Seatrium Limited, magnate della cantieristica navale e fornitore leader di soluzioni ingegneristiche, ha firmato un MoU (memorandum d'intesa) con A*STAR (Agenzia di Singapore per la scienza, la tecnologia e la ricerca) per scoprire soluzioni di intelligenza artificiale (IA) e nuove energie per gli ecosistemi offshore e marini (O&M).
A*STAR di Singapore alla ricerca di nuove fonti energetiche
Il protocollo d'intesa appena firmato riguarda i primi esperimenti sull'utilizzo dell'intelligenza artificiale per nuove soluzioni, mentre entrambe le aziende vantano precedenti esperienze di collaborazione per sviluppare soluzioni di O&M migliori. Seatrium afferma di voler utilizzare modelli di intelligenza artificiale per valutare il potenziale dell'idrogeno e dell'ammoniaca come nuove fonti energetiche, insieme a molte altre, per le esigenze marine. Come ha affermato Frederick Chew, CEO di A*STAR,
"Basandosi sui nostri precedenti programmi di collaborazione di successo nel settore delle spedizioni ecosostenibili, della progettazione digitale e della produzione avanzata, questa ultima collaborazione nel campo delle nuove energie e dell'intelligenza artificiale promuove la visione condivisa di Seatrium e A*STAR di sviluppare soluzioni più intelligenti e sostenibili per il settore O&M. Attendo con ansia i risultati del programma, che contribuiranno in modo sostanziale al raggiungimento degli obiettivi economici e di sostenibilità di Seatrium e Singapore"
Fonte: A*STAR .
La collaborazione tra A*STAR e Seatrium mira a trovare nuove soluzioni per il settore O&M, combinando le esperienze e le conoscenze di entrambe le organizzazioni e mantenendo al contempo la sostenibilità ambientale come priorità.
L'amministratore delegato di Seatrium, Chris Ong, ha inoltre affermato che la collaborazione tra le due organizzazioni mira ad accelerare la decarbonizzazione della transizione marittima ed energetica, unendo le loro conoscenze e spingendosi oltre i limiti per trovare nuove soluzioni energetiche, in modo che il settore possa adottare rapidamente fonti rinnovabili.
L'adozione di nuove soluzioni di intelligenza artificiale è in aumento nel settore marittimo
L'adozione dell'intelligenza artificiale sta aumentando nel tempo in molti settori, ma le sue potenzialità variano. Il settore marittimo può trarre vantaggio dall'intelligenza artificiale, poiché vi sono molte aree in attesa di miglioramento. Tarry Singh, esperto di intelligenza artificiale, citando il settore marittimo, afferma:
"L'intelligenza artificiale potrebbe rappresentare un'opportunità che gli spedizionieri dovrebbero considerare con grande attenzione. Le operazioni marittime sono state notevolmente ottimizzate, ma esistono defiefficienze nell'"ultimo miglio nautico", come le operazioni di precisione delle navi che utilizzano vari dati geografici per calcolare con precisione gli ETA/ETD, la messa a punto del percorso dei container e il reindirizzamento, e modelli di consumo di carburante che offrono "garanzie di risparmio di carburante"
Fonte: Maritimefairtrade .
Come si può vedere, raccomanda l'apprendimento automatico e l'accesso ai big data per dent modelli di sviluppo futuri. Molti altri attori del settore stanno sfruttando l'intelligenza artificiale , come OOCL (Orient Overseas Container Line) che ha stretto una partnership con la divisione di ricerca di Microsoft in Asia per lavorare sull'intelligenza artificiale al fine di migliorare le sue operazioni di spedizione. OOCL sta già esplorando nuove offerte tecnologiche e ha già adottato un'infrastruttura cloud ibrida in tutta la sua struttura organizzativa.
Stena Line, una delle più grandi compagnie di navigazione in Europa, ha stretto una partnership anche con Hitachi Europe Ltd, una sussidiaria di Hitachi Ltd, per implementare l'intelligenza artificiale allo scopo di ridurre i costi del carburante e l'impatto ambientale.
