Las exportaciones mensuales de crudo de EE. UU. apuntan a un nuevo máximo histórico de 5,48 millones de bpd debido al cierre del Estrecho de Ormuz
- Las exportaciones de crudo de EE. UU. se encaminan a un nuevo máximo histórico de 5,48 millones de barriles por día tras el cierre del estrecho de Ormuz, que redirigió a los compradores hacia la oferta estadounidense.
- Las exportaciones de crudo y productos petrolíferos alcanzaron casi 12,9 millones de barriles por día la semana pasada, mientras que los envíos de GNL alcanzaron un récord mensual.
- El Dated Brent subió a una prima superior a 25 dólares por barril sobre los futuros de Brent del mes siguiente, mientras los compradores se apresuraban a adquirir barriles físicos.
Las exportaciones mensuales de crudo de EE. UU. están en camino de alcanzar un nuevo máximo histórico de 5,48 millones de barriles por día después de que el cierre del Estrecho de Ormuz enviara a compradores en Asia y Europa buscando suministro estadounidense.
La Administración de Información Energética de EE. UU. informó que las exportaciones de crudo y productos petroleros de EE. UU. aumentaron a casi 12,9 millones de barriles por día la semana pasada, el nivel más alto jamás registrado. Los datos de Kpler también mostraron que los envíos de gas natural licuado de EE. UU. alcanzaron un récord el mes pasado.
El cierre de Ormuz impulsa a los compradores asiáticos y europeos a buscar cargamentos de crudo de EE. UU.
Según la EIA, el Brent cotizado operó más de 25 dólares por barril por encima del contrato de futuros de Brent del mes siguiente a principios de abril, lo que aparentemente es una brecha muy rara para dos precios que normalmente permanecen mucho más cerca.
La prima aumentó porque los compradores necesitaban barriles reales rápidamente después de que el tráfico en el Estrecho de Ormuz se detuviera. Los envíos que deberían haber cruzado el estrecho se volvieron inciertos, por lo que las refinerías tuvieron que buscar otras fuentes de suministro.
Antes de la guerra, se enviaban aproximadamente 20 millones de barriles de petróleo y productos petroleros a través del estrecho cada día.
EIA dijo, “Las lentas disminuciones en la producción de estos grados de petróleo crudo llevaron a la mayoría de las evaluaciones de precios de Brent a desarrollar métodos para incorporar el West Texas Intermediate (WTI), cotizado en Midland en Estados Unidos, en la canasta de grados de petróleo crudo Brent en 2023.”
El contrato de futuros Brent de vencimiento inmediato se negocia en Intercontinental Exchange (ICE), ya que es el principal contrato de futuros Brent porque tanto las empresas de petróleo físico como los traders financieros lo utilizan.
El Brent cotizado rastrea los cargamentos reales cargados en fechas establecidas desde terminales seleccionadas del Mar del Norte. También puede incluir un envío de WTI entregado en Róterdam en base CIF. Después de la compra, el petróleo se envía a un puerto y luego a una refinería, donde se procesa en combustibles como gasolina, diésel y combustible para aviones.
JPMorgan dice que los precios del petróleo aún no han aumentado lo suficiente para cerrar la brecha de suministro
La analista de JPMorgan (JPM), Natasha Kaneva, dijo que el mercado del petróleo aún necesita precios más altos para hacer frente al shock de suministro causado por la guerra en Irán. Los futuros Brent promediaron alrededor de $100 por barril en abril, mientras que los precios del cargamento físico se negociaron más cerca de $121 por barril. Kaneva dijo que ambos precios siguen siendo demasiado bajos para reducir la demanda lo suficiente.
Kaneva situó la pérdida de suministro de abril en 13,7 millones de barriles por día. Arabia Saudita y los Emiratos Árabes Unidos normalmente aumentarían la producción para aliviar ese tipo de escasez, pero la guerra les ha impedido exportar a través del Estrecho de Ormuz.
«Casi toda la capacidad ociosa del mundo está concentrada en Arabia Saudita y los Emiratos Árabes Unidos, y ha quedado efectivamente aislada de los mercados mundiales de petróleo, privando a la industria de su amortiguador de choques tradicional», dijo Kaneva.
Los países están extrayendo de las reservas comerciales y estratégicas de petróleo a un ritmo de unos 7,1 millones de barriles diarios, lo que reduce la brecha global a 6,6 millones de barriles diarios. También se espera que la demanda disminuya en 4,3 millones de barriles diarios en abril, principalmente en Oriente Medio y Asia, donde el suministro del Golfo es más relevante, según el banco.
«Lo llamativo es que estas pérdidas se han producido a precios que no parecen extremos según los estándares históricos», dijo Kaneva. «Aun así, los precios más altos en las gasolineras están empezando a frenar los viajes por placer en EE. UU., mientras que el aumento de las tarifas aéreas está comenzando a suavizar la demanda de vuelos».
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Jai Hamid
Jai Hamid ha estado cubriendo criptomonedas, mercados bursátiles, tecnología, la economía global y los eventos geopolíticos que afectan a los mercados durante los últimos 6 años. Ha trabajado con publicaciones centradas en blockchain, incluidas AMB Crypto, Coin Edition y CryptoTale, en análisis de mercado, grandes empresas, regulación y tendencias macroeconómicas. Se graduó en la London School of Journalism y ha compartido tres veces sus conocimientos sobre el mercado de criptomonedas en una de las principales cadenas de televisión de África.
