Ferrari augmentera les prix de 10 % en réponse aux tarifs douaniers du président Trump

Ferrari a annoncé jeudi qu’elle augmenterait les prix de certains modèles de 10 % après le 1er avril en réponse aux nouveaux tarifs douaniers automobiles américains de Trump. L’entreprise a également déclaré qu’elle ajouterait jusqu’à 50 000 dollars au prix d’une Ferrari typique.

Le constructeur automobile a déclaré qu’il pouvait résister aux futurs tarifs douaniers du président Trump car sa clientèle aisée est peu susceptible d’être découragée par des prix plus élevés. Les actions de Ferrari ont légèrement augmenté jeudi matin, atteignant 391,50 euros au moment de la publication, soit une hausse de 1,82 %.

Ferrari augmente les prix de 10% en réponse aux tarifs douaniers automobiles américains

Nous sommes foutus
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Ferrari prévoit d’augmenter les prix aux États-Unis jusqu’à 10% après l’impact des tarifs douaniers
Ferrari NV prévoit d’augmenter les prix de certaines de ses voitures jusqu’à 10 % pour faire face aux derniers tarifs douaniers automobiles du président américain Donald Trump.https://t.co/AITnUE5vAk

— Jim Bianco (@biancoresearch) Mars 27, 2025

Le constructeur italien de voitures de sport Ferrari a révélé qu’il augmenterait les prix de certains modèles de 10 % pour contrer les tarifs douaniers automobiles de Donald Trump. Le constructeur automobile a divulgué qu’il augmenterait les prix jusqu’à 50 000 dollars pour une Ferrari typique.

L’entreprise a également maintenu que les prix resteraient inchangés pour toutes les voitures importées avant le 3 avril, date à laquelle les tarifs douaniers de Trump devraient entrer en vigueur. Le constructeur italien de voitures de sport de luxe a déclaré qu’après cette date, les « conditions commerciales » pour trois de ses familles de modèles, la Ferrari 296, la SF90 et la Roma, « resteraient inchangées ».

« Pour les modèles restants actuels, les nouvelles conditions d’importation seront partiellement reflétées dans les prix, jusqu’à une augmentation maximale de 10 %, en coordination avec notre réseau de concessionnaires. »

–Ferrari

L’entreprise a déclaré que les modèles populaires, y compris le SUV Purosangue, le 12Cilindri et le F80, subiront des augmentations de prix allant jusqu’à 10 %. Le Purosangue de Ferrari, qui est coté autour de 430 000 dollars, verra son prix augmenter d’environ 43 000 dollars. Le F80 en édition limitée de l’entreprise, qui commence au-dessus de 3,5 millions de dollars, verra son prix augmenter de plus de 350 000 dollars.

Le président américain Donald Trump a émis mercredi des tarifs douaniers de 25 % sur toutes les voitures non fabriquées dans le pays. Plus de la moitié de tous les véhicules vendus aux États-Unis sont importés, ainsi que 60 % de toutes les pièces des véhicules assemblés dans le pays. Le constructeur italien de voitures de sport de luxe produit tous ses véhicules automobiles dans son usine de Maranello en Italie, dans la province de Modène. 

Le constructeur automobile a révélé l’année dernière qu’il avait produit 13 752 voitures. L’entreprise italienne prévoit également de lancer sa première Ferrari entièrement électrique en octobre. Le futur véhicule électrique de Ferrari, qui sera fabriqué en Italie, fait partie des six nouveaux modèles que l’entreprise prévoit de lancer cette année.

L’objectif financier 2025 de Ferrari reste inchangé

L’entreprise n’a pas fourni plus d’informations sur l’impact des tarifs douaniers sur ses ventes, la plupart de ses véhicules étant déjà en liste d’attente depuis plus d’un an. Ferrari a également souligné le 27 mars que ses objectifs financiers pour 2025 resteraient inchangés, mais a ajouté qu’il y avait une réduction potentielle de 50 points de base dans les marges de rentabilité.

Le constructeur italien de voitures de sport de luxe a également a prévu ajusté ses bénéfices à environ 2,68 milliards d’euros (2,88 milliards de dollars), soit une augmentation d’au moins 5 %. L’entreprise prévoit également un chiffre d’affaires net de plus de 7 milliards d’euros (7,5 milliards de dollars) pour l’année entière.

Le PDG de Ferrari, Benedetto Vigna, a déclaré plus tôt ce mois-ci que même si ses acheteurs sont riches, l’entreprise doit être sensible au transfert d’une part trop importante des coûts supplémentaires liés à tarifs douaniers. L’entreprise automobile a également signalé une augmentation significative de son bénéfice net en 2024 et a cité un mélange de produits solide et une demande croissante de personnalisations de ses véhicules.

Les analystes de JPMorgan, dirigés par Ryan Brinkman, ont indiqué dans une note publiée jeudi qu’ils prévoient que certains acheteurs de Ferrari décideront de reporter la prise de livraison. L’analyste de Bernstein, Stephen Reitman, a fait valoir que les clients américains ne seront pas repoussés par des prix plus élevés. Il estime que les clients de Ferrari ont tendance à être des personnes plus riches qui seront moins touchées par les tarifs douaniers, ce qui exercera davantage de pression sur les clients plus modestes.

L’analyste de JPMorgan, Ryan Brinkman, a également abaissé son objectif de cours de décembre pour General Motors (GM) à 53 $ l’action, contre 64 $, pour Ford Motors à 11 $ l’action, contre 13 $, et pour Ferrari à 460 $ l’action, contre 525 $.

Brinkman a également suggéré que l’industrie automobile pourrait subir une perte annuelle de 82 milliards de dollars, en hausse par rapport à une estimation initiale de 41 milliards de dollars, en supposant que les constructeurs absorbent le coût des tarifs douaniers. L’analyste estime également que les prix des véhicules légers pourraient augmenter jusqu’à 11,4 % si les entreprises décident de répercuter ce coût sur les consommateurs.

Le PDG de Ford, Jim Farley, a déclaré en février que « soyons honnêtes : à long terme, un tarif de 25 % aux frontières du Mexique et du Canada creuserait un trou dans l’industrie américaine que nous n’avons jamais vu. »