تدخل إيلون ماسك في أوروبا يؤثر على سوق تسلا

انهارت مبيعات تسلا في أوروبا بنسبة 45% في يناير، حتى مع تزايد الطلب على المركبات الكهربائية عبر القارة، وفقًا لتقرير من رابطة مصنعي السيارات الأوروبية.

سجلت الشركة التي يقودها إيلون ماسك 9,945 سيارة فقط الشهر الماضي، مقارنة بـ 18,161 قبل عام. أشارت الرابطة إلى أن انخراط ماسك السياسي أصبح مشكلة لتسلا في أوروبا.

تظهر الاستطلاعات في ألمانيا والمملكة المتحدة أن دعمه للأحزاب اليمينية المتطرفة وهجومه على القادة السياسيين يردع المشترين.

على عكس الولايات المتحدة، حيث ترتبط علامة تسلا ارتباطًا وثيقًا بتأثير ماسك، فإن المستهلكين الأوروبيين أقل تسامحًا مع مغامراته.

على الرغم من أن المبيعات الانهيار لا تتعلق بالسياسة فقط. تقوم تسلا بتحديث خطوط إنتاج Model Y، مما أدى إلى نقص في المخزون في بعض الأسواق. 

هذا وحده يمكن أن يفسر جزءًا من الانخفاض في التسجيلات، لكنه لا يفسر حقيقة أن مصنعي المركبات الكهربائية المنافزين يزدهرون في نفس الظروف، وفقًا للرابطة.

انهيار سهم تسلا بعد تلاشي الارتفاع ما بعد الانتخابات

في الوقت نفسه، انخفض سهم تسلا بأكثر من 8% يوم الثلاثاء، مما محى مليارات الدولارات من قيمته السوقية وسحبه إلى ما دون علامة التريليون دولار، وفقًا لبيانات من Google Finance.

فقدت تسلا الآن 25% من قيمتها منذ بداية العام، مما يجعلها واحدة من أسوأ الأداء بين أسهم التكنولوجيا الكبرى.

من الواضح أن المستثمرين لم يعودوا يشترون قصة تعافي تسلا. بعد ارتفاع قصير بعد فوز دونالد ترامب بالانتخابات، محت أسهم تسلا جميع المكاسب.

انخفضت الأسهم بنسبة 35% منذ 16 ديسمبر، بينما انخفض مؤشر Nasdaq بنسبة 1.5% فقط في نفس الفترة.

تعرض الثروة الشخصية لماسك لضربة أيضًا. انخفض صافي ثروته بأكثر من 100 مليار دولار، على الرغم من أنه لا يزال يحمل لقب أغنى شخص في العالم، بثروة تقدر بـ 380 مليار دولار.

طموحات تسلا في الصين تصطدم بجدار

كان الانخفاض الأخير في سهم TSLA ناتجًا عن تقرير لرويترز يوم الاثنين، كشف أن ميزة "الملاحة على شوارع المدينة" التي طال انتظارها في الصين كانت خيبة أمل.

وجد المالكون الذين اختبروا تحديث القيادة شبه الآلي أنه فشل في تلبية وعود ماسك. تراكم الغضب على قائمة تحديات تسلا المتنامية في الصين، حيث تكافح بالفعل لمواكبة المنافسين المحليين.

معركة ماسك لتوسيع تقنية القيادة الذاتية لتسلا في الصين في طريق مسدود أيضًا، حيث فشلت الشركة في الحصول على الموافقة التنظيمية بسبب تصاعد التوترات التجارية بين الصين والولايات المتحدة.

وفقًا لماسك، لن تسمح السلطات الصينية لتسلا بنقل بيانات التدريب خارج البلاد، بينما حظرت الولايات المتحدة على تسلا معالجة تلك البيانات داخل الصين.

هذا الجمود أوقف توسع القيادة الذاتية الكاملة (FSD) لتسلا في الصين، مما يجعلها ورقة مساومة في المفاوضات التجارية بين بكين وواشنطن. اعتماد تسلا على الصين أصبح الآن عبئًا.

كانت الصين ذات يوم أسرع سوق أجنبي نموًا وأكثرها ربحية لتسلا، لكنها الآن تفلت من يدها. تجاوزت BYD تسلا بحصة سوقية تبلغ 35% في الصين، بينما انكمشت حصة تسلا إلى 7% فقط.

مصنع الجيجافكتوري في شنغهاي التابع للشركة، الذي كان يُنظر إليه على أنه اختراق، ساعد الآن المنافسين الصينيين على التوسع بشكل أسرع مما توقعته تسلا.

