Der in Amerika entwickelte Czinger 21C befindet sich schon seit Längerem in der Entwicklungsphase, doch nun ist bekannt, dass die ersten Auslieferungen an die Kunden noch in diesem Sommer erfolgen sollen. Czinger rechnet in Kürze mit der Fertigstellung seines neuen Werks in Torrance, Kalifornien, wo die Produktion des 21C anlaufen wird. „Wir sprechen hier von wenigen Wochen“, so CarBuzz nach einem Gespräch mit einem Unternehmenssprecher.
Amerikas einheimischer Hypercar
Der amerikanische Hypercar ist von einem technischen Meisterwerk der amerikanischen Luftfahrtindustrie inspiriert, der SR-71 Blackbird – einem architektonischen Meisterwerk mit eleganten, fließenden Linien und gleichzeitig einem tödlichen Langstreckenbomber. Der C21 wurde erstmals 2020 vorgestellt, und nun, in nur wenigen Monaten, können Kunden seinen Hybridantrieb selbst erleben, worauf Autoenthusiasten seit über drei Jahren warten.
Es ist bekannt, dass die USA seit der Einführung der Big-Block-Motoren in Muscle-Cars von Geschwindigkeit und Leistung fasziniert sind. Doch die heimische Industrie mangelt es an der Produktion von Exoten mit Spitzenleistung, und nur wenige Fahrzeuge können mit dem Hennessey Venom F5 oder dem Ford GT mithalten. Czinger will mit seinem 21C die besten europäischen Fahrzeuge in puncto Leistung und Design herausfordern und damit den US-amerikanischen Hypercar-Markt revolutionieren.
, wie behauptet, von Menschen und KI
„Der weltweit erste 3D-gedruckte Hypercar, entworfen von Mensch und KI.“
Quelle: Czinger .
Das Äußere des Wagens weist traditionelle Hypercar-Merkmale auf und ist ein wahres Kunstwerk für die Augen, aber es steckt noch viel mehr dahinter: Im Innenraum befinden sich Sitze im Stil von Kampfjets und ein robuster Antriebsstrang.
Die Czinger 21C ist ein echtes amerikanisches Biest.
Das Triebwerk ist ein V8-Motor mit flacher Kurbelwelle und 2,88 Litern Hubraum. Zwei Turbolader sorgen für eine enorme Leistung bei 11.000 U/min. Die genaue Motorleistung ist noch nicht bekannt, da sie sich anhand der verfügbaren Daten nicht allein berechnen lässt. Hinzu kommt ein Elektromotor für die Vorderräder. Laut Herstellerangaben leistet das Fahrzeug insgesamt 1250 PS, die Widebody-Variante sogar 1350 PS.
Der Wagen wiegt 1250 kg und der Czinger hat mit atemberaubenden Leistungsdaten zu kämpfen: Er beschleunigt in 1,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h und legt die Viertelmeile in 8,1 Sekunden zurück. Das exotische Geschoss erreicht 300 km/h in 15 Sekunden, und bei weiter Gasgeben sprintet es in 29 Sekunden von 0 auf 400 km/h.
Das Unternehmen gibt an, dass die erste Produktionsserie 80 Fahrzeuge in limitierter Auflage umfassen wird, die vermutlich bereits verkauft sind. Die harte Arbeit des vergangenen Jahres wird sich jedoch auszahlen, sobald die Produktionsanlage fertiggestellt ist und die Auslieferung der Fahrzeuge an die Kunden beginnt. Dies wird dem Unternehmen auch cash bescheren, sodass es mit der Planung seiner nächsten Modellreihe beginnen kann, an der es bereits arbeitet.
Nach dem 21C plant das Unternehmen bis 2030 weitere Modelle, darunter einen GT. Der Hyper GT wird ein zweitüriger Grand Tourer mit vier Sitzen und Flügeltürer-Design sein – ein ambitioniertes Projekt, doch das Unternehmen ist zuversichtlich, dent es in Serie gehen wird. Czingers Strategie ist es, mit geringen Stückzahlen und hochleistungsfähigen Fahrzeugen einige der fortschrittlichsten und exklusivsten Fahrzeuge auf den Markt zu bringen.
