- Die neue Fabrik von Czinger wird in den nächsten Wochen fertiggestellt.
- Der Automobilhersteller behauptet, dass der 21C der weltweit erste hypercar ist, der 3D-gedruckt und in Zusammenarbeit von Mensch und KI entwickelt wurde.
- Die Auslieferungen sollen noch diesen Sommer beginnen; Czinger plant zudem, bis 2030 zahlreiche weitere Modelle zu bauen, darunter ein GT-Modell.
Amerikas hauseigener Czinger 21C befindet sich seit geraumer Zeit in der Entwicklungsphase, doch nun steht fest: Die ersten Auslieferungen an die Erstkunden sind für diesen Sommer geplant. Bald wird Czinger mit dem Abschluss seines neuen Produktionswerks in Torrance, Kalifornien, rechnen, wo die Fertigung des 21C beginnen soll – und wir sprechen hier von wenigen Wochen
Amerikanischer Hypercar aus eigener Produktion
Der amerikanische Hypercar lässt sich von einem technologischen Meisterwerk der US-Luftfahrtindustrie inspirieren: der SR-71 Blackbird, einem kunstvollen Meisterwerk mit wunderschönen fließenden Linien und einer tödlichen Reichweite als Langstreckenbomber. Der C21 wurde erstmals 2020 vorgestellt, doch nun sind es nur noch wenige Monate, bis Kunden den vollen Eindruck seines Hybridantriebs erleben können – eine Wartezeit, auf die Autoenthusiasten bereits mehr als drei Jahre lang gehofft haben.
Wir wissen mit Sicherheit, dass die USA von Geschwindigkeit und Leistung fasziniert sind – so wie seit der Einführung der großen Block-Motoren in Muscle Cars vor vielen Jahren. Doch die lokale Industrie hinkt bei der Produktion von Exoten mit Spitzenleistung hinterher; nur sehr wenige Fahrzeuge können als echte High-Performance-Hypercars gelten, etwa der Hennessey Venom F5 oder der Ford GT. Czinger plant, mit dem 21C in jeder Hinsicht – sowohl in puncto Performance als auch Design – die europäischen Besten herauszufordern, Kunden zu beliefern und damit die Dynamik des US-Hypercar-Marktes zu verändern.
Czinger sagt, das Auto wurde 3D-gedruckt und ist laut eigenen Angaben von Menschen und KI gemeinsam entwickelt worden.
„Die 3 gedruckte Hypercar der Welt, entworfen von Mensch/KI.“
Quelle: Czinger.
Das Äußere des Fahrzeugs verfügt über klassische Hypercar-Elemente, was ein wahres Kunstwerk ist. Doch dahinter verbirgt sich noch mehr: Ein Innenraum mit Kampfflugzeug-inspirierten Sitzen und ein leistungsstarkes Antriebsaggregat.
Der Czinger 21C ist ein echtes amerikanisches Ungeheuer
Die Antriebseinheit ist ein V8-Motor mit flachem Kurbelwellen-Design, der über einen Hubraum von 2,88 Litern verfügt und mit zwei Turboladern ausgestattet ist, um eine enorme Leistung bei 11.000 U/min zu erzeugen. Die genaue Motorleistung ist noch nicht bekannt, da sie allein auf Basis der verfügbaren Statistiken nicht berechnet werden kann – schließlich ist auch ein Elektromotor für die Vorderachse integriert. Dennoch gibt das Unternehmen an, dass das Auto mit allem an Bord 1250 PS erreicht, während das Widebody-Modell bis zu 1350 PS leistet.
Das Fahrzeug wiegt 2756 lbs (ca. 1250 kg), und der Czinger hat bereits beeindruckende Werte vorgelegt: Er beschleunigt laut Herstellerangaben in nur 1,9 Sekunden von 0 auf 62 mph (Meilen pro Stunde) und absolviert die Viertelmeile in 8,1 Sekunden. Das exotische Kraftpaket erreicht 186 mph in 15 Sekunden; hält man weiter am Gaspedal, beschleunigt es in 29 Sekunden von 0 auf 248 mph.
Das Unternehmen gibt an, dass die erste Produktionscharge aus 80 Fahrzeugen der limitierten Modelle besteht, von denen wir erwarten, dass sie bereits verkauft sind. Die harte Arbeit über das gesamte Jahr wird sich jedoch lohnen, sobald die Produktionsanlage fertiggestellt ist und die Auslieferung der Fahrzeuge an die Kunden beginnt. Dies wird auch Einnahmen generieren, sodass das Unternehmen mit der Planung seiner nächsten Modellreihe beginnen kann, für die es bereits Vorkehrungen trifft.
Nach dem 21C plant das Unternehmen, bis 2030 weitere Modelle zu präsentieren, darunter ein GT. Der Hyper GT wird ein zweitüriger Grand Tourer mit vier Sitzen und einer Flügeltür-Optik sein – eine Herausforderung, der sich das Unternehmen jedoch mit Zuversicht stellt. Czingers Strategie besteht darin, durch die Produktion hochleistungsfähiger Fahrzeuge in geringer Stückzahl einige der fortschrittlichsten Exotenfahrzeuge herzustellen.
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Aamir Sheikh
Aamir ist Tech-Journalist mit fast sechs Jahren Erfahrung in der Krypto- und Technologiebranche. Er absolvierte sein Studium an der MAJ University mit einem MBA in Finanzen und Marketing. Heute arbeitet er für Cryptopolitan, wo er über die neuesten Entwicklungen in den Kryptowährungsmärkten und Preisprognosen berichtet.
