新加坡A*STAR合作伙伴寻找AI解决方案和新能源

造船巨头和领先的工程解决方案提供商Seatrium Limited已与A*STAR（新加坡科学与技术研究局）签署谅解备忘录（MoU），以发现海上和海洋（O&M）生态系统的AI（人工智能）解决方案和新能源。

新加坡A*STAR寻找新能源

新签署的MoU旨在进行利用AI寻求新解决方案的初步实验，而两家公司此前已有合作开发更好O&M解决方案的经验。Seatrium表示，它计划使用人工智能模型评估氢和氨作为海洋需求新能源的潜力，以及其他许多能源。正如A*STAR首席执行官Frederick Chew先生所说，

“基于我们在绿色航运、数字设计和先进制造方面的成功合作计划，这次在新能源和AI方面的最新合作进一步推动了Seatrium和A*STAR共同开发更智能和可持续的O&M部门解决方案的愿景。我期待项目成果能为Seatrium和新加坡的经济和可持续性目标做出实质性贡献。”

来源： A*STAR.

A*STAR与Seatrium的合作旨在通过结合两个组织的经验和知识，同时优先考虑环境可持续性，为O&M行业寻找新的解决方案。

Seatrium的首席执行官Chris Ong还表示，两个组织的合作是为了加速海事脱碳和能源转型，通过结合他们的知识并推动极限，寻找新的能源解决方案，以便行业能够快速采用可再生能源。

海事领域的新AI解决方案采用率正在增加

随着时间的推移，AI在许多行业中的采用率正在增加，但其能力各不相同。海事行业可以从AI中受益，因为有许多领域有待改进。AI专家Tarry Singh在提到海事行业时说，

“AI可能是船东应该非常认真考虑的机会。海事运营已经得到了极致的优化，但肯定存在‘最后一海里’的效率提升，例如使用各种地理数据进行船舶精确操作以准确制定预计到达时间（ETA）/预计出发时间（ETD），微调集装箱路由和重新路由，以及提供‘燃油节省保证’的燃油消耗模型。”

来源： Maritimefairtrade.

可以看出，他建议利用机器学习和访问大数据来识别模式以推动前进。行业中的许多其他参与者也在利用人工智能，例如东方海外集装箱航运公司（OOCL）已与微软亚洲研究部门合作，利用人工智能提升其航运业务。OOCL已经着手探索新的技术产品，并已在整个组织结构中采用混合云基础设施。

欧洲最大的航运公司之一Stena Line也与日立欧洲有限公司（Hitachi Europe Ltd，日立有限公司的子公司）合作，实施AI以减少燃料成本和对环境的影响。