イーロン・マスクの欧州干渉がテスラの市場に影響を与える

欧州自動車工業会（EAMA）の報告によると、欧州全域で電気自動車の需要が急増したにもかかわらず、テスラの欧州での売上は1月に45％減少した。.

イーロン・マスク率いるテスラの先月の販売台数はわずか9,945台で、前年の18,161台から減少した。協会は、マスク氏の政治介入が欧州におけるテスラにとって問題になりつつあると指摘した。.

ドイツと英国の世論調査では、トランプ氏の極右政党支持と政治指導者への攻撃が買い手を遠ざけていることが示されている。.

テスラのブランドがマスク氏の影響力と深く結びついている米国とは異なり、欧州の消費者はマスク氏の悪ふざけをそれほど寛容に受け止めていない。.

しかし、販売 不振の原因 は政治だけではない。テスラはモデルYの生産ラインを刷新しており、それが一部市場での在庫不足につながっている。 

それだけでも登録台数の減少の一部を説明できるかもしれないが、ライバルのEVメーカーが同じ状況で繁栄しているという事実は説明できないと協会は述べた。.

選挙後の急騰が消え、テスラ株は暴落

一方、グーグルファイナンスのデータによると、テスラの株価も火曜日に8％以上急落し、時価総額は数十億ドル減少し、1兆ドルの水準を下回った。.

テスラは今年初めから25％下落しており、主要ハイテク株の中で最もパフォーマンスが悪い銘柄の一つとなっている。.

明らかに、投資家はテスラの回復シナリオをもはや信じていない。ドナルド・トランプ氏の選挙勝利を受けて一時的に上昇したものの、テスラの株価は上昇分をすべて失ってしまった。.

同社の株価は12月16日以来35％急落しているが、同時期にナスダックはわずか1.5％の下落にとどまっている。.

マスク氏の個人資産も打撃を受けている。純資産は1000億ドル以上減少したが、それでも3800億ドルを保有し、依然として世界一の富豪の称号を保持している。.

テスラの中国での野望は壁にぶつかった

TSLAの最新の株価下落は、ロイター通信が月曜日に報じた、テスラが長らく待ち望んでいた中国での「市街地ナビゲーション」機能が期待外れだったことを受けたものだった。.

部分自動運転のアップデートを試乗したオーナーたちは、それがマスク氏の約束を満たしていないことに気づいた。テスラは既に中国で地元の競合他社に追いつくのに苦戦しており、今回の反発はテスラにとってますます困難な課題となっている。.

テスラの自動運転技術を中国で拡大しようとするマスク氏の戦いも、米中貿易摩擦の激化により規制当局の承認が得られず、行き詰まっている。.

マスク氏によれば、中国当局はテスラがトレーニングデータを国外へ持ち出すことを許可しない一方で、米国はテスラが中国国内でそのデータを処理することを禁止している。.

この対立により、テスラの中国における完全自動運転（FSD）事業の拡大は凍結され、北京とワシントンの貿易交渉における交渉材料となっている。テスラにとって、中国への依存は今や負債となっている。

中国はかつてテスラにとって最も急成長し、最も収益性の高い海外市場でしたが、今やその地位を失っています。BYDは中国市場シェアの35%でテスラを追い抜き、テスラのシェアはわずか7%に縮小しました。.

かつては画期的な進歩と目された同社の上海ギガファクトリーは、現在では中国の競合他社がテスラの予想を上回るペースで事業を拡大するのに役立っている。.

テスラ、パワーステアリングの不具合で37万6000台以上の車両をリコール

売上の落ち込みと株価暴落だけでは不十分かのように、テスラは現在、米国で大規模なリコールに直面している。米国運輸省道路交通安全局（NHTSA）によると、同社は2023年2月28日から10月11日までの間に製造されたモデル3とモデルYの計37万6241台をリコールする。.

リコールの原因は、テスラのパワーステアリングシステムに重大な欠陥があることだと報じられています。テスラは規制当局に対し、対象車両のプリント基板に過度の負荷がかかり、車両が停止してから再び加速する際にパワーステアリングが故障する可能性があると説明しました。.

この問題により、ドライバーはハンドル操作に余分な力を必要とし、dentのリスクが高まります。テスラは、この欠陥に関連する衝突事故、負傷、死亡事故は報告されておらず、無線によるソフトウェアアップデートで修正されると主張しています。.

しかし全体的に見れば、トランプ政権におけるマスク氏の新たな役割のおかげで、テスラと米国規制当局との長きにわたる戦いは好転した。.

トランプ大統領は最近、連邦政府の労働力削減に取り組むチームのリーダーにマスク氏を任命したが、これはすでにNHTSA（テスラのオートパイロットと完全自動運転（監視付き）システムを調査している機関）での大幅な削減につながっており、エリザベス・ウォーレン上院議員のような民主党の批評家がすぐに指摘した関連性である。.

イーロン・マスク氏が国際政治に深く関与するにつれ、欧州の一部テスラオーナーは反撃に出ており、この億万長者と極右運動との結びつきが強まる中で距離を置く独創的な方法を見つけている。.

長年テスラを愛用してきた多くの人にとって、テスラの購入は単なる電気自動車の購入以上の意味を持っていました。それはイノベーション、持続可能性、そして進歩へのコミットメントを示すものでした。しかし今、マスク氏が自身の影響力を利用してトランプ大統領のホワイトハウス復帰を支援し、欧州の極右政党や反体制政党を公然と支持していることから、同じテスラオーナーの中には、不満を表明する方法を模索している者もいます。.

