Hong Kong spinge per accordi sugli impianti EV

- Hong Kong si promuove come hub per i produttori cinesi di veicoli elettrici.
- Ciò avviene mentre la regione si concentra su nuove industrie per potenziare la crescita economica.
- Tuttavia, questo obiettivo è messo in discussione a causa del costo elevato dei terreni e della manodopera nella regione.
Hong Kong sta aumentando i suoi sforzi per attrarre linee di produzione di veicoli elettrici (EV) e impianti di assemblaggio come parte di una strategia più ampia per diversificare la sua economia e recuperare slancio dopo anni di stagnazione.
Funzionari governativi e fonti del settore dicono che sono in corso discussioni serie con i principali costruttori di automobili cinesi per costruire impianti di assemblaggio di veicoli elettrici nel territorio.
Il governo di Hong Kong esplora nuove industrie per stimolare la crescita economica
I funzionari della città di Hong Kong stanno considerando di stabilire una base adatta specificamente per l'assemblaggio di veicoli elettrici. Questo campo complesso richiede l'attenzione di lavoratori qualificati. I rapporti indicano che la regione sta considerando potenziali località nell'area del Nuovo Territorio di Hong Kong, adiacente al confine con la Cina continentale.
Le aziende EV della Cina continentale hanno già aumentato la loro presenza nella città. Neta Auto ha aperto un centro R&D, mentre il marchio Aion di GAC Motor ha ampliato i saloni. Gli esperti del settore suggeriscono che Hong Kong potrebbe servire come base di assemblaggio finale ed esportazione, mirando in particolare ai mercati del Sud-est asiatico ed europeo.
Secondo funzionari governativi e fonti del settore, la città ha aperto colloqui con i principali costruttori di automobili cinesi, inclusi lo stato-owned FAW Group, su potenziali impianti di assemblaggio di veicoli elettrici nel Nuovo Territorio. L'iniziativa rientra nel piano I&T (Innovazione, Tecnologia e Industria) di Hong Kong, che identifica la manifattura avanzata come una priorità strategica.
In una dichiarazione, il dipartimento governativo ha sottolineato che la regione è dedicata a sostenere la crescita dei settori chiave dell'industria, inclusa la manifattura ad alta tecnologia, come parte del suo piano di sviluppo 2022. D'altra parte, FAW ha rifiutato di rispondere alla richiesta di commento.
Degno di nota, il status economico di Hong Kong è stato stagnante a causa dell'instabilità politica, dei lockdown COVID e di significativi cali di mercato nel settore immobiliare. Per affrontare questo, il governo della regione si è concentrato su nuove industrie per migliorare la crescita economica.
Con i rischi del commercio globale, i responsabili politici hanno intrapreso misure estreme come la riduzione del numero di funzionari pubblici di migliaia e l'aumento delle tasse per proteggere la loro economia e stabilizzare il budget.
Hong Kong si posiziona come hub per i produttori di EV
C'è una tendenza crescente allo sviluppo di nuove industrie nel mondo. Diverse economie hanno risposto affrettandosi a sfruttare la situazione e posizionandosi come centri di manifattura leader per attrarre investimenti e creare opportunità di lavoro per la loro gente. Un buon esempio è Hong Kong; tuttavia, il costo elevato del terreno e del lavoro nella regione mettono in discussione questo obiettivo.
A parte questo, un'altra sfida significativa è che poiché la regione sostiene l'industria EV cinese, le sfide del settore, come troppe fabbriche che operano solo a metà della loro capacità e la dura concorrenza sui prezzi, hanno innescato l'intervento governativo.
Nonostante queste sfide, diverse aziende lungo la catena di approvvigionamento EV della Cina, dai produttori di batterie ai distributori di parti, hanno scelto Hong Kong come regione adatta per svolgere le loro operazioni, principalmente a causa del suo sistema finanziario per lo sviluppo internazionale.
Ad esempio, la Contemporary Amperex Technology Co. Ltd., uno dei principali produttori globali di batterie, ha aperto la sua sede internazionale nella regione. Inoltre, l'azienda ha quotato le sue azioni sulla borsa locale a maggio, segnando la quotazione globale più grande del 2025.
Altre aziende che hanno anche mostrato interesse per la regione, con investimenti significativi nella costruzione di strutture, includono aziende di tecnologia di guida autonoma come Black Sesame Technologies e Beijing Horizon Robotics Technology R&D Co.
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Nellius Irene
Nellius è una laureata in Gestione Aziendale e Informatica con cinque anni di esperienza nel settore delle criptovalute. È anche diplomata presso Bitcoin Dada. Nellius ha contribuito a principali testate giornalistiche, tra cui BanklessTimes, Cryptobasic e Riseup Media.
















