O Hipercarro Americano Nativo Em Breve nas Mãos dos Clientes

- A nova fábrica da Czinger será concluída nas próximas semanas.
- A montadora afirma que o 21C é a superesportiva do mundo impressa em 3D e projetada por humanos e IA.
- As entregas devem começar neste verão, e a Czinger planeja construir muitos mais modelos até 2030, incluindo um modelo GT.
O hipercarro americano nativo Czinger 21C tem estado na fase de desenvolvimento há bastante tempo, mas agora sabe-se que as entregas iniciais dos carros estão previstas para este verão para os primeiros clientes. Em breve, a Czinger espera completar a sua nova fábrica de produção em Torrance, CA, onde a produção do 21C começará, e estamos a falar de semanas aqui, disse a CarBuzz após uma conversa com a empresa.
O hipercarro americano nativo
O hipercarro americano é influenciado por uma maravilha tecnológica da indústria da aviação americana, o SR-71 Blackbird, que é uma obra-prima de arte com linhas fluidas e belas e um bombardeiro de longo alcance mortal. O C21 foi apresentado pela primeira vez em 2020, mas agora faltam apenas alguns meses para que os clientes sintam na pele o seu sistema de propulsão híbrido, como os entusiastas do automóvel esperam há mais de três anos.
Sabemos por facto certo que os EUA estão fascinados pela velocidade e potência, como tem sido o caso desde que os grandes motores foram introduzidos nos carros muscle há muito tempo, mas a indústria local carece de produzir exóticos com carros de desempenho de topo, e muito poucos podem ser ditos terem sido feitos como o Hennessey Venom F5 ou Ford GT. A Czinger espera desafiar os melhores carros europeus com o seu 21C em todos os aspetos do seu desempenho e aparência, à medida que entrega o carro aos clientes