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取引所のサーキットブレーカーは暗号通貨のボラティリティを救うでしょうか?

著者アルバート・キムアルバート・キム 2分で読了
取引所のサーキットブレーカー

現在の法定通貨経済がボラティリティによって不安定化していることを考慮すると、取引所のサーキットブレーカーは暗号通貨空間の次の大きなものになるかもしれません。COVID-19パンデミックにより、市場参加者が永続的な解決策を探すよう強制されたことで、ボラティリティが浮き彫りになりました。

法定通貨経済もボラティリティから免れておらず、コロナウイルスが状況を脆弱にしています。しかし、デジタルマネー市場は、ニューヨーク証券取引所のようなボラティリティを防ぐためにサーキットブレーカーを採用する例からヒントを得ています。

暗号通貨と分散型金融(DeFi)は、市場パフォーマンスが最悪のときに清算オフロードに依存してきました。しかし、一部の暗号通貨取引所は、分散型経済で投資家を守る最善の方法かどうか議論を呼んでいる動きとして、サーキットブレーカーに頼って恒久的な解決策を求めています。

取引所のサーキットブレーカーは暗号通貨の未来でしょうか?

エストニアの規制された暗号通貨取引所STEXの背後にあるVadym Kuryovych氏は、取引所のサーキットブレーカーに関して異なる意見を持っているようです。彼はこう述べています:

オフショア取引所でのデリバティブ取引は、マダガスカルのカジノでルーレットをプレイするものに似ています。参加した瞬間に捕まることは分かっていたものの、潜在的な払い戻しがリスクを取ることを誘惑します。

デリバティブやその他の暗号通貨製品の採用が増えるにつれて、取引所はユーザーにベストプラクティスを教育することに注力しています。しかし、すべての投資家がテクノロジーに精通しているわけではないため、シンプルさが重要です。取引所とトークンの両方から法定通貨経済からサーキットブレーカーを借りることは、ポートフォリオを守る最善の方法のように思われます。

プラットフォームはすでに取引所のサーキットブレーカーを実装しています

今日、市場には2種類の暗号通貨取引所があります。サーキットブレーカー保護レイヤーを受け入れた取引所と、変化に抵抗した取引所です。実装に反対する者は、分散化を理由に挙げています。また、清算が高いときに需要とうまく機能しないと感じる者もいます。

取引所のサーキットブレーカーは選択的に使用する必要があります。例えば、Bitcoinは分散型ですが、他の暗号通貨製品はそうではないかもしれません。しかし、これはブラックスワンなどの出来事からユーザーを守るための良いツールです。暗号通貨では、最新のBitMex Black ThursdayでBTCの価格が暴落し、エンドユーザーである投資家に影響を与えた大規模な売り逃げが観察されています。

BitMexエコシステムに取引所のサーキットブレーカーがあれば、これは回避できた可能性があります。これはユーザーの資金を危険にさらすだけでなく、取引所にとって長期的なコスト影響をもたらします。Binanceのような高名な取引所には保護がありません。CEOのChangpeng Zhao氏は、実装に関する指示を一切示していません。

Zhao氏は、dGen創設者Jake Scottの感情を支持しているようです:

サーキットブレーカーがあると、存在する理由のいくつかを裏切る暗号通貨市場が見え始めます。

彼はさらに付け加えます:

サーキットブレーカーがない場合、24時間取引と伝統的な取引所上場製品の間で発生しうる大きな価格変動のため、Bitcoin ETFのような製品を永遠に見ることができないかもしれません。私は個人的にサーキットブレーカーを支持しています。なぜなら、最近の問題の多くは、マージントレーダーの未カバーのショートポジションと、それに続くBitcoinおよびEthereumネットワークの詰まりによって引き起こされたように思われるからです。価格暴落はこれらの理由でより極端でした。

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アルバート・キム

アルバート・キム

アルベルト・キムは、ブロックチェーンと暗号通貨に特化したフルタイムのテックコンテンツ開発者かつライターです。過去 7 年にわたり、テクノロジー業界で企業の成長を次のレベルへと引き上げる支援を行ってきました。

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