تسلا تستدعي أكثر من 376,000 مركبة بسبب فشل نظام توجيه الطاقة

وكأن المبيعات المتراجعة وانهيارات الأسهم لم تكن كافية، تتعامل تسلا الآن مع استدعاء ضخم في الولايات المتحدة. تستدعي الشركة 376,241 مركبة من طراز Model 3 و Model Y المصنوعة بين 28 فبراير 2023 و 11 أكتوبر 2023، وفقًا لإدارة السلامة المرورية على الطرق السريعة الوطنية الأمريكية (NHTSA).

يُقال إن الاستدعاء ناتج عن عيب حرج في نظام التوجيه المعزز بالطاقة في تسلا. أخبرت تسلا المنظمين أن لوحات الدوائر المطبوعة في المركبات المتأثرة يمكن أن تصبح تحت ضغط زائد، مما قد يتسبب في فشل التوجيه المعزز بالطاقة عندما تتوقف السيارة ثم تسرع مرة أخرى.

تجبر المشكلة السائقين على استخدام قوة إضافية للتوجيه، مما يزيد من خطر الحوادث. تدعي تسلا أنه لا توجد حوادث أو إصابات أو وفيات معروفة مرتبطة بالعيب وتقول إن تحديثًا للبرمجيات عبر الهواء سيصلحه.

ولكن بشكل عام، خاضت تسلا معركة طويلة الأمد مع المنظمين الأمريكيين، وقد تغيرت بفضل الدور الجديد لماسك في إدارة ترامب.

عيّن ترامب مؤخرًا ماسك لقيادة فريق يركز على تقليص قوة العمل الفيدرالية، مما أدى بالفعل إلى قطع كبير في NHTSA - الوكالة التي تحقق في أنظمة Autopilot و Full Self-Driving (Supervised) الخاصة بتسلا، وهي صلة أشار إليها النقاد الديمقراطيون مثل السناتور إليزابيث وارين بسرعة.

مع تعمق إيلون ماسك في السياسة العالمية، يقاوم بعض مالكي تسلا في أوروبا - بإيجاد طرق إبداعية للتباعد عن الروابط المتزايدة للملياردير بالحركات اليمينية المتطرفة.

بالنسبة للعديد من مشتري تسلا القدامى، كان شراءهم يتعلق بأكثر من مجرد سيارة كهربائية - كان بيانًا حول الابتكار والاستدامة والتقدم. ولكن الآن، مع استخدام ماسك لنفوذه لمساعدة ترامب على العودة إلى البيت الأبيض ودعمه علنًا للأحزاب اليمينية المتطرفة ومناهضة النظام في أوروبا، يبحث بعض هؤلاء المالكين عن طرق لإظهار استيائهم.

من التبرعات الخيرية إلى ملصقات مضادة لإيلون

بالنسبة لـ Schwede، مالك تسلا أوروبي، لم يكن التخلص من سيارته خيارًا - بعد أن قطع 60,000 ميل، كان له قيمة بيع قليلة. بدلاً من ذلك، ابتكر احتجاجًا شخصيًا: لكل كيلومتر يقوده، يتبرع بـ 10 سنتات لجمعيات خيرية تدعم شباب LGBTQ وتقاتل الجماعات الكراهية.

قال Schwede: "كان شيئًا لا يعجبه إيلون. هذه هي انتقامي الشخصي".

في ألمانيا، واجه Patrik Schneider استيقاظًا أكثر مباشرة عندما سخر منه غريب في محطة وقود، مشيرًا إلى سيارته تسلا ووصفه بأنه "مؤيد لترامب".

قرر Schneider، الذي علق بعقد إيجار طويل الأجل على المركبة، اتخاذ إجراء بطريقة أخرى - بإنشاء وبيع "ملصقات مضادة لإيلون" لمالكي تسلا الذين شعروا بنفس الطريقة.

يوفر متجره عبر الإنترنت، الذي أُطلق قبل ستة أشهر، ملصقات برسائل مثل "اشتريت هذا قبل أن يذهب إيلون مجانين" و"إيلون سيء".

ارتفع الطلب بشكل كبير بعد أن استضاف ماسك مقابلة مع زعيمة حزب البديل لألمانيا اليميني المتطرف آليس فيديل، وظهوره في تجمع للحزب، حيث انتقد التعددية الثقافية والتركيز الألماني على ماضيهم.

يبيع شنايدر الآن ما يصل إلى 2,000 ملصق يومياً، مع تدفق الطلبات من ألمانيا والنمسا وسويسرا وأستراليا وحتى كوريا الجنوبية.

"إيلون ماسك يقوم بالإعلان لنا"، مزح.

المقاطعات وردود الفعل السلبية من الشركات

ليس مالكو تيسلا الأفراد فقط هم من يردون، بل إن الشركات والسياسيين ينضمون أيضاً.

