Ferrari wird die Preise als Reaktion aufdent Trumps Zölle um 10 % erhöhen

Ferrari kündigte am Donnerstag an, die Preise für bestimmte Modelle ab dem 1. April um 10 % zu erhöhen, um auf Trumps neue US-Autozölle zu reagieren. Das Unternehmen erklärte außerdem, dass der Preis eines typischen Ferraris um bis zu 50.000 US-Dollar steigen werde.

Der Automobilhersteller erklärte, er könne die vondent Trump angekündigten Zölle verkraften, da seine kaufkräftige Kundschaft durch höhere Preise voraussichtlich nicht abgeschreckt werde. Die Ferrari-Aktie legte am Donnerstagmorgen leicht zu und erreichte zum Zeitpunkt der Veröffentlichung 391,50 Euro, was einem Anstieg von 1,82 % entspricht.

Ferrari erhöht die Preise um 10 % als Reaktion auf die US-Autozölle

Wir sind am Ende
–
Ferrari plant Preiserhöhungen von bis zu 10 % in den USA nach Einführung der Zölle.
Ferrari NV plant, die Preise für einige seiner Fahrzeuge um bis zu 10 % anzuheben, umdent den jüngsten Autozöllen von US-Präsident Donald Trumphttps://t.co/AITnUE5vAk

— Jim Bianco (@biancoresearch) 27. März 2025

Der italienische Sportwagenhersteller Ferrari gab bekannt, die Preise bestimmter Modelle um 10 % anzuheben, um den von Donald Trump verhängten Autozöllen entgegenzuwirken. Das Unternehmen teilte mit, dass die Preise für einen typischen Ferrari um bis zu 50.000 US-Dollar steigen werden.

Das Unternehmen bekräftigte außerdem, dass die Preise für alle Fahrzeuge, die vor dem 3. April importiert wurden – dem Tag, an dem Trumps Zölle voraussichtlich in Kraft treten –, unverändert bleiben. Der italienische Luxus-Sportwagenhersteller erklärte, dass die „kommerziellen Konditionen“ für drei seiner Modellfamilien, den Ferrari 296, SF90 und Roma, auch danach „unverändert bleiben“

„Bei den aktuell verbleibenden Modellen werden sich die neuen Importbedingungen teilweise in der Preisgestaltung niederschlagen, mit einer Erhöhung von maximal 10 Prozent, in Abstimmung mit unserem Händlernetz.“

–Ferrari

Ferrari gab bekannt, dass beliebte Modelle wie der Purosangue SUV, der 12Cilindri und der F80 um bis zu 10 % teurer werden. Der Purosangue, der derzeit rund 430.000 US-Dollar kostet, wird um etwa 43.000 US-Dollar teurer. Auch der Preis des limitierten F80, der ab 3,5 Millionen US-Dollar erhältlich ist, steigt um mehr als 350.000 US-Dollar.

US-dent Donald Trump verhängte am Mittwoch Zölle in Höhe von 25 % auf alle nicht in den USA hergestellten Autos. Mehr als die Hälfte aller in den Vereinigten Staaten verkauften Fahrzeuge werden importiert, ebenso wie 60 % aller in den USA montierten Fahrzeugteile. Der italienische Hersteller von Luxus-Sportwagen fertigt seine gesamte Produktion in seinem Werk in Maranello, in der italienischen Provinz Modena. 

Der Automobilhersteller gab letztes Jahr bekannt, 13.752 Fahrzeuge produziert zu haben. Das italienische Unternehmen plant außerdem, im Oktober seinen ersten vollelektrischen Ferrari auf den Markt zu bringen. Ferraris kommendes Elektrofahrzeug, das in Italien gefertigt wird, gehört zu sechs neuen Modellen, die das Unternehmen noch in diesem Jahr vorstellen will.

Ferraris Finanzziel für 2025 bleibt unverändert

Das Unternehmen machte keine weiteren Angaben zu den Auswirkungen der Zölle auf seine Verkaufszahlen, da die meisten Fahrzeuge bereits seit über einem Jahr auf der Warteliste stehen. Ferrari betonte am 27. März außerdem, dass die Finanzziele für 2025 unverändert bleiben, wies aber gleichzeitig auf einen möglichen Rückgang der Gewinnmarge um 50 Basispunkte hin.

Der italienische Hersteller von Luxus-Sportwagen prognostiziert ein bereinigtes Ergebnis von rund 2,68 Milliarden Euro (2,88 Milliarden US-Dollar), was einem Anstieg von mindestens 5 % entspricht. Das Unternehmen rechnet außerdem mit einem Nettoumsatz von mehr als 7 Milliarden Euro (7,5 Milliarden US-Dollar) für das Gesamtjahr.

Ferrari-Chef Benedetto Vigna erklärte Anfang des Monats, dass das Unternehmen trotz der hohen Kaufkraft seiner Kunden darauf achten müsse, die durch Zölle entstehenden Mehrkosten nicht zu stark an diese weiterzugeben. Der Automobilhersteller meldete zudem einen deutlichen Anstieg des Nettogewinns im Jahr 2024 und führte dies auftronProduktmix sowie die wachsende Nachfrage nach individuellen Ausstattungsmerkmalen seiner Fahrzeuge zurück.

Analysten von JPMorgan unter der Leitung von Ryan Brinkman äußerten sich am Donnerstag dahingehend, dass sie davon ausgehen, dass einige Ferrari-Käufer die Auslieferung ihrer Fahrzeuge verschieben werden. Bernstein-Analyst Stephen Reitman argumentierte hingegen, dass US-Kunden durch höhere Preise nicht abgeschreckt würden. Er ist der Ansicht, dass Ferraris Kunden tendenziell wohlhabendere Privatpersonen seien, die weniger stark von Zöllen betroffen sein würden, wodurch der Druck auf ärmere Kunden größer werde.

Der JPMorgan-Analyst Ryan Brinkman senkte außerdem das Kursziel für Dezember für General Motors (GM) von 64 auf 53 US-Dollar pro Aktie, für Ford Motors von 13 auf 11 US-Dollar pro Aktie und für Ferrari von 525 auf 460 US-Dollar pro Aktie.

Brinkman wies zudem darauf hin, dass die Automobilindustrie mit jährlichen Verlusten von 82 Milliarden US-Dollar rechnen müsse, gegenüber einer ursprünglichen Schätzung von 41 Milliarden US-Dollar, vorausgesetzt, die Hersteller übernehmen die Kosten der Zölle. Der Analyst geht außerdem davon aus, dass die Preise für Pkw um bis zu 11,4 % steigen könnten, sollten die Unternehmen die Kosten an die Verbraucher weitergeben.

Ford-Chef Jim Farley erklärte im Februar: „Seien wir ehrlich: Langfristig würde ein 25-prozentiger Zoll an der Grenze zwischen Mexiko und Kanada ein Loch in die US-Industrie reißen, wie wir es noch nie erlebt haben.“