La Ferrari aumenterà i prezzi del 10% in risposta ai dazi deldent Trump

La Ferrari ha annunciato giovedì che aumenterà i prezzi di alcuni modelli del 10% a partire dal 1° aprile, in risposta ai nuovi dazi automobilistici imposti da Trump negli Stati Uniti. L'azienda ha anche affermato che aggiungerà fino a 50.000 dollari al prezzo di una Ferrari standard.

La casa automobilistica ha affermato di poter resistere ai prossimi dazi deldent Trump, poiché è improbabile che la sua ricca clientela si lasci scoraggiare dall'aumento dei prezzi. Giovedì mattina, il prezzo delle azioni Ferrari è leggermente aumentato, raggiungendo i 391,50 euro al momento della pubblicazione, con un incremento dell'1,82%.

La Ferrari aumenta i prezzi del 10% in risposta ai dazi sulle auto negli Stati Uniti

Siamo nei guai
:
Ferrari prevede di aumentare i prezzi negli Stati Uniti fino al 10% dopo l'impatto dei dazi.
Ferrari NV prevede di aumentare i prezzi di alcune delle sue auto fino al 10% per far fronte agli ultimi dazi sulle auto imposti dal presidente degli Stati Unitident Trump.https://t.co/AITnUE5vAk

— Jim Bianco (@biancoresearch) 27 marzo 2025

La casa automobilistica italiana Ferrari ha rivelato che aumenterà il prezzo di alcuni modelli del 10% per contrastare i dazi sulle auto imposti da Donald Trump. La casa automobilistica ha dichiarato che aumenterà i prezzi fino a 50.000 dollari per una Ferrari standard.

L'azienda ha inoltre affermato che i prezzi rimarranno invariati per tutte le auto importate prima del 3 aprile, giorno in cui dovrebbero entrare in vigore i dazi di Trump. La casa automobilistica italiana di auto sportive di lusso ha affermato che, dopo tale data, le "condizioni commerciali" per tre delle sue famiglie di modelli, la Ferrari 296, la SF90 e la Roma, "rimarranno invariate"

"Per i modelli attualmente rimanenti, le nuove condizioni di importazione si rifletteranno parzialmente sui prezzi, fino a un aumento massimo del 10%, in coordinamento con la nostra rete di concessionari."

–Ferrari

L'azienda ha affermato che i modelli più popolari, tra cui il SUV Purosangue, la 12Cilindri e la F80, subiranno aumenti di prezzo fino al 10%. La Ferrari Purosangue, il cui prezzo si aggira intorno ai 430.000 dollari, subirà un aumento di circa 43.000 dollari. L'edizione limitata F80, il cui prezzo parte da oltre 3,5 milioni di dollari, subirà un aumento di prezzo di oltre 350.000 dollari.

Mercoledì ildent degli Stati Uniti Donald Trump ha imposto dazi del 25% su tutte le auto non prodotte nel Paese. Oltre la metà dei veicoli venduti negli Stati Uniti viene importata, così come il 60% di tutti i componenti dei veicoli assemblati nel Paese. La casa automobilistica italiana di auto sportive di lusso produce l'intera auto nello stabilimento di Maranello, in provincia di Modena. 

La casa automobilistica ha rivelato lo scorso anno di aver prodotto 13.752 vetture. L'azienda italiana prevede inoltre di lanciare la sua prima Ferrari completamente elettrica a ottobre. Il prossimo veicolo elettrico della Ferrari, che sarà prodotto in Italia, è uno dei sei nuovi modelli che l'azienda prevede di lanciare quest'anno.

L'obiettivo finanziario della Ferrari per il 2025 rimane invariato

L'azienda non ha fornito ulteriori informazioni sull'impatto che i dazi avranno sulle sue vendite, poiché la maggior parte dei suoi veicoli è già in lista d'attesa da oltre un anno. Il 27 marzo, Ferrari ha inoltre sottolineato che i suoi obiettivi finanziari per il 2025 rimarranno invariati, aggiungendo tuttavia che vi è una potenziale riduzione di 50 punti base nei margini percentuali di redditività.

La casa automobilistica italiana di auto sportive di lusso ha inoltre previsto utili rettificati di circa 2,68 miliardi di euro (2,88 miliardi di dollari), con un aumento di almeno il 5%. L'azienda prevede inoltre un fatturato netto di oltre 7 miliardi di euro (7,5 miliardi di dollari) per l'intero anno.

L'amministratore delegato di Ferrari, Benedetto Vigna, ha dichiarato all'inizio di questo mese che, nonostante i suoi acquirenti siano benestanti, l'azienda deve stare attenta a non trasferire eccessivamente sui propri clienti i costi aggiuntivi dei dazi. La casa automobilistica ha anche registrato un aumento significativo dell'utile netto nel 2024, citando cometrone una crescente domanda di personalizzazioni per i suoi veicoli.

Gli analisti di JPMorgan, guidati da Ryan Brinkman, hanno dichiarato in una nota di giovedì di prevedere che alcuni acquirenti Ferrari decideranno di posticipare la consegna. L'analista di Bernstein, Stephen Reitman, ha sostenuto che i clienti statunitensi non saranno scoraggiati dall'aumento dei prezzi. Ritiene che i clienti Ferrari tendano a essere individui più ricchi, che saranno meno colpiti dai dazi, che eserciteranno maggiore pressione sui clienti più poveri.

L'analista di JPMorgan Ryan Brinkman ha inoltre abbassato il prezzo obiettivo di dicembre per General Motors (GM) da 64 dollari ad azione a 53 dollari, per Ford Motors da 13 dollari ad azione a 11 dollari ad azione e per Ferrari da 525 dollari ad azione a 460 dollari ad azione.

Brinkman ha anche ipotizzato che l'industria automobilistica potrebbe subire un impatto annuo di 82 miliardi di dollari, in aumento rispetto alla stima iniziale di 41 miliardi di dollari, supponendo che le case automobilistiche assorbano il costo dei dazi. L'analista ritiene inoltre che i prezzi dei veicoli leggeri potrebbero aumentare fino all'11,4% se le aziende decidessero di trasferire il costo sui consumatori.

A febbraio, il CEO di Ford, Jim Farley, ha dichiarato: "Siamo onesti: a lungo termine, una tariffa del 25% ai confini tra Messico e Canada creerebbe un buco nell'industria statunitense che non abbiamo mai visto prima"