Ferrari aumentará los precios un 10% en respuesta a los aranceles deldent Trump

Ferrari anunció el jueves que aumentará los precios de ciertos modelos en un 10 % a partir del 1 de abril en respuesta a los nuevos aranceles automotrices de Trump en EE. UU. La firma también indicó que esto añadirá hasta 50 000 dólares al precio de un Ferrari estándar.

La compañía automovilística afirmó que puede soportar los próximos aranceles deldent Trump, ya que es poco probable que su clientela adinerada se desanime por el aumento de precios. Las acciones de Ferrari subieron ligeramente el jueves por la mañana, alcanzando los 391,50 euros al momento de la publicación, un aumento del 1,82%.

Ferrari aumenta sus precios un 10% en respuesta a los aranceles a los automóviles en EE.UU

Estamos jodidos
:
Ferrari planea subir los precios en EE. UU. hasta un 10 % tras los aranceles.
Ferrari NV planea subir los precios de algunos de sus coches hasta un 10 % para hacer frente adent los últimos aranceles automovilísticos del presidente estadounidense Donald Trumphttps://t.co/AITnUE5vAk

— Jim Bianco (@biancoresearch) 27 de marzo de 2025

El fabricante italiano de autos deportivos Ferrari reveló que aumentará el precio de ciertos modelos en un 10% para contrarrestar los aranceles de Donald Trump. La compañía automotriz reveló que aumentará los precios de un Ferrari estándar hasta en 50.000 dólares.

La firma también sostuvo que los precios se mantendrán sin cambios para todos los autos importados antes del 3 de abril, fecha prevista de entrada en vigor de los aranceles de Trump. El fabricante italiano de autos deportivos de lujo afirmó que, después de esa fecha, las condiciones comerciales para tres de sus familias de modelos, el Ferrari 296, el SF90 y el Roma, se mantendrán sin cambios

“Para los modelos restantes actuales, las nuevas condiciones de importación se reflejarán parcialmente en los precios, hasta un aumento máximo del 10 por ciento, en coordinación con nuestra red de concesionarios”

–Ferrari

La compañía anunció que modelos populares, como el SUV Purosangue, el 12Cilindri y el F80, experimentarán aumentos de precio de hasta un 10 %. El Purosangue de Ferrari, cuyo precio ronda los 430.000 dólares, experimentará un aumento de aproximadamente 43.000 dólares. La edición limitada del F80 de la firma, cuyo precio inicial supera los 3,5 millones de dólares, experimentará un aumento de precio de más de 350.000 dólares.

Eldent estadounidense, Donald Trump, impuso el miércoles aranceles del 25% a todos los automóviles no fabricados en el país. Más de la mitad de los vehículos vendidos en Estados Unidos son importados, así como el 60% de las piezas de los vehículos ensamblados en el país. El fabricante italiano de autos deportivos de lujo concentra toda su producción en su planta de Maranello, en la provincia de Módena, Italia. 

El fabricante de automóviles reveló el año pasado que produjo 13.752 vehículos. La firma italiana también planea lanzar su primer Ferrari totalmente eléctrico en octubre. El próximo vehículo eléctrico de Ferrari, que se fabricará en Italia, se encuentra entre los seis nuevos modelos que la firma planea lanzar este año.

El objetivo financiero de Ferrari para 2025 se mantiene sin cambios

La compañía no proporcionó más información sobre el impacto de los aranceles en sus ventas, ya que la mayoría de sus vehículos llevan más de un año en lista de espera. Ferrari también destacó el 27 de marzo que sus objetivos financieros para 2025 se mantendrán sin cambios, pero añadió que existía una posible reducción de 50 puntos básicos en los márgenes de rentabilidad.

El fabricante italiano de autos deportivos de lujo también ha pronosticado ganancias ajustadas de alrededor de 2.680 millones de euros (2.880 millones de dólares), un aumento de al menos el 5 %. La firma también prevé ingresos netos de más de 7.000 millones de euros (7.500 millones de dólares) para todo el año.

El director ejecutivo de Ferrari, Benedetto Vigna, declaró a principios de este mes que, si bien sus compradores son adinerados, la empresa debe ser consciente de no repercutir una parte excesiva del coste adicional de los aranceles. La compañía automovilística también reportó un aumento significativo en su beneficio neto de 2024 y lo atribuyó atrongama de productos y a la creciente demanda de toques personales en sus vehículos.

Los analistas de JPMorgan, liderados por Ryan Brinkman, declararon en una nota del jueves que prevén que algunos compradores de Ferrari decidan retrasar la entrega. El analista de Bernstein, Stephen Reitman, argumentó que los clientes estadounidenses no se verán ahuyentados por el aumento de precios. Cree que los clientes de Ferrari tienden a ser personas con mayor poder adquisitivo, quienes se verán menos afectados por los aranceles, lo que ejercerá mayor presión sobre los clientes con menores recursos.

El analista de JPMorgan, Ryan Brinkman, también redujo el precio objetivo de diciembre para General Motors (GM) a 53 dólares por acción desde 64 dólares por acción, para Ford Motors a 11 dólares por acción desde 13 dólares por acción, y para Ferrari a 460 dólares por acción desde 525 dólares por acción.

Brinkman también sugirió que la industria automotriz podría sufrir un impacto anual de 82 000 millones de dólares, frente a una estimación inicial de 41 000 millones, suponiendo que los fabricantes de automóviles absorban el coste de los aranceles. El analista también cree que los precios de los vehículos ligeros podrían aumentar hasta un 11,4 % si las empresas deciden trasladar el coste a los consumidores.

Jim Farley, director ejecutivo de Ford, declaró en febrero: “Seamos sinceros: a largo plazo, un arancel del 25 % en las fronteras con México y Canadá abriría un agujero en la industria estadounidense como nunca hemos visto”