Le FMI loue la « forte résilience économique » du Japon et appelle à davantage de hausses de taux
- Le FMI a déclaré que le Japon devrait continuer à augmenter les taux d'intérêt, même si la guerre au Moyen-Orient ajoute de nouveaux risques à l'économie.
- Les marchés estiment désormais qu'il y a environ 70 % de chances que la Banque du Japon (BOJ) augmente ses taux en avril, alors que la hausse des prix du pétrole, des coûts d'importation et la faiblesse du yen poussent l'inflation à la hausse.
- Le Japon surveille également de près le yen, qui approche de 160 pour un dollar, tandis que le ministre des Finances Satsuki Katayama a mis en garde contre la possibilité d'une intervention des autorités face aux mouvements spéculatifs.
Le Japon entre dans une période plus difficile, mais le FMI estime toujours que la Banque du Japon devrait continuer à augmenter les taux d'intérêt.
Dans une déclaration publiée de Washington vendredi après sa consultation politique avec le Japon, le fonds a déclaré que la guerre au Moyen-Orient a créé des « risques nouveaux et importants » pour les perspectives économiques du pays.
Même ainsi, il a déclaré que les hausses de taux devraient se poursuivre.
Les marchés s'attendent à une autre hausse de la BOJ alors que le pétrole, les salaires et le yen faible alimentent la pression sur les prix
Les marchés s'attendent déjà à ce que la BOJ puisse agir dès avril alors que le conflit fait monter les prix du pétrole, augmente les coûts d'importation et maintient la pression sur le yen faible.
Le FMI a également déclaré que les risques pour la croissance et l'inflation sont globalement équilibrés et que l'inflation devrait converger vers l'objectif de 2 % de la BOJ en 2027. Son conseil d'administration a déclaré que le Japon a fait preuve de « forte résilience économique » face aux chocs mondiaux et a convenu que la banque centrale retire de manière appropriée l'assouplissement monétaire.
La déclaration a indiqué qu'à mesure que l'inflation sous-jacente se rapproche de l'objectif, des hausses de taux graduelles vers la neutralité devraient se poursuivre de manière flexible, bien communiquée et dépendante des données. Elle a également déclaré qu'un taux de change flexible reste important en tant qu'absorbeur de chocs crédible.
La BOJ a mis fin à son énorme stimulus en 2024 et a augmenté les taux plusieurs fois depuis, y compris en décembre, estimant que le Japon se rapprochait d'une atteinte durable de l'inflation à 2 %.
La banque centrale du Japon a clairement indiqué qu'elle est prête à continuer à augmenter les taux car l'inflation sous-jacente devrait atteindre 2 % quelque part entre la seconde moitié de l'exercice fiscal 2026 et l'exercice fiscal 2027. L'exercice fiscal japonais commence en avril.
La hausse des prix du pétrole est une mauvaise nouvelle pour une économie qui dépend fortement des importations, mais les responsables de la BOJ ont également exprimé leur inquiétude selon laquelle les coûts énergétiques plus élevés pourraient s'ajouter à l'inflation déjà alimentée par des années de gains salariaux réguliers et d'augmentations générales des prix.
Après une série régulière de messages hawkish de la banque centrale, les marchés ont intégré une chance d'environ 70 % d'une hausse des taux en avril.
L'histoire de la devise ajoute plus de pression. Le yen a chuté vers le niveau clé de 160 par dollar, maintenant les marchés en alerte face au risque d'intervention des autorités japonaises.
La ministre des Finances Satsuki Katayama a émis un nouvel avertissement contre les baissiers du yen vendredi et a déclaré que le Japon était prêt à agir contre les mouvements spéculatifs sur le marché des changes.
Elle a déclaré lors d'un programme en ligne vendredi soir : « Nous sommes prêts à prendre tous les moyens disponibles légalement faisables, qu'ils soient conventionnels ou non conventionnels. »
L'Iran laisse passer des navires sélectionnés par Ormuz alors que les transporteurs liés au Japon recommencent à traverser la route
Les données de transport ont montré que depuis jeudi, trois pétroliers exploités par Oman, un navire porte-conteneurs de propriété française et un transporteur de gaz de propriété japonaise ont traversé le détroit d'Ormuz, reflétant la politique de l'Iran consistant à autoriser le passage des navires qu'elle considère comme amis.
L'Iran a d'abord fermé le détroit, une route pour environ un cinquième des flux mondiaux de pétrole et de GNL, après les frappes aériennes américaines et israéliennes contre l'Iran à la fin février qui ont élargi le conflit. Il a ensuite déclaré que les navires sans liens américains ou israéliens seraient autorisés à passer.
Les marchés du pétrole et des matières premières surveillent de près les signes de reprise du trafic, car plusieurs navires ont échappé au blocus lors des semaines précédentes, avant que l'activité ne soit suivie de jours de paralysie totale.
Un porte-conteneurs appartenant au français CMA CGM a traversé le détroit jeudi, le même jour où le président français Emmanuel Macron a déclaré que seules des efforts diplomatiques, et non une opération militaire, pourraient ouvrir le détroit.
Avant d'entrer dans les eaux iraniennes, le navire a modifié sa destination AIS en « Owner France », signalant ainsi sa nationalité aux autorités iraniennes. Les navires semblent avoir désactivé leurs transpondeurs AIS pendant la traversée, car leurs signaux ont disparu des données de suivi.
Les données de MarineTraffic et de LSEG ont également montré que deux pétroliers VLCC (Very Large Crude Carriers) et un méthanier exploités par Oman Shipping Management ont quitté le golfe jeudi.
L'Oman, qui a médiatisé les pourparlers entre l'Iran et les États-Unis avant les attaques, a critiqué les frappes alors que ces pourparlers étaient encore en cours.
Vendredi, Mitsui O.S.K. Lines a annoncé que le méthanier Sohar LNG, dont elle est copropriétaire, avait traversé le détroit, devenant ainsi le premier navire lié au Japon et le premier méthanier à le faire depuis le début du conflit.
Début vendredi, environ 45 navires appartenant ou exploités par des entreprises japonaises étaient toujours bloqués dans la région, selon le ministère japonais des Transports.
Un autre méthanier de gaz de pétrole liquéfié (GPL) appartenant à Mitsui, le Green Sanvi, a quitté le golfe par les eaux territoriales iraniennes plus tôt vendredi et a indiqué sa destination comme étant « India ship India crew ». Un méthanier de très grande capacité battant pavillon panaméen, le Danisa, a emprunté le même itinéraire et s'est dirigé vers la Chine.
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Jai Hamid
Jai Hamid couvre les cryptomonnaies, les marchés boursiers, la technologie, l'économie mondiale et les événements géopolitiques qui affectent les marchés depuis 6 ans. Elle a travaillé avec des publications axées sur la blockchain, notamment AMB Crypto, Coin Edition et CryptoTale, sur des analyses de marché, des entreprises majeures, la réglementation et les tendances macroéconomiques. Elle est diplômée de la London School of Journalism et a partagé à trois reprises des analyses du marché des cryptomonnaies sur l'une des principales chaînes de télévision d'Afrique.
