A*STAR de Singapour s'associe à des partenaires pour trouver des solutions d'IA et de nouvelles énergies

Seatrium Limited, un magnat de la construction navale et un fournisseur de solutions d'ingénierie de premier plan, a signé un protocole d'accord avec A*STAR (Agence singapourienne pour la science, la technologie et la recherche) afin de découvrir des solutions d'IA (intelligence artificielle) et de nouvelles énergies pour les écosystèmes offshore et marins (O&M).

Le programme A*STAR de Singapour va rechercher de nouvelles sources d'énergie

Le protocole d'accord récemment signé porte sur leurs premières expérimentations concernant l'utilisation de l'IA pour de nouvelles solutions. Les deux entreprises ont déjà collaboré pour développer de meilleures solutions d'exploitation et de maintenance. Seatrium indique qu'elle prévoit d'utiliser des modèles d'intelligence artificielle pour évaluer le potentiel de l'hydrogène et de l'ammoniac comme nouvelles sources d'énergie, parmi d'autres, pour répondre aux besoins du secteur maritime. Comme l'a déclaré Frederick Chew, PDG d'A*STAR :

« Forts de nos précédents programmes de collaboration fructueux dans les domaines du transport maritime écologique, de la conception numérique et de la fabrication de pointe, cette nouvelle collaboration dans le domaine des énergies nouvelles et de l'IA renforce la vision commune de Seatrium et d'A*STAR, qui vise à développer des solutions plus intelligentes et durables pour le secteur de l'exploitation et de la maintenance. J'attends avec intérêt les résultats de ce programme, qui contribueront de manière significative aux objectifs économiques et de développement durable de Seatrium et de Singapour. »

Source : A*STAR.

La collaboration entre A*STAR et Seatrium vise à trouver de nouvelles solutions pour le secteur de l'exploitation et de la maintenance en combinant les expériences et les connaissances des deux organisations, tout en faisant de la durabilité environnementale une priorité.

Le PDG de Seatrium, Chris Ong, a également déclaré que la collaboration entre les deux organisations vise à accélérer la décarbonation du secteur maritime et la transition énergétique en combinant leurs connaissances et en repoussant les limites afin de trouver de nouvelles solutions énergétiques permettant à l'industrie d'adopter rapidement les sources renouvelables.

L'adoption de nouvelles solutions d'IA est en hausse dans le secteur maritime

L'adoption de l'IA progresse dans de nombreux secteurs, mais ses capacités varient. Le secteur maritime peut tirer profit de l'IA, car de nombreux aspects restent à améliorer. Tarry Singh, expert en IA, déclare à propos du secteur maritime :

« L’IA pourrait représenter une opportunité que les expéditeurs devraient considérer très sérieusement. Les opérations maritimes ont été extrêmement optimisées, mais il existe defides gains d’efficacité sur le « dernier kilomètre nautique », tels que l’utilisation de données géographiques pour optimiser les ETA/ETD des navires, le réglage précis des itinéraires de conteneurs et les modèles de consommation de carburant offrant des « garanties d’économies de carburant ». »

Source : Commerce équitable maritime.

Comme on peut le constater, il recommande l'apprentissage automatique et l'accès aux mégadonnées pourdentles tendances et aller de l'avant. De nombreux autres acteurs du secteur tirent parti de l'IA ; par exemple, OOCL (Orient Overseas Container Line) s'est associée au centre de recherche de Microsoft en Asie pour développer l'IA et améliorer ses opérations de transport maritime. OOCL explore déjà de nouvelles solutions technologiques et a déjà adopté une infrastructure de cloud hybride au sein de son organisation.

Stena Line, l'une des plus grandes compagnies maritimes d'Europe, s'est également associée à Hitachi Europe Ltd, filiale de Hitachi Ltd, pour mettre en œuvre l'IA afin de réduire les coûts de carburant et l'impact environnemental.