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El FMI elogia la «fuerte resiliencia económica» de Japón y pide más aumentos de tipos

PorJai HamidJai Hamid 3 min de lectura
El FMI elogia la 'fuerte resiliencia económica' de Japón y pide más subidas de tipos
  • El FMI dijo que Japón debería seguir aumentando las tasas de interés incluso cuando la guerra en Oriente Medio añade nuevos riesgos a la economía.
  • Los mercados ahora ven una probabilidad de aproximadamente 70% de que el BOJ suba las tasas en abril, ya que los precios del petróleo, los costos de importación y el débil yen impulsan la inflación al alza.
  • Japón también está observando de cerca el yen cerca de 160 por dólar, mientras que la ministra de Finanzas Satsuki Katayama advirtió que las autoridades pueden actuar contra movimientos especulativos.

Japón se enfrenta a un período más difícil, pero el FMI sigue diciendo que el Banco de Japón debería seguir subiendo los tipos de interés.

En una declaración publicada desde Washington el viernes después de su consulta de política con Japón, el fondo dijo que la guerra en Oriente Medio ha creado «riesgos nuevos y significativos» para las perspectivas económicas del país.

Aun así, dijo que los aumentos de tipos deberían continuar.

Los mercados esperan otro aumento del BOJ mientras el petróleo, los salarios y el débil yen siguen alimentando la presión sobre los precios

Los mercados ya esperan que el Banco de Japón (BOJ) pueda actuar tan pronto como en abril, ya que el conflicto impulsa los precios del petróleo, aumenta los costos de importación y mantiene la presión sobre el débil yen.

El FMI también dijo que los riesgos para el crecimiento y la inflación están ampliamente equilibrados y que se espera que la inflación converja hacia el objetivo del 2 % del BOJ en 2027. Su consejo ejecutivo dijo que Japón ha mostrado «una fuerte resiliencia económica» frente a los choques globales y acordó que el banco central está retirando adecuadamente el apoyo monetario.

La declaración indicó que, a medida que la inflación subyacente se acerque al objetivo, los aumentos graduales de las tasas hacia el nivel neutral deberían continuar de manera flexible, bien comunicada y dependiente de los datos. También señaló que un tipo de cambio flexible sigue siendo importante como amortiguador de choques creíble.

El BOJ puso fin a su enorme estímulo en 2024 y ha subido los tipos varias veces desde entonces, incluido en diciembre, con la visión de que Japón estaba cerca de alcanzar una inflación del 2 % de manera duradera.

El banco central de Japón ha dejado claro que está dispuesto a seguir subiendo los tipos porque se espera que la inflación subyacente alcance el 2 % en algún momento desde la segunda mitad del ejercicio fiscal 2026 hasta el ejercicio fiscal 2027. El ejercicio fiscal de Japón comienza en abril.

El aumento de los precios del petróleo es malas noticias para una economía que depende en gran medida de las importaciones, pero los funcionarios del BOJ también han mostrado preocupación de que los mayores costos energéticos puedan añadirse a una inflación ya impulsada por años de ganancias salariales constantes y aumentos generalizados de precios.

Después de una serie constante de mensajes hawkianos del banco central, los mercados han valorado aproximadamente una probabilidad del 70 % de un aumento de tipos en abril.

La historia de la moneda está añadiendo más presión. El yen ha caído hacia el nivel clave de 160 por dólar, manteniendo a los mercados alerta ante el riesgo de intervención por parte de las autoridades japonesas.

La ministra de Finanzas, Satsuki Katayama, emitió una nueva advertencia contra los bajistas del yen el viernes y dijo que Japón estaba listo para actuar contra los movimientos especulativos en el mercado de divisas.

Dijo en un programa en línea la noche del viernes: «Estamos listos para tomar todos los medios disponibles que sean legalmente factibles, ya sean convencionales o no convencionales».

Irán permite que barcos seleccionados crucen Ormuz mientras los buques vinculados a Japón comienzan a moverse nuevamente por la ruta

Los datos de envío mostraron que desde el jueves, tres petroleros operados por Omán, un buque contenedor de propiedad francesa y un gasista de propiedad japonesa han cruzado el Estrecho de Ormuz, reflejando la política de Irán de permitir el paso de buques que considera amistosos.

Irán cerró primero el estrecho, una ruta para aproximadamente una quinta parte de los flujos globales de petróleo y GNL, después de los ataques aéreos de EE. UU. e Israel contra Irán a finales de febrero, lo que amplió el conflicto. Más tarde dijo que se permitiría el paso de barcos sin vínculos con EE. UU. o Israel.

Los mercados del petróleo y de materias primas han estado observando de cerca los signos de que el tráfico se reanuda, porque varios barcos escaparon del bloqueo en semanas anteriores, solo para que la actividad fuera seguida por días de parálisis total.

Un buque contenedor propiedad de CMA CGM de Francia cruzó el jueves, el mismo día que el presidente francés Emmanuel Macron dijo que solo los esfuerzos diplomáticos, no una operación militar, podrían abrir el estrecho.

Antes de entrar en aguas iraníes, el buque cambió su destino AIS a «Propietario Francia», señalando su nacionalidad a las autoridades iraníes. Los buques parecen haber apagado sus transpondedores AIS durante el cruce porque sus señales desaparecieron de los datos de seguimiento.

Los datos de MarineTraffic y LSEG también mostraron que dos petroleros de muy gran capacidad y un gasista de GNL operados por Oman Shipping Management salieron del Golfo el jueves.

Omán, que medió en las conversaciones entre Irán y Estados Unidos antes de los ataques, criticó los ataques mientras esas conversaciones aún estaban en curso.

El viernes, Mitsui O.S.K. Lines dijo que el gasista de GNL Sohar LNG, que copropietario, había cruzado el estrecho, convirtiéndose en el primer buque vinculado a Japón y el primer gasista de GNL en hacerlo desde el inicio del conflicto.

Temprano el viernes, unos 45 barcos propiedad o operados por empresas japonesas seguían varados en la región, según el Ministerio de Transporte de Japón.

Otro gasista de GLP propiedad de Mitsui, Green Sanvi, salió del Golfo a través de las aguas territoriales de Irán temprano el viernes y señaló su destino como «Buque India, tripulación India». Un gasista de muy gran capacidad con pabellón panameño, Danisa, utilizó la misma ruta y se dirigió a China.

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Jai Hamid

Jai Hamid

Jai Hamid ha estado cubriendo criptomonedas, mercados bursátiles, tecnología, la economía global y los eventos geopolíticos que afectan a los mercados durante los últimos 6 años. Ha trabajado con publicaciones centradas en blockchain, incluidas AMB Crypto, Coin Edition y CryptoTale, en análisis de mercado, grandes empresas, regulación y tendencias macroeconómicas. Se graduó en la London School of Journalism y ha compartido tres veces sus conocimientos sobre el mercado de criptomonedas en una de las principales cadenas de televisión de África.

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