في بولندا، حيث توفي ستة ملايين شخص تحت الاحتلال النازي، دعا وزير السياحة سوافومير نيتراص علناً إلى مقاطعة تيسلا بعد ظهور ماسك في تجمع حزب البديل لألمانيا.

"ربما لا ينبغي لأي بولندي عادي شراء تيسلا بعد الآن"، قال لبولندي broadcaster Tok FM. "من الضروري رد قوي وجاد، بما في ذلك مقاطعة استهلاكية."

في ألمانيا، اتخذت الشركات الكبرى بالفعل إجراءات:

• أعلنت سلسلة متاجر الأدوية روزمان أنها لن تشتري سيارات تيسلا لأسطولها المؤسسي، مستشهدة بدعم ماسك لترامب.
• أعلنت شركة الطاقة LichtBlick على وسائل التواصل الاجتماعي أنها "تقطع الكهرباء" عن سيارات تيسلا لأن ماسك يدعم "حزباً شعبوي يميني ومتطرفاً."

في المملكة المتحدة، عرضت مجموعة الناشطين Led by Donkeys تحية ماسك على مصنع Gigafactory في برلين الخاص بتيسلا، وكتبت:

"أغنى رجل في العالم، إيلون ماسك، يروج لليمين المتطرف في أوروبا. لا تشتري تيسلا."

ذهب ناشطون آخرون في لندن إلى أبعد من ذلك، حيث غطوا سيارات تيسلا بملصقات تسخر من ماسك، وشيدوا حتى إعلاناً لوقف حافلة مزيفاً يقرأ:

"تيسلا - السيارة الصليبية. تنتقل من 0 إلى 1939 في 3 ثانية."

هل يمكن لتيسلا أن تنجو من ردود الفعل السلبية؟

منافسو تيسلا يتحركون بالفعل.

شركة Polestar السويدية لصناعة السيارات الكهربائية تستهدف بنشاط مالكي تيسلا المحبطين.

"نتلقى الكثير من الرسائل من أشخاص لا يحبون كل هذا"، قال الرئيس التنفيذي مايكل لوشيلر لبلومبرغ. وقال إنه أمر حتى موظفي المبيعات بالتواصل مع سائقي تيسلا الذين يبحثون عن بديل.

في هولندا، أظهر استطلاع رأي حديث أن 31% من مالكي سيارات تسلا كانوا إما يفكرون في بيع سياراتهم أو فعلوا ذلك بالفعل.

لكن هل سيستمر هذا الرفض؟

يقول ماتياس شميدت، المحلل الألماني في مجال السيارات، إن عام 2025 سيكون أحد أكبر اختبارات شركة تسلا.

«بكل احترام، يميل المستهلكون إلى أن يكونوا كسمكة الذهب؛ ينسون الأشياء بسرعة»، قال. «لكن ألمانيا مختلفة بسبب تاريخها... قد يكون دعم ماسح لحزب البديل من أجل ألمانيا (AfD) قد تسبب في ضرر أكبر هناك مما تسببه حتى دعمه لترامب.»

«من الواضح جداً أن شحنات تسلا في الربع الأول ستفوت توقعات [وول ستريت]»، كتب غاري بلاك، الشريك الإداري في صندوق المستقبل، مقدّراً أن يتم تسليم 380,000 سيارة فقط—وهو رقم أقل بكثير من الإجماع الحالي البالغ 422,000.

توقعات بلاك أسوأ حتى من تقدير تروي تيسليك، الذي يتتبع إنتاج وتسليم تسلا على نطاق واسع، والذي كان أقل من 400,000.

قدم تيسليك أخباراً سيئة أخرى يوم الثلاثاء، مشيراً إلى أن أحدث بيانات تعريف المركبات من إدارة المركبات الآلية (DMV) تظهر أن إنتاج سيارة سايبتر الآن أقل من أي من الأرباع الثلاثة الماضية.

«هذا يعني أن الإنتاج قد انخفض بالفعل بعد عام واحد فقط من الإطلاق»، كتب—وهو خيبة أمل كبيرة لأكثر طرازات تسلا إثارة للجدل وغلاءً.

لكن الأمر لا يتوقف عند هذا الحد. أضافت العناوين الأخيرة عن الحياة الشخصية لماسك وسلوكه غير المستقر وقوداً للنار. أنجب ماسك طفلاً آخر خارج نطاق الزواج مرة أخرى، مع المؤثرة المحافظة آشلي سانت كلير.

قادته نزاع غريب مع ثلاثة رواد فضاء إلى الدعوة إلى التدمير المبكر لمحطة الفضاء الدولية واستخدام كلمة r-word عدة مرات على منصة X.

أقر ماسك أيضاً بالكذب بشأن مهاراته في الألعاب—which، على الرغم من أنها تافهة، أضافت إلى تصور عدم النزاهة.