فيراري ترفع الأسعار بنسبة 10% استجابة للتعريفات الجمركية للرئيس ترامب

أعلنت فيراري يوم الخميس أنها سترفع أسعار بعض الطرازات بنسبة 10% بعد 1 أبريل استجابة للتعريفات الجمركية الجديدة للسيارات الأمريكية التي فرضها ترامب. كما أعلنت الشركة أنها ستضيف ما يصل إلى 50,000 دولار إلى سعر فيراري النموذجية.

قالت شركة السيارات إنها يمكن أن تتحمل التعريفات الجمركية القادمة للرئيس ترامب منذ أن من غير المرجح أن يثني قاعدة عملائها الأثرياء عن الشراء بسبب ارتفاع الأسعار. ارتفعت أسهم فيراري قليلاً صباح يوم الخميس، لتصل إلى 391.50 يورو في وقت النشر، بزيادة قدرها 1.82%.

فيراري ترفع الأسعار بنسبة 10% استجابة للتعريفات الجمركية الأمريكية على السيارات

نحن في ورطة
—
فيراري تخطط لرفع الأسعار في الولايات المتحدة بنسبة تصل إلى 10% بعد فرض التعريفات
تخطط شركة فيراري NV لرفع أسعار بعض سياراتها بنسبة تصل إلى 10% للتعامل مع أحدث تعريفات السيارات التي فرضها الرئيس الأمريكي دونالد ترامب.https://t.co/AITnUE5vAk

— Jim Bianco (@biancoresearch) مارس 27، 2025

كشفت شركة السيارات الرياضية الإيطالية فيراري أنها سترفع أسعار بعض الطرازات بنسبة 10% للرد على تعريفات السيارات التي فرضها دونالد ترامب. كشفت شركة السيارات أنها ستزيد الأسعار بنسبة تصل إلى 50 ألف دولار لسيارة فيراري نموذجية.

حافظت الشركة أيضاً على أن الأسعار ستبقى دون تغيير لجميع السيارات المستوردة قبل 3 أبريل، اليوم المتوقع أن تدخل فيه تعريفات ترامب حيز التنفيذ. قالت شركة السيارات الرياضية الفاخرة الإيطالية إنه بعد ذلك، ستبقى "الشروط التجارية" لثلاث عائلات من طرازاتها، فيراري 296 و SF90 و روما، "دون تغيير."

"بالنسبة للطرازات المتبقية الحالية، سيتم عكس شروط الاستيراد الجديدة جزئياً على الأسعار، بزيادة تصل إلى 10 في المئة، بالتنسيق مع شبكة وكلائنا."

–فيراري

قالت الشركة إن الطرازات الشائعة، بما في ذلك سيارة Purosangue SUV و 12Cilindri و F80، ستشهد زيادات في الأسعار تصل إلى 10%. ستشهد سيارة فيراري Purosangue، التي يبلغ سعرها حوالي 430,000 دولار، زيادة في السعر بمقدار 43,000 دولار تقريباً. ستشهد السيارة المحدودة الإصدار F80، التي تبدأ بأكثر من 3.5 مليون دولار، زيادة في السعر تزيد عن 350,000 دولار.

أصدر الرئيس الأمريكي دونالد ترامب، يوم الأربعاء، تعريفة جمركية بنسبة 25% على جميع السيارات غير المصنعة في البلاد. وتُستورد أكثر من نصف السيارات المباعة في الولايات المتحدة، وكذلك 60% من جميع قطع الغيار في السيارات المُجمعة داخل البلاد. وتقوم شركة السيارات الرياضية الفاخرة الإيطالية بإنتاج جميع سياراتها في مصنعها الواقع في مارانيللو بإيطاليا، في مقاطعة مودينا. 

كشفت شركة صناعة السيارات العام الماضي عن إنتاجها لـ 13,752 سيارة. وتخطط الشركة، التي تتخذ من إيطاليا مقراً لها، أيضاً لإطلاق أول سيارة فيراري كهربائية بالكامل في أكتوبر. وتُعد سيارة فيراري الكهربائية القادمة، التي سيتم تصنيعها في إيطاليا، واحدة من بين ستة موديلات جديدة تخطط الشركة لإطلاقها هذا العام.

تبقى 2025 الهدف المالي لفيراري دون تغيير

لم تقدم الشركة مزيداً من المعلومات حول تأثير التعريفات الجمركية على مبيعاتها، نظراً لأن معظم سياراتها كانت بالفعل في قائمة الانتظار لأكثر من عام. وأشارت فيراري أيضاً، في 27 مارس، إلى أن أهدافها المالية لعام 2025 ستظل دون تغيير، لكنها أضافت أن هناك احتمالاً لانخفاض هوامش الربحية بنسبة 50 نقطة أساس.

لقد قامت شركة السيارات الرياضية الفاخرة الإيطالية أيضاً تنبأ بتعديل الأرباح لتصل إلى حوالي 2.68 مليار يورو (2.88 مليار دولار)، بزيادة لا تقل عن 5%. وتوقعت الشركة أيضاً إيرادات صافية تزيد عن 7 مليارات يورو (7.5 مليارات دولار) للعام بأكمله.

قال الرئيس التنفيذي لفيراري، بينيديتو فينيا، في وقت سابق من هذا الشهر إنه على الرغم من أن مشترين الشركة أثرياء، إلا أن الشركة يجب أن تكون حساسة تجاه نقل جزء كبير جداً من التكلفة الإضافية لـ الرسوم الجمركية. كما أبلغت شركة السيارات عن زيادة كبيرة في صافي أرباحها لعام 2024، مشيرة إلى مزيج منتجات قوي وطلب متزايد على اللمسات الشخصية لسياراتها.

قال محللو جيه بي مورغان، بقيادة راين برينكمان، في مذكرة صادرة يوم الخميس، إنهم يتوقعون أن يقرر بعض مشترين فيراري تأخير استلام سياراتهم. وجادل محلل بيرنشتاين، ستيفن رايتمان، بأن العملاء الأمريكيين لن ينصرفوا بسبب الأسعار المرتفعة. وهو يعتقد أن عملاء فيراري يميلون إلى أن يكونوا أفراداً أكثر ثراءً، مما يعني أنهم سيتأثرون أقل بالتعريفات الجمركية، مما سيزيد الضغط على العملاء الأقل ثراءً.

خفض أيضاً محلل جيه بي مورغان، راين برينكمان، هدف السعر لشهر ديسمبر لشركة جنرال موتورز (GM) إلى 53 دولاراً للسهم من 64 دولاراً، لشركة فورد موتورز إلى 11 دولاراً للسهم من 13 دولاراً، ولفيراري إلى 460 دولاراً للسهم من 525 دولاراً.

اقترح برينكمان أيضاً أن صناعة السيارات قد تتكبد خسارة سنوية قدرها 82 مليار دولار، بزيادة من التقدير الأولي البالغ 41 مليار دولار، بافتراض أن مصنعي السيارات يتحملون تكلفة التعريفات الجمركية. ويعتقد المحلل أيضاً أن أسعار المركبات الخفيفة قد ترتفع بنسبة تصل إلى 11.4% إذا قررت الشركات نقل التكلفة إلى المستهلكين.

صرح الرئيس التنفيذي لشركة فورد، جيم فارلي، في فبراير، قائلاً: "لنكون صادقين تماماً: على المدى الطويل، ستؤدي تعريفة بنسبة 25% عبر حدود المكسيك وكندا إلى إحداث ثقب في الصناعة الأمريكية لم نره من قبل."