터페이스를 완전히 대체하는 것은 아니며, 완전 자율 주행 기능과도 연동되지 않습니다.

이 프로젝트 에 정통한 이는 수년간 인기 스마트폰 기능인 카플레이와 경쟁해 온 전기차 제조업체 테슬라에게 입니다

했다고 카 플레이는 아이폰 사용자가 차량 대시보드 화면을 통해 자신의 휴대전화 소프트웨어를 차량에 최적화된 버전으로 볼 수 있도록 해주는 기능입니다. 많은 운전자들이 새 차를 구매할 필수 요소로 생각합니다

이는 테슬라와 CEO 일론 머스크에게는 완전히 뒤집히는 소식입니다. 그들은 수년 동안 이 기능을 추가해 달라는 요청을 무시해 왔습니다. 머스크는 주로 앱 스토어 정책을 이유로 애플을 여러 차례 비난 애플이 테슬라의 엔지니어들을 자사 자동차 프로젝트에 빼돌리기 시작하면서 상황은 더욱 악화되었습니다

아직 확정된 출시일은 없습니다 .

테슬라는 향후 몇 달 안에 카플레이를 출시할 , 아직 최종 계획은 없으며 출시 가 늦어질 수도 있다고 합니다 테슬라는 수개월 또는 수년에 걸쳐 개발해 온 신기능이라도 출시를 취소하거나 연기하는 경우가 종종 있는 것으로 알려져 있습니다.

테슬라 차량은 자체 개발한 인포테인먼트 시스템을 사용하며, 메시지 전송이나 웹 브라우징과 같은 자체 앱 및 기능을 제공합니다. 테슬라는 특히 아이폰 제조사인 애플이 전기차 시장에서 경쟁자로 부상하려던 시점에 애플이 테슬라 고객에게 더 쉽게 접근할 수 있도록 허용하고 싶지 않았습니다

  호주, 연이은 법적 패소 후 구글에 3500만 달러 벌금 부과 ( 관련 기사 참조)

하지만 상황 다릅니다. 애플은 2024 타이탄 프로젝트를 취소하며 전기차 경쟁에서 발을 뺐습니다 테슬라 판매량 도 부진해졌는데 , 일부 구매자들은 카플레이가 없다는 점을 테슬라 차량을 선택 하지 않은 이유로

구매자의 약 3분의 1이 안드로이드 없으면 차량 구매를 포기할 것이라고 답했습니다 애플의 메시지, 음악 , 지도 앱과 시리 음성 비서를 포함하고 있으며, 구글 지도, 스포티파이와 같은 타사 앱도 지원합니다.

소식통에 따르면 테슬라는 카플레이를 전체 인터페이스 내의 별도 창에 탑재할 계획입니다. 이는 애플의 소프트웨어가 다른 많은 차량에서처럼 테슬라 운영 체제를 완전히 대체 하지는 않을 것이라는

CarPlay는 하지 않습니다 . 운전자는 해당 기능을 사용하려면 테슬라 자체 내비게이션 앱을 사용해야 합니다.

테슬라는 표준 CarPlay 버전을 선택할 예정입니다

테슬라는 일부 애스턴 마틴 차량에 탑재된 최신 버전인 울트라 버전이 아닌, 표준 버전의 카플레이를 사용할 계획입니다. 울트라 버전은 계기판, 시트 26 에서 표준 카플레이를 재설계하여 날씨 및 일정 위젯과 같은 기능을 추가했습니다.

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아이폰 사용자는 USB 케이블을 통해 헤드셋을 차량에 연결하거나, 최신 차량의 경우 무선으로 페어링하여 CarPlay를 활성화할 수 있습니다. 테슬라는 운전자 수 있도록 .

구글은 자사 운영체제를 사용하는 기기용으로 안드로이드 오토라는 카플레이 경쟁 앱을 제공합니다. 하지만 테슬라는 있지는 않습니다 .

미국 전기차 시장을 선도하는 테슬라 차량에 카플레이를 탑재하는 것은 애플이 자체 개발한 인포테인먼트 솔루션에 집중하기 위해 차량에서 카플레이를 제거 할 것이라고 밝혔습니다

고급 버전 소프트웨어인 CarPlay Ultra 역시 보급에 어려움을 겪고 있습니다 trac 몇 년 전 처음 공개했던 약속과는 달리, 아우디와 메르세데스-벤츠 같은 자동차 제조업체들은 현재 CarPlay Ultra를 지원할 계획이 없다고

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