Mitsubishi prévoit une augmentation plus importante que prévu des ventes de VE après des résultats supérieurs aux attentes
- Mitsubishi a enregistré une hausse de 6,3 % de sa production mondiale de véhicules en décembre 2025.
- La production annuelle 2025 a reculé de 6,4 %, avec une baisse à la fois sur les marchés nationaux et internationaux.
- L'entreprise lancera son nouveau Eclipse Cross EV en Europe avant la fin de l'année 2025.
Mitsubishi prévoit désormais une augmentation beaucoup plus importante des ventes de véhicules électriques en Europe, juste après avoir affiché une hausse inattendue de la production pour le T1 de l'exercice 2026.
Mercredi, le constructeur automobile japonais a confirmé une augmentation de 6,3 % de sa production mondiale à 76 688 véhicules, contre 72 118 au T1 2025.
La production de Mitsubishi au Japon a bondi de 16 % à 45 336 unités, tandis que les usines hors du Japon ont enregistré une baisse de plus de 5 %, se terminant à 31 352 unités.
Dans le même temps, les ventes domestiques de Mitsubishi (y compris les modèles importés) ont diminué de 7 % à 9 285 unités en décembre. Mais les exportations ont bondi, progressant de 25 % à 27 589 véhicules, grâce à une augmentation massive de 83 % des expéditions vers l'Amérique du Nord, où 14 208 unités ont été expédiées.
Mitsubishi intensifie sa poussée VE avec un nouveau SUV Eclipse Cross pour l'Europe
L'entreprise a confirmé que Mitsubishi Motors Europe B.V. commencera à déployer le nouveau véhicule électrique à batterie (BEV) Eclipse Cross avant la fin de 2025.
Ce modèle sera fabriqué à l'usine ElectriCity Douai du Groupe Renault en France dans le cadre de l'accord OEM entre les deux constructeurs. Cela fait suite à des collaborations antérieures sur le SUV compact ASX, la citadine Colt et le Grandis hybride.
La nouvelle Eclipse Cross est entièrement électrique, construite sur la plateforme CMF-EV, et conçue pour offrir une autonomie d'environ 600 kilomètres. Elle sera livrée avec des fonctionnalités Google intégrées et ce que Mitsubishi décrit comme la dernière technologie de sécurité.
Le SUV présente le design habituel de l'avant Dynamic Shield de l'entreprise. Takao Kato, PDG de Mitsubishi, a déclaré : « Suite au lancement de l'Outlander hybride rechargeable et du Grandis hybride électrique, le déploiement de la toute nouvelle Eclipse Cross marque une étape cruciale de notre stratégie d'électrification en Europe. »
Kato a également ajouté que l'entreprise considère cela comme faisant partie de sa mission vers la neutralité carbone et se concentre sur l'expansion de sa gamme électrifiée pour répondre à la demande en Europe. Il a déclaré que Mitsubishi continuera de proposer différents types de véhicules électriques pour répondre aux besoins changeants des clients sur chaque marché.
Baisse de la production annuelle mondiale, forte hausse des exportations vers l'Amérique du Nord
Même si le mois de décembre semblait prometteur, les chiffres annuels de l'entreprise racontent une autre histoire. En 2025, Mitsubishi a produit 883 828 véhicules dans le monde, en baisse de 6,4 % par rapport aux 944 708 unités de l'année précédente.
La production nationale a reculé de 2,1 % à 471 467 unités, et la production à l'étranger a encore plus chuté, en baisse de 11 % à 412 361 unités. Les ventes au Japon pour l'année ont diminué de 1,3 % à 117 896 unités, et les exportations totales ont fléchi de 2,9 % à 227 760 unités.
L'entreprise mise sur les prochains lancements de VE en Europe pour inverser la tendance. Mais ce n'est pas seulement Mitsubishi qui fait les titres de l'actualité.
Le géant bancaire MUFG a indiqué avoir déjà atteint 86 % de son objectif de bénéfice annuel de 2,1 billions de yens, sans prévoir de réviser cette cible. Les concurrents plus petits, Sumitomo Mitsui Financial Group et Mizuho Financial Group, ont enregistré des croissances de bénéfices respectives de 12 % et 14 %. Cependant, Takayuki Hara, directeur financier de MUFG, a mis en garde en affirmant que d'éventuels changements de politique après les prochaines élections générales au Japon pourraient impacter leurs perspectives.
Revenons à Mitsubishi : les résultats du deuxième trimestre de l'exercice 2025 ont montré une baisse du flux de trésorerie opérationnel sous-jacent, passant de 527,3 milliards de yens à 446,3 milliards de yens. Le bénéfice net a également reculé à 355,8 milliards de yens contre 618,1 milliards de yens au premier trimestre 2025, en raison de conditions plus faibles sur le marché australien du charbon et de l'absence de gains majeurs de recyclage de capitaux comme lors de la période précédente.
Cependant, ces deux chiffres étaient conformes au plan annuel. Le rachat d'actions d'une valeur de 1 billion de yens a également continué, avec 578,2 milliards de yens déjà rachetés au 30 septembre.
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Jai Hamid
Jai Hamid couvre les cryptomonnaies, les marchés boursiers, la technologie, l'économie mondiale et les événements géopolitiques qui affectent les marchés depuis 6 ans. Elle a travaillé avec des publications axées sur la blockchain, notamment AMB Crypto, Coin Edition et CryptoTale, sur des analyses de marché, des entreprises majeures, la réglementation et les tendances macroéconomiques. Elle est diplômée de la London School of Journalism et a partagé à trois reprises des analyses du marché des cryptomonnaies sur l'une des principales chaînes de télévision d'Afrique.
