Ferrari 812 GTS. Foto di Alexandre Prevot tramite Flickr.Ferrari ha annunciato giovedì che aumenterà i prezzi su alcuni modelli del 10% dopo il 1 ° aprile in risposta alle nuove tariffe auto statunitensi di Trump. L'azienda ha anche affermato che aggiungerà fino a $ 50.000 al prezzo di una tipica Ferrari.
La casa automobilistica ha dichiarato di poter resistere alle prossime tariffe dident Trump poiché è improbabile che la sua ricca base di clienti sia scoraggiata da prezzi più alti. I prezzi delle azioni della Ferrari sono aumentati leggermente giovedì mattina, raggiungendo 391,50 euro al momento della pubblicazione, un aumento dell'1,82%.
La Ferrari aumenta i prezzi del 10% in risposta alle tariffe auto statunitensi
Siamo fregati
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la Ferrari prevede di aumentare i prezzi statunitensi fino al 10% dopo che le tariffe hanno colpito
la Ferrari NV prevede di aumentare i prezzi per alcune delle sue auto fino al 10% per affrontare dent ultime tariffe automobilistiche di Donald Trump degli Stati Uniti. https://t.co/aitnue5vak- Jim Bianco (@BianCesearch) 27 marzo 2025
Ferrari, produttore di auto sportive in Italia, ha rivelato che aumenterà il prezzo di alcuni modelli del 10% per la contromisurazione delle tariffe auto di Donald Trump. La casa automobilistica ha rivelato che aumenterà i prezzi fino a $ 50k per una tipica Ferrari.
L'azienda ha anche sostenuto che i prezzi rimarranno invariati per tutte le auto importate prima del 3 aprile, si prevede che le tariffe di Trump dovrebbero avere effetto. Il produttore di auto sportive di lusso italiano ha affermato che dopo ciò, i "termini commerciali" per tre delle sue famiglie modello, la Ferrari 296, SF90 e Roma, rimarranno invariate ".
"Per gli attuali modelli rimanenti, le nuove condizioni di importazione si rifletteranno parzialmente sui prezzi, fino a un aumento massimo del 10 %, in coordinamento con la nostra rete di rivenditori."
La società ha affermato che i modelli popolari, tra cui il SUV Purosangue, il 12Cilindri e l'F80, avranno un aumento dei prezzi fino al 10%. La Purosangue della Ferrari, che ha un prezzo di circa $ 430.000, avrà un aumento dei prezzi di circa $ 43.000. L'edizione limitata dell'azienda F80, che parte da oltre $ 3,5 milioni, riceverà un aumento dei prezzi di oltre $ 350.000.
Mercoledì, ildent degli Stati Uniti Donald Trump ha emesso tariffe del 25% su tutte le auto non realizzate nel paese. Vengono importate più della metà di tutti i veicoli venduti negli Stati Uniti, oltre al 60% di tutte le parti nei veicoli assemblati nel paese. Il produttore di auto sportive di lusso italiano gestisce tutta la sua produzione automobilistica nella sua fabbrica di Maranello in Italia, nella provincia di Modena.
La casa automobilistica ha rivelato l'anno scorso di aver prodotto 13.752 auto. La società con sede in Italia prevede inoltre di lanciare la sua prima Ferrari tutta elettrica in ottobre. Il prossimo veicolo EV della Ferrari, che sarà prodotto in Italia, è tra i sei nuovi modelli che l'azienda prevede di lanciare quest'anno.
L'obiettivo finanziario del 2025 della Ferrari rimane invariato
La società non ha fornito maggiori informazioni sull'effetto che le tariffe avranno sulle sue vendite poiché la maggior parte dei suoi veicoli è già in lista d'attesa da più di un anno. La Ferrari ha anche sottolineato il 27 marzo che i suoi obiettivi finanziari per il 2025 rimarranno invariati, ma ha aggiunto che c'era una potenziale riduzione di 50 punti base nei margini percentuali di redditività.
Il produttore di auto sportive di lusso italiano ha anche previsto guadagni rettificati di circa 2,68 miliardi di euro ($ 2,88 miliardi), un aumento di almeno il 5%. L'azienda prevede inoltre un fatturato netto di oltre 7 miliardi di euro ($ 7,5 miliardi) per l'intero anno.
Il CEO di Ferrari Benedetto Vigna ha dichiarato all'inizio di questo mese che anche se i suoi acquirenti sono ricchi, l'azienda deve essere sensibile a trasmettere troppo del costo aggiunto delle tariffe. La casa automobilistica ha anche registrato un aumento significativo nell'utile netto del 2024 e citata come tron G e una crescente domanda di tocchi personali ai suoi veicoli.
Gli analisti di JPMorgan guidati da Ryan Brinkman hanno dichiarato in una nota di giovedì che immaginano che alcuni acquirenti della Ferrari decideranno di ritardare la consegna. L'analista di Bernstein Stephen Reitman ha sostenuto che i clienti statunitensi non saranno respinti da prezzi più alti. Crede che i clienti della Ferrari tendano ad essere persone più ricche che saranno meno colpite dalle tariffe, il che metterà più pressione sui clienti più poveri.
L'analista di JPMorgan Ryan Brinkman ha anche ridotto l'obiettivo di prezzo di dicembre per General Motors (GM) a $ 53 per azione da $ 64 per azione, per Ford Motors a $ 11 per azione da $ 13 per azione e per la Ferrari a $ 460 per azione da $ 525 per azione.
Brinkman ha anche suggerito che l'industria automobilistica potrebbe subire un colpo annuale di $ 82 miliardi, da una stima iniziale di $ 41 miliardi, supponendo che le case automobilistiche assorbano il costo delle tariffe. L'analista ritiene inoltre che i prezzi dei veicoli leggeri potrebbero aumentare fino all'11,4% se le aziende decidono di trasmettere i costi ai consumatori.
Il CEO di Ford Jim Farley ha dichiarato a febbraio che "siamo davvero onesti: a lungo termine, una tariffa del 25% in tutto il Messico e i confini del Canada farebbe un buco nel settore americano che non abbiamo mai visto".
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