La acción de Tesla alcanza un nuevo máximo histórico por segundo día consecutivo

Tesla está de vuelta con fuerza, ya que su acción (TSLA) cerró en $489.88 el martes, un nuevo máximo histórico y el segundo día consecutivo rompiendo récords.

Tesla subió un 3,1% en la sesión del martes, impulsando su aumento año a la fecha al 21% después de una caída del 36% en el primer trimestre, que fue su mayor caída desde 2022.

El antiguo máximo intradiario fue de $488.54, establecido hace casi un año, y el cierre récord anterior fue de $479.86.

Una chispa encendió el mercado después de que Elon Musk dijera que Tesla había estado probando vehículos sin conductor en Austin sin nadie dentro, casi seis meses después de que la empresa lanzara un programa inicial que aún requería conductores de seguridad.

Solo ese comentario empujó a los traders a acumular nuevamente. Con la acción subiendo, la valoración de la empresa alcanzó los $1,63 billones, colocándola séptima entre los gigantes públicos detrás de Nvidia, Apple, Alphabet, Microsoft, Amazon y Meta. Incluso superó a Broadcom.

El patrimonio neto de Elon ahora se sitúa cerca de los $684 mil millones, según Forbes, lo que lo coloca más de $430 mil millones por delante del cofundador de Google, Larry Page. Los inversores que siguen siendo optimistas dicen que las pruebas en Austin podrían finalmente señalar la actualización largamente prometida que convertiría los coches normales en robotaxis.

Tesla enfrenta presión política y problemas de ventas

Elon dijo que la empresa aún tiene mucho que hacer antes de que esos sistemas automatizados lleguen al público en general.

Los vehículos que se están probando no están disponibles para compradores normales, y muchas preguntas sobre la seguridad siguen abiertas. El año de la empresa también ha estado marcado por la política.

Elon se unió a la Casa Blanca del presidente Donald Trump a principios de año para dirigir el Departamento de Eficiencia Gubernamental (DOGE). Su tarea era impulsar grandes recortes en las agencias federales y reducir la regulación. Esa medida pareció una victoria para Tesla al principio, pero no se mantuvo así.

La intensa participación de Elon en la política global de extrema derecha y sus ataques públicos en línea desencadenaron una reacción negativa de los consumidores.

Esa reacción negativa afectó la reputación de Tesla y sus números de ventas. La empresa informó de una caída del 13% en las entregas y una caída del 20% en los ingresos automotrices en el primer trimestre.

La acción se recuperó en el segundo trimestre, pero los ingresos siguieron cayendo, con ventas de automóviles un 16% menos. La segunda mitad del año finalmente trajo algo de alivio.

En octubre, Tesla dijo que sus ingresos del tercer trimestre aumentaron un 12% a medida que los compradores estadounidenses se apresuraron a comprar vehículos eléctricos y utilizar un crédito fiscal federal antes de que expirara a finales de septiembre. La acción ganó un 40% ese trimestre, dando a los accionistas algo por lo que sonreír nuevamente.

Tesla supera la pérdida de ingresos y la competencia más dura

El entorno sigue siendo difícil, ya que la pérdida del crédito fiscal está afectando la demanda porque la presencia política de Elon sigue molestando a partes de la base de consumidores. La competencia está creciendo rápidamente, especialmente de BYD y Xiaomi en China y Volkswagen en Europa.

Tesla intentó responder en octubre lanzando versiones más baratas del Model Y y el Model 3, pero esos modelos no han impulsado las ventas en EE. UU. ni en Europa.

En EE. UU., parecen estar comiendo parte de la demanda de los coches de mayor precio de Tesla. Los datos de Cox Automotive muestran que las ventas de Tesla en noviembre cayeron a un mínimo de cuatro años.

A pesar de toda la presión, los analistas de Mizuho elevaron su objetivo de precio de Tesla de $475 a $530 esta semana, aunque mantuvieron su recomendación de compra y escribieron que las ganancias recientes en el software FSD (Supervisado) de Tesla "podrían apoyar una expansión acelerada" de su "flota de robotaxis en Austin, San Francisco y potencialmente una eliminación anterior del acompañante".

Tesla ya opera un servicio de transporte bajo demanda con la marca Robotaxi en Texas y California, pero los conductores o supervisores humanos aún se sientan dentro de cada vehículo.