Trump rinvia di 3 giorni l'entrata in vigore dei dazi del 50% sul Canada, mentre si profila un accordo commerciale

Gli Stati Uniti aspetteranno tre giorni prima di introdurre nuove tariffe sui prodotti canadesi, mentre proseguono i negoziati tra i due Paesi. Ildent Donald Trump ha commentato: "Ho sospeso per tre giorni le tariffe del 50% contro il Canada che sarebbero dovute entrare in vigore domani mattina"

Ha inoltre affermato che i paesi hanno già raggiunto un accordo e stanno ora lavorando per sbrigare le pratiche burocratiche rimanenti.

Anche il Primo Ministro canadese Mark Carney ha osservato che i colloqui hanno fatto notevoli progressi, sebbene resti ancora del lavoro importante da fare. tra Trump e Carney il secondo colloquio telefonico americanodent aveva fissato la nuova scadenza per l'imposta canadese al 19 agosto.

Trump aveva lasciato intendere che un accordo avrebbe potuto rilanciare il progetto dell'oleodotto Keystone XL

Le due nazioni sono state divise principalmente sulle tariffe statunitensi sulle automobili e sui divieti provinciali canadesi sull'alcol americano. In un post sul sito della Casa Bianca, Trump ha affermato che il Canada si è impegnato a esaminare le lamentele statunitensi relative ai dazi su latticini, alcolici e automobili.

Ha inoltre lasciato intendere che un accordo commerciale defipotrebbe facilitare la ripresa del progetto Keystone XL, un oleodotto destinato a collegare l'Alberta agli Stati Uniti, che era stato respinto durante le amministrazioni Obama e Biden.

Finora, tuttavia, l'oleodotto ha incontrato una forte opposizione da parte degli ambientalisti e delle comunità indigene, ma Trump ha ripetutamente chiesto di riprendere in considerazione il progetto. Trasporterebbe circa 830.000 barili di petrolio al giorno. 

Anche l'ufficio del Rappresentante per il Commercio degli Stati Uniti, Jamieson Greer, ha rilasciato una dichiarazione. Ha sottolineato che l'accordo tra Stati Uniti e Canada dovrebbe ampliare l'accesso al mercato per i prodotti statunitensi, allineando al contempo i due Paesi sul commercio digitale e sulla sicurezza economica. Ha inoltre evidenziato che l'accordo conterrà "molte disposizioni importanti che continueranno a proteggere il nostro mercato e i lavoratori americani, insieme ai nostri partner canadesi" 

Più recentemente, tuttavia, Carney, primo ministro canadese, ha insistito sul fatto che daranno priorità alla creazione di un'economia piùtron, più autosufficiente e più competitiva a livello globale. Nonostante ciò, i negoziatori canadesi e le imprese transfrontaliere hanno accolto con favore la proroga di tre giorni, dopo aver ripetutamente avvertito che i nuovi dazi avrebbero danneggiato entrambe le economie.

Secondo alcune fonti, le due nazioni stavano valutando l'introduzione di imposte del 15%

Le ultime tariffe proposte da Trump prendono di mira vino, latticini, cemento, abbigliamento e attrezzature da hockey canadesi, aggiungendosi ai dazi statunitensi già imposti su acciaio, alluminio, automobili e legname canadesi. L'obiettivo del Canada rimane quello di raggiungere un accordo commerciale che riduca o annulli le tariffe statunitensi in questi settori chiave.

Nel frattempo, gli Stati Uniti chiedono al Canada di revocare i dazi di ritorsione sulle automobili e di ampliare le quote di importazione di prodotti lattiero-caseari per consentire un maggior afflusso di formaggio americano. Gli Stati Uniti chiedono inoltre al Canada di revocare il divieto di importazione di alcolici americani, introdotto lo scorso anno dalla maggior parte delle province per contrastare i dazi di Trump.

Prima della scadenza di mercoledì, i negoziatori statunitensi e canadesi stavano lavorando a un accordo che avrebbe potuto ridurre i dazi sulle auto canadesi dal 25% al ​​15%, secondo alcune fonti. Tuttavia, fonti interne hanno anche affermato che le due parti erano in disaccordo su quali veicoli avrebbero beneficiato delle tariffe ridotte, con gli Stati Uniti che insistevano per le auto che utilizzano prevalentemente componenti americani.

Inoltre, il Canada deve assicurarsi la collaborazione dei premier provinciali per riprendere la vendita di alcolici americani, poiché la regolamentazione delle bevande alcoliche rientra strettamente nella giurisdizione provinciale, non federale. Il premier dell'Ontario, Doug Ford, la cui giurisdizione è la più colpita dai dazi sulle automobili statunitensi, ha finora manifestato la volontà di revocare le restrizioni solo al raggiungimento di un accordo equo.

La pausa di tre giorni offre ai negoziatori una finestra temporale ristretta per risolvere i restanti disaccordi prima che le tariffe più elevate entrino potenzialmente in vigore. Il mancato raggiungimento di un accordo potrebbe riaccendere le preoccupazioni tra i produttori e le imprese che dipendono fortemente dalle catene di approvvigionamento transfrontaliere.

Gli Stati Uniti e il Canada hanno economie profondamente integrate, con miliardi di dollari di merci che transitano tra i due Paesi ogni mese. Pertanto, l'aumento dei dazi potrebbe incrementare i costi per le imprese e i consumatori, oltre a perturbare i settori che dipendono da componenti e materie prime provenienti dall'altro Paese.

Per il Canada, i negoziati si inseriscono anche nel contesto della strategia di Ottawa volta a ridurre la dipendenza dal mercato statunitense, espandendo le relazioni commerciali con altri Paesi.

Carney ha posto sempre maggiore enfasi sulla resilienza e sulla diversificazione economica, suggerendo che il Canada desidera che qualsiasi accordo con Washington rafforzi la sua posizione piuttosto che lasciare il paese vulnerabile a future minacce tariffarie.

I prossimi tre giorni potrebbero quindi rivelarsi cruciali per stabilire se le due parti riusciranno a trasformare gli ultimi progressi in un accordo commerciale più ampio e duraturo.