تعتزم شركة فيراري رفع أسعارها بنسبة 10% رداً على الرسوم الجمركية التيdent ترامب

أعلنت شركة فيراري يوم الخميس أنها سترفع أسعار بعض طرازاتها بنسبة 10% اعتبارًا من الأول من أبريل/نيسان، ردًا على الرسوم الجمركية الأمريكية الجديدة التي فرضها ترامب على السيارات. كما ذكرت الشركة أنها ستضيف ما يصل إلى 50 ألف دولار إلى سعر سيارة فيراري العادية.

أعلنت شركة السيارات أنها قادرة على الصمود أمام الرسوم الجمركيةdent للرئيس ترامب، إذ من غير المرجح أن يثني ارتفاع الأسعار قاعدة عملائها الأثرياء عن الشراء. وشهدت أسهم فيراري ارتفاعاً طفيفاً صباح الخميس، لتصل إلى 391.50 يورو وقت النشر، أي بزيادة قدرها 1.82%.

رفعت شركة فيراري أسعارها بنسبة 10% رداً على الرسوم الجمركية الأمريكية المفروضة على السيارات

نحن في ورطة
-
فيراري تخطط لرفع أسعار سياراتها في الولايات المتحدة بنسبة تصل إلى 10% بعد فرض الرسوم الجمركية.
تعتزم شركة فيراري رفع أسعار بعض سياراتها بنسبة تصل إلى 10% لمواجهةdent دونالد ترامب على السيارات.https://t.co/AITnUE5vAk

— جيم بيانكو (@biancoresearch) ٢٧ مارس ٢٠٢٥

أعلنت شركة فيراري الإيطالية لصناعة السيارات الرياضية أنها سترفع أسعار بعض طرازاتها بنسبة 10% لمواجهة الرسوم الجمركية التي فرضها الرئيس دونالد ترامب على السيارات. وأوضحت الشركة أنها ستزيد الأسعار بما يصل إلى 50 ألف دولار أمريكي لسيارة فيراري عادية.

أكدت الشركة أيضاً أن أسعار جميع السيارات المستوردة قبل 3 أبريل، وهو اليوم المتوقع لدخول تعريفات ترامب حيز التنفيذ، ستبقى دون تغيير. وأوضحت الشركة الإيطالية المصنعة للسيارات الرياضية الفاخرة أنه بعد ذلك التاريخ، ستبقى "الشروط التجارية" لثلاث من طرازاتها، وهي فيراري 296 وSF90 وروما، "دون تغيير"

"بالنسبة للطرازات المتبقية الحالية، ستنعكس شروط الاستيراد الجديدة جزئياً على الأسعار، بحد أقصى زيادة قدرها 10 في المائة، بالتنسيق مع شبكة وكلائنا."

–فيراري

أعلنت الشركة أن طرازاتها الشهيرة، بما في ذلك سيارة بوروسانغ الرياضية متعددة الاستخدامات، وسيارة 12 سلندر، وسيارة F80، ستشهد زيادات في الأسعار تصل إلى 10%. وستشهد سيارة بوروسانغ من فيراري، التي يبلغ سعرها حوالي 430 ألف دولار، زيادة في السعر بنحو 43 ألف دولار. أما سيارة F80 ذات الإصدار المحدود، والتي يبدأ سعرها من أكثر من 3.5 مليون دولار، فستشهد زيادة في السعر تتجاوز 350 ألف دولار.

dent الرئيس الأمريكي دونالد ترامب، يوم الأربعاء، رسومًا جمركية بنسبة 25% على جميع السيارات غير المصنعة محليًا. يُذكر أن أكثر من نصف السيارات المباعة في الولايات المتحدة مستوردة، فضلًا عن أن 60% من قطع غيار السيارات المُجمّعة محليًا تُستورد أيضًا. وتُدير شركة صناعة السيارات الرياضية الإيطالية الفاخرة جميع عمليات إنتاجها في مصنعها بمدينة مارانيلو الإيطالية، في مقاطعة مودينا. 

كشفت شركة صناعة السيارات العام الماضي عن إنتاجها 13,752 سيارة. كما تخطط الشركة الإيطالية لإطلاق أول سيارة فيراري كهربائية بالكامل في أكتوبر. وتُعدّ سيارة فيراري الكهربائية القادمة، والتي سيتم تصنيعها في إيطاليا، من بين ستة طرازات جديدة تخطط الشركة لإطلاقها هذا العام.

لا يزال الهدف المالي لشركة فيراري لعام 2025 دون تغيير

لم تُقدّم الشركة مزيدًا من المعلومات حول تأثير الرسوم الجمركية على مبيعاتها، نظرًا لأن معظم سياراتها موجودة بالفعل على قائمة الانتظار لأكثر من عام. كما أكدت فيراري في 27 مارس/آذار أن أهدافها المالية لعام 2025 ستبقى دون تغيير، لكنها أشارت إلى احتمال انخفاض هامش الربحية بنسبة 50 نقطة أساس.

الشركة الإيطالية المصنعة للسيارات الرياضية الفاخرة وتوقعت أرباحاً معدلة تبلغ حوالي 2.68 مليار يورو (2.88 مليار دولار)، بزيادة لا تقل عن 5%. كما توقعت الشركة تحقيق صافي إيرادات يتجاوز 7 مليارات يورو (7.5 مليار دولار) للعام بأكمله.

صرح بينيديتو فيجنا، الرئيس التنفيذي لشركة فيراري، في وقت سابق من هذا الشهر، بأنه على الرغم من ثراء مشتري سياراتها، إلا أنه يتعين على الشركة مراعاة عدم تحميلهم جزءًا كبيرًا من التكاليف الإضافية للرسوم الجمركية. كما أعلنت الشركة عن زيادة ملحوظة في صافي أرباحها لعام 2024، وعزت ذلك إلىtronمزيج منتجاتها وتزايد الطلب على اللمسات الشخصية في سياراتها.

أشار محللو جي بي مورغان، بقيادة رايان برينكمان، في مذكرة صدرت يوم الخميس، إلى أنهم يتوقعون أن يقرر بعض مشتري سيارات فيراري تأجيل استلامها. في المقابل، رأى ستيفن ريتمان، المحلل في بيرنشتاين، أن ارتفاع الأسعار لن يثني العملاء الأمريكيين عن الشراء. ويعتقد أن عملاء فيراري عادةً ما يكونون من الأفراد الأكثر ثراءً، والذين سيتأثرون بشكل أقل بالرسوم الجمركية، مما سيزيد الضغط على العملاء الأقل ثراءً.

كما خفض المحلل ريان برينكمان من جي بي مورغان السعر المستهدف لشهر ديسمبر لشركة جنرال موتورز (GM) إلى 53 دولارًا للسهم من 64 دولارًا للسهم، ولشركة فورد موتورز إلى 11 دولارًا للسهم من 13 دولارًا للسهم، ولشركة فيراري إلى 460 دولارًا للسهم من 525 دولارًا للسهم.

أشار برينكمان أيضاً إلى أن صناعة السيارات قد تتكبد خسائر سنوية تصل إلى 82 مليار دولار، ارتفاعاً من التقدير الأولي البالغ 41 مليار دولار، بافتراض أن شركات صناعة السيارات ستتحمل تكلفة الرسوم الجمركية. ويعتقد المحلل أيضاً أن أسعار السيارات الخفيفة قد ترتفع بنسبة تصل إلى 11.4% إذا قررت الشركات تحميل المستهلكين هذه التكلفة.

صرح الرئيس التنفيذي لشركة فورد، جيم فارلي، في فبراير قائلاً: "لنكن صريحين: على المدى الطويل، فإن فرض تعريفة جمركية بنسبة 25% عبر حدود المكسيك وكندا سيؤدي إلى إحداث فجوة في الصناعة الأمريكية لم نشهدها من قبل"