Ubers chinesischer Partner Momenta strebt eine neue Finanzierung von über 5 Milliarden US-Dollar für sein AV-Startup an

Momenta, ein 2016 gegründetes Startup-Unternehmen aus Peking, das sich auf autonomes Fahren spezialisiert hat, befindet sich Berichten zufolge in der Phase einer neuen Vorfinanzierungsrunde vor dem Börsengang mit einer Bewertung von über 5 Milliarden US-Dollar.

Zu den Geldgebern gehören bereits Schwergewichte wie Temasek Holdings, Tencent Holdingsund Jack Mas Yunfeng Capital, aber es wird erwartet, dass die laufende Finanzierungsrundetracnoch weitere strategische Akteure wie Mercedes-Benz und Hyundai

Momenta strebt neue Finanzierung an 

Nach Angaben anonymer Quellen , die mit der Angelegenheit vertraut sind, arbeitet Momenta derzeit mit Beratern zusammen, um das Interesse potenzieller Investoren auszuloten, und peilt zunächst ein Ziel von mehreren hundert Millionen Dollar an, wobei der endgültige Betrag je nach diesem Prozess noch steigen könnte.

Sollte die Finanzierung wie geplant verlaufen, könnte dies dem jungen Unternehmen den Weg zu einem Börsengang ebnen. Seit seiner Gründung im Jahr 2016 hat Momenta bewiesen, dass es Automobilherstellern fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme anbieten kann und betreibt derzeit Robotaxis in Städten von China bis Deutschland. 

Auf Nachfrage zur neuen Finanzierungsrunde bezeichnete ein Sprecher von Momenta die finanziellen Angaben als falsch und weigerte sich, weitere Erläuterungen abzugeben. 

„Die gemeldeten Zahlen und Fortschritte sind ungenau, aber es ist zum jetzigen Zeitpunkt nicht angebracht, die genauen Details preiszugeben“, sagten sie. 

Während Momenta an der Fertigstellung seiner Vorfinanzierungsrunde vor dem Börsengang arbeitet, hat das Unternehmen seine Präsenz weiter ausgebaut und weitere Partnerschaften geschlossen. 

Am 25. September gab der deutsche Luxusautohersteller Mercedes-Benz eine Partnerschaft mit Momenta zur Entwicklung von Fahrerassistenzsystemen für den chinesischen Markt bekannt. Damit ist Mercedes-Benz nach BMW und Audi der jüngste Automobilhersteller, der die Technologie des chinesischen Startups nutzt.

Das gemeinsam entwickelte intelligente Fahrassistenzsystem soll voraussichtlich im Herbst dieses Jahres im vollelektrischen CLA-Modell aus heimischer Produktion eingeführt werden und Fahrhilfen auf Autobahnen, Stadtstraßen und Parkplätzen bieten.

Momenta könnte Hongkong anstelle der USA für seinen Börsengang wählen. 

Laut vier Quellen erwägt Momenta derzeit, seinen Börsengang von New York nach Hongkong zu verlegen und sich damit einer wachsenden Liste chinesischer Unternehmen anzuschließen, die sich für den asiatischen Finanzplatz als Börsenplatz entschieden haben, um den verschärften Spannungen zwischen den USA und China zu entgehen.

Die mögliche Änderung des Börsenplatzes für Momenta erfolgt, nachdem die Genehmigung der chinesischen Wertpapieraufsichtsbehörde für eine Notierung in den USA im Juni abgelaufen ist, nachdem sie Mitte des vergangenen Jahres erteilt worden war, wie auf der Website der Aufsichtsbehörde zu lesen ist.

Das Unternehmen hat laut zwei Quellen einige seiner Investoren über Pläne informiert, den Börsenplatz möglicherweise 2026 nach Hongkong zu verlegen. Demnach befindet sich der Plan noch in einem frühen Stadium und kann sich ändern.

Das Unternehmen steht kurz vor dem Abschluss seiner Vorfinanzierungsrunde vor dem Börsengang. Berichten zufolge sollen unter anderem Mercedes-Benz und Hyundai als Investoren beteiligt sein. Mercedes-Benz schweigt dazu, Hyundai hingegen bestätigte, dass es in China einen überzeugenden Anwendungsfall für die Zusammenarbeit mit Momenta im Bereich der ausgereiften Technologie für autonomes Fahren gebe, ohne dies jedoch näher zu erläutern.

Die Details des Börsengangs, einschließlich Zeitplan, Börsenplatz, Emissionsvolumen und Bewertung, müssen derzeit noch finalisiert werden.

„Jegliche Behauptung, Momenta habe Investoren über einen konkreten Plan für einen Börsengang in Hongkong im Jahr 2026 informiert, ist unwahr“, erklärte das Unternehmen.