慈善寄付から反イーロンステッカーまで

ヨーロッパ在住のテスラオーナー、シュウェーデ氏にとって、車を手放すという選択肢はなかった。走行距離が6万マイルに達し、再販価値もほとんどなかったからだ。そこで彼は、個人的な抗議行動を思いついた。走行距離1キロメートルごとに10セントを、LGBTQ+の若者を支援し、ヘイトグループと闘う慈善団体に寄付するというのだ。.

「イーロンが気に入らないことだった」とシュウェード氏は言った。「これは私個人の復讐なんだ」

ドイツでは、パトリック・シュナイダー氏が、ガソリンスタンドで見知らぬ人にテスラを指差されて「トランプ支持者」と呼ばれ、さらに直接的な警鐘を鳴らされることになった。

車両の長期リース契約に縛られているシュナイダー氏は、別の方法で行動を起こすことを決めた。同じ考えを持つテスラのオーナーのために「反イーロン・ステッカー」を作成し、販売するというものだ。.

6か月前に開設された彼のオンラインストアでは、「イーロンが発狂する前にこれを買った」や「イーロンは最低だ」といったメッセージが書かれたステッカーを販売している。

マスク氏がドイツの極右政党AfDのアリス・ヴァイデル党首とのインタビューを主催し、AfDの集会に出席して多文化主義とドイツの過去重視を批判したことから、需要は急増した。.

シュナイダー社は現在、ドイツ、オーストリア、スイス、オーストラリア、さらには韓国からも注文が殺到し、1日あたり2,000枚ものステッカーを販売している。.

「イーロン・マスクが私たちの代わりに宣伝をしてくれているんだ」と彼は冗談を言った。.

ボイコットと企業の反発

反発しているのはテスラの個々のオーナーだけではなく、企業や政治家も加わっている。.

ナチス占領下で600万人が死亡したポーランドでは、スワヴォミル・ニトラス観光相が、マスク氏のAfD集会出演後、テスラのボイコットを公然と呼びかけた。.

「おそらく普通のポーランド人はもうテスラを買うべきではない」と、彼はポーランドの放送局Tok FMに語った。「消費者ボイコットを含む、真剣かつtronな対応が必要だ」

ドイツでは大手企業がすでに行動を起こしている。

• ドラッグストアチェーンのロスマンは、マスク氏がトランプ氏を支持していることを理由に、社用車としてテスラ車を購入しないことを発表した。.
• エネルギー会社リヒトブリックはソーシャルメディア上で、マスク氏が「右翼ポピュリスト過激派政党」を支援しているため、テスラ車の生産を停止すると宣言した。

英国では、活動家グループ「Led by Donkeys」がテスラのベルリン・ギガファクトリーにマスク氏の敬礼を投影し、次のように書いた。

「世界一の富豪、イーロン・マスクはヨーロッパで極右を煽動している。テスラは買わない方がいい。」

ロンドンの他の活動家たちはさらに踏み込み、テスラの車にマスクを揶揄するステッカーを貼ったり、バス停に次のようなパロディ広告を立てたりした。

「テスラ ― スワスティカー。0から1939まで3秒で加速。」

テスラは反発を乗り越えられるか？

テスラのライバル企業はすでに参入し始めている。.

スウェーデンのEVメーカー、ポールスターは、幻滅したテスラのオーナーを積極的にターゲットにしている。.

「多くの方から、この状況が気に入らないという書き込みをいただいています」と、マイケル・ローシェラーCEOはブルームバーグに語った。彼は営業担当者に、代替案を探しているテスラのドライバーに連絡を取るよう指示したという。.

オランダで最近行われた世論調査によると、テスラ車の所有者の31％が車の売却を検討しているか、すでに売却しているという。.

しかし、反発は続くのでしょうか?

ドイツを拠点とする自動車アナリスト、マティアス・シュミット氏は、2025年はテスラにとって最大の試練の1つになるだろうと語る。.

「失礼ながら、消費者は金魚のように、すぐに忘れてしまうものです」と彼は言った。「しかし、ドイツは歴史的に見て違います。…マスク氏がAfDを支持したことは、トランプ氏への支持よりもはるかに大きなダメージをドイツに与えたかもしれません。」

「テスラの第1四半期の納車台数がウォール街の予想を下回ることになるのは明らかだ」とフューチャー・ファンドのマネージング・パートナー、ゲイリー・ブラック氏は記し、納車台数はわずか38万台と、現在のコンセンサス予想である42万2000台を大きく下回ると予測した。.

ブラック氏の予測は、テスラの生産・納入状況を広く tracしているトロイ・テスライク氏の40万台未満の予測よりもさらに悪い。.

テスライク氏は火曜日にさらに悪いニュースを発表し、最新のDMV車両dentデータによればサイバートラックの生産台数が過去3四半期のどの四半期よりも減少していることを指摘した。.

「それは発売からわずか1年ですでに生産量が減少していることを意味する」と彼は書いた。これはテスラの最も宣伝され、最も高価なモデルにとって大きな失望だ。.

しかし、事態はそれだけにとどまりません。マスク氏の私生活や不安定な行動に関する最近の報道は、火に油を注ぐばかりです。マスク氏はまたもや、保守派のインフルエンサー、アシュリー・セントクレア氏との間に、婚外子をもう一人もうけたのです。.

3 人のtron宇宙人との奇妙な確執により、彼は国際宇宙ステーションの早期破壊を呼びかけ、X で R ワードを何度も使用しました。.

マスク氏はまた、自身のゲームスキルについて嘘をついたことも認めた。これは些細なことではあるが、不誠実だという印象をさらに強めた。.