Les sociétés américaines de location de voitures constatent une augmentation notable des réservations de véhicules électriques, les conducteurs cherchant des moyens d'éviter la flambée des prix du carburant liée au conflit en cours au Moyen-Orient.
Hertz, qui loue des voitures aux chauffeurs travaillant pour Uber et Lyft dans le cadre de contrats à long terme, a enregistré une hausse de près de 25 % des demandes de réservation de véhicules électriques en mars par rapport à février. Doria Holbrook, vice-dent exécutive de la division mobilité de Hertz, a indiqué que les plus fortes augmentations provenaient de la côte ouest, où le prix du carburant est déjà parmi les plus élevés du pays.
La plateforme de location entre particuliers Turo a enregistré une hausse de 11 % des réservations de véhicules électriques au cours des trois dernières semaines de mars par rapport aux trois semaines précédentes. Le 31 mars, jour où le prix de l'essence aux États-Unis a franchi la barre des 4 dollars le gallon pour la première fois depuis 2022, les réservations de véhicules électriques sur Turo étaient supérieures de 47 % à celles enregistrées à la même date l'année précédente, selon Reuters.
La flambée des prix trac liée aux perturbations survenues dans le détroit d'Ormuz , un passage maritime étroit au large des côtes iraniennes par lequel transite environ 20 % du pétrole et du gaz naturel liquéfié mondiaux.
Les États-Unis ont frappé l'Iran le 28 février, ce qui a entraîné la fermeture quasi totale du trafic maritime dans le détroit. Selon l' Agence américaine d'information sur l'énergie (EIA) , le prix moyen de l'essence aux États-Unis a augmenté de plus d'un tiers depuis le début du conflit, atteignant 4,02 dollars le gallon.
Le marché américain envoie des signaux mitigés
Les analystes et les concessionnaires affirment que les flambées des prix du carburant ne modifient généralement pas du jour au lendemain les habitudes d'achat de voitures. Mais celle-ci a été si brutale que de nombreuses personnes font déjà des choix différents. En Europe, les immatriculations de véhicules électriques ont bondi de plus de 50 % en mars dans 15 pays.
Aux États-Unis, la situation est plus complexe. Les ventes de véhicules électriques neufs ont chuté de 25 % en mars par rapport à l'année précédente, selon Cox Automotive, principalement en raison de l'expiration, l'automne dernier, d'un crédit d'impôt de 7 500 $. En revanche, les ventes de véhicules électriques d'occasion ont fortement progressé et les locataires semblent plus enclins à opter pour l'électrique à court terme. Car Rental Gateway, une plateforme de réservation en ligne, a enregistré une hausse de 16 % des réservations de véhicules électriques et hybrides en mars.
Les prix des véhicules électriques d'occasion, en baisse depuis des mois, se sont également stabilisés. John Coles, vice-dent en charge des données et de l'analyse chez ACV Auctions, a indiqué que les prix s'étaient raffermis après la flambée des prix du pétrole début mars. « La pression soutenue sur les carburants a permis aux véhicules électriques de connaître une seconde vie », a-t-il déclaré.
Tesla a fait état mercredi d’une « reprise » de la demande mondiale, notamment d’une « légère croissance aux États-Unis », ainsi que de son carnet de commandes le plus important du premier trimestre depuis deux ans, selon Cryptopolitan .
Le directeur financier de Tesla, Vaibhav Taneja, a notamment évoqué la hausse des prix de l'essence comme facteur. L'entreprise doit néanmoins faire face à des coûts importants, avec des dépenses prévues de plus de 25 milliards de dollars cette année, contre environ 8,5 milliards l'an dernier.
Le reste du monde le remarque
En dehors des États-Unis, cette évolution est visible partout. Le Royaume-Uni a enregistré un record de 86 120 ventes de véhicules électriques en mars. En Allemagne, les recherches de véhicules électriques sur la plateforme mobile.de ont triplé, passant de 12 % à 36 % du total des recherches, et les concessionnaires ont reçu 66 % de demandes de renseignements supplémentaires pour des voitures électriques d'occasion par rapport à février.
En Corée du Sud, les immatriculations de véhicules électriques ont plus que doublé en mars. En Nouvelle-Zélande, plus de 1 000 véhicules électriques ont été immatriculés au cours de la semaine se terminant le 22 mars, soit près du double de la semaine précédente et le meilleur résultat enregistré dans le pays depuis fin 2023.
Le Népal se distingue, les véhicules électriques représentant déjà 76 % des ventes de voitures neuves en 2024, ce qui a permis de protéger de nombreuxdentdu choc actuel des prix du carburant.
