Ferrari 812 GTS. Photo d'Alexandre Prevot via Flickr.Ferrari a annoncé jeudi une hausse de 10 % des prix de certains modèles après le 1er avril, en réponse aux nouvelles taxes douanières américaines sur les automobiles imposées par Trump. La marque a également indiqué que le prix d'une Ferrari standard augmenterait jusqu'à 50 000 dollars.
Le constructeur automobile a déclaré pouvoir résister aux futures taxesdent du président Trump, car sa clientèle aisée ne devrait pas être dissuadée par une hausse des prix. Le cours de l'action Ferrari a légèrement progressé jeudi matin, atteignant 391,50 euros au moment de la publication, soit une hausse de 1,82 %.
Ferrari augmente ses prix de 10 % en réponse aux droits de douane américains sur les automobiles
On est fichus
!
Ferrari prévoit une hausse des prix de 10 % aux États-Unis suite aux nouvelles taxes douanières.
Ferrari NV prévoit d'augmenter les prix de certains de ses modèles jusqu'à 10 % pour faire face aux dernières taxes douanières imposées par le président américain dent Trump sur les automobiles. https://t.co/AITnUE5vAk— Jim Bianco (@biancoresearch) 27 mars 2025
Le constructeur automobile italien Ferrari a annoncé une hausse de 10 % du prix de certains modèles afin de contrer les droits de douane imposés par Donald Trump sur les automobiles. L'entreprise a précisé que cette augmentation pourrait atteindre 50 000 dollars pour une Ferrari standard.
L'entreprise a également affirmé que les prix resteraient inchangés pour toutes les voitures importées avant le 3 avril, date prévue d'entrée en vigueur des droits de douane de Trump. Le constructeur italien de voitures de sport de luxe a précisé qu'après cette date, les conditions commerciales de trois de ses modèles, les Ferrari 296, SF90 et Roma, resteraient inchangées
« Pour les modèles actuellement disponibles, les nouvelles conditions d'importation se répercuteront partiellement sur les prix, avec une augmentation maximale de 10 %, en coordination avec notre réseau de concessionnaires. »
La marque a annoncé que ses modèles phares, dont le SUV Purosangue, la 12Cilindri et la F80, subiront des hausses de prix allant jusqu'à 10 %. Le Purosangue de Ferrari, actuellement proposé à environ 430 000 dollars, verra son prix augmenter d'environ 43 000 dollars. La F80, édition limitée dont le prix de base dépasse 3,5 millions de dollars, verra son prix augmenter de plus de 350 000 dollars.
Ledent américain Donald Trump a imposé mercredi des droits de douane de 25 % sur toutes les voitures non fabriquées aux États-Unis. Plus de la moitié des véhicules vendus aux États-Unis sont importés, de même que 60 % des pièces entrant dans la composition des véhicules assemblés sur le territoire américain. Le constructeur italien de voitures de sport de luxe concentre toute sa production automobile dans son usine de Maranello, en Italie, dans la province de Modène.
Le constructeur automobile a révélé l'an dernier avoir produit 13 752 voitures. La firme italienne prévoit également de lancer sa première Ferrari 100 % électrique en octobre. Ce nouveau modèle, qui sera fabriqué en Italie, figure parmi les six nouveautés que la marque prévoit de commercialiser cette année.
L'objectif financier de Ferrari pour 2025 reste inchangé
L'entreprise n'a pas fourni davantage d'informations sur l'impact des droits de douane sur ses ventes, la plupart de ses véhicules étant déjà en attente depuis plus d'un an. Ferrari a également souligné le 27 mars que ses objectifs financiers pour 2025 resteraient inchangés, tout en précisant qu'une réduction potentielle de 50 points de base de ses marges de rentabilité était à prévoir.
Le constructeur italien de voitures de sport de luxe prévoit un bénéfice ajusté d'environ 2,68 milliards d'euros (2,88 milliards de dollars), soit une hausse d'au moins 5 %. L'entreprise anticipe par ailleurs un chiffre d'affaires net supérieur à 7 milliards d'euros (7,5 milliards de dollars) pour l'ensemble de l'exercice.
Le PDG de Ferrari, Benedetto Vigna, a déclaré en début de mois que, malgré la richesse de sa clientèle, l'entreprise devait veiller à ne pas répercuter une trop grande partie des surcoûts liés aux droits de douane. Le constructeur automobile a également annoncé une forte hausse de son bénéfice net en 2024, qu'il attribue à tron de sa gamme de produits et à la demande croissante de personnalisation de ses véhicules.
Les analystes de JPMorgan, dirigés par Ryan Brinkman, ont indiqué jeudi dans une note qu'ils prévoyaient que certains acheteurs de Ferrari reporteraient la livraison de leur véhicule. Stephen Reitman, analyste chez Bernstein, a quant à lui affirmé que les clients américains ne seraient pas dissuadés par la hausse des prix. Il estime que la clientèle de Ferrari est généralement composée de personnes aisées qui seront moins affectées par les droits de douane, lesquels pèseront davantage sur les clients aux revenus plus modestes.
L'analyste de JPMorgan, Ryan Brinkman, a également abaissé l'objectif de cours de décembre pour General Motors (GM) à 53 dollars par action contre 64 dollars par action, pour Ford Motors à 11 dollars par action contre 13 dollars par action et pour Ferrari à 460 dollars par action contre 525 dollars par action.
Brinkman a également suggéré que l'industrie automobile pourrait subir un manque à gagner annuel de 82 milliards de dollars, contre une estimation initiale de 41 milliards, en supposant que les constructeurs automobiles absorbent le coût des droits de douane. L'analyste estime par ailleurs que les prix des véhicules légers pourraient augmenter jusqu'à 11,4 % si les entreprises décident de répercuter ce coût sur les consommateurs.
En février, Jim Farley, PDG de Ford, a déclaré : « Soyons francs : à long terme, un droit de douane de 25 % aux frontières du Mexique et du Canada creuserait un trou dans l'industrie américaine comme nous n'en avons jamais vu. »
