Ferrari aumentará los precios un 10% en respuesta a los aranceles del presidente Trump

Ferrari anunció el jueves que elevará los precios de ciertos modelos en un 10% después del 1 de abril en respuesta a los nuevos aranceles automotrices de EE. UU. de Trump. La firma también dijo que añadirá hasta 50.000 dólares al precio de un Ferrari típico.

La compañía de automóviles dijo que puede soportar los próximos aranceles del presidente Trump ya que su base de clientes adinerada es poco probable que se desanime por los precios más altos. Las acciones de Ferrari subieron ligeramente la mañana del jueves, alcanzando 391,50 euros al momento de la publicación, un aumento del 1,82%.

Ferrari aumenta los precios un 10% en respuesta a los aranceles automotrices de EE. UU.

Estamos perdidos
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Ferrari planea subir los precios en EE. UU. hasta un 10% después de que impacten los aranceles
Ferrari NV planea subir los precios de algunos de sus automóviles hasta un 10% para hacer frente a los últimos aranceles automotrices del presidente estadounidense Donald Trump.https://t.co/AITnUE5vAk

— Jim Bianco (@biancoresearch) marzo 27, 2025

El fabricante italiano de deportivos Ferrari reveló que aumentará el precio de ciertos modelos en un 10% para contrarrestar los aranceles automotrices de Donald Trump. La compañía de automóviles reveló que aumentará los precios hasta 50.000 dólares para un Ferrari típico.

La firma también mantuvo que los precios permanecerán sin cambios para todos los automóviles importados antes del 3 de abril, el día en que se espera que entren en vigor los aranceles de Trump. El fabricante italiano de deportivos de lujo dijo que después de esa fecha, los «términos comerciales» para tres de sus familias de modelos, el Ferrari 296, SF90 y Roma, «permanecerán sin cambios».

«Para los modelos restantes actuales, las nuevas condiciones de importación se reflejarán parcialmente en los precios, hasta un aumento máximo del 10 por ciento, en coordinación con nuestra red de distribuidores».

–Ferrari

La compañía dijo que los modelos populares, incluido el SUV Purosangue, el 12Cilindri y el F80, tendrán aumentos de precios de hasta el 10%. El Purosangue de Ferrari, que tiene un precio de alrededor de 430.000 dólares, tendrá un aumento de precio de aproximadamente 43.000 dólares. El F80 de edición limitada de la firma, que comienza por encima de 3,5 millones de dólares, tendrá un aumento de precio de más de 350.000 dólares.

El presidente de EE. UU., Donald Trump, emitió el miércoles aranceles del 25% sobre todos los automóviles no fabricados en el país. Más de la mitad de todos los vehículos vendidos en Estados Unidos son importados, así como el 60% de todas las piezas en los vehículos ensamblados en el país. El fabricante italiano de deportivos de lujo realiza toda su producción automotriz en su fábrica de Maranello, Italia, en la provincia de Módena. 

El fabricante de automóviles reveló el año pasado que produjo 13.752 automóviles. La firma con sede en Italia también planea lanzar su primer Ferrari totalmente eléctrico en octubre. El próximo vehículo eléctrico de Ferrari, que se fabricará en Italia, está entre los seis nuevos modelos que la firma planea lanzar este año.

El objetivo financiero de Ferrari 2025 permanece sin cambios

La compañía no proporcionó más información sobre el efecto que tendrán los aranceles en sus ventas, ya que la mayoría de sus vehículos ya llevan más de un año en lista de espera. Ferrari también destacó el 27 de marzo que sus objetivos financieros para 2025 permanecerán sin cambios, pero añadió que había una posible reducción de 50 puntos básicos en los márgenes de rentabilidad porcentual.

El fabricante italiano de deportivos de lujo también previo ha ajustado las ganancias de alrededor de 2.680 millones de euros (2.880 millones de dólares), un aumento de al menos el 5%. La firma también prevé unos ingresos netos de más de 7.000 millones de euros (7.500 millones de dólares) para todo el año.

El CEO de Ferrari, Benedetto Vigna, dijo a principios de este mes que, aunque sus compradores son ricos, la empresa debe ser sensible a la transferencia de demasiado del coste adicional de aranceles. La compañía automotriz también informó de un aumento significativo en el beneficio neto de 2024 y citó una fuerte composición de productos y el creciente demanda de toques personalizados en sus vehículos.

Los analistas de JPMorgan, liderados por Ryan Brinkman, dijeron en un informe del jueves que prevén que algunos compradores de Ferrari decidan retrasar la entrega. El analista de Bernstein, Stephen Reitman, argumentó que los clientes de EE. UU. no se verán disuadidos por los precios más altos. Cree que los clientes de Ferrari tienden a ser personas más adineradas que se verán menos afectadas por los aranceles, lo que ejercerá más presión sobre los clientes con menos recursos.

El analista de JPMorgan, Ryan Brinkman, también redujo el objetivo de precio de diciembre para General Motors (GM) a 53 dólares por acción desde 64 dólares por acción, para Ford Motors a 11 dólares por acción desde 13 dólares por acción, y para Ferrari a 460 dólares por acción desde 525 dólares por acción.

Brinkman también sugirió que la industria del automóvil podría sufrir un golpe anual de 82.000 millones de dólares, frente a una estimación inicial de 41.000 millones de dólares, asumiendo que los fabricantes absorben el coste de los aranceles. El analista también cree que los precios de los vehículos ligeros podrían aumentar hasta un 11,4% si las empresas deciden trasladar el coste a los consumidores.

El CEO de Ford, Jim Farley, declaró en febrero que «seamos honestos: a largo plazo, un arancel del 25% en las fronteras de México y Canadá abriría un agujero en la industria de EE. UU. que nunca habíamos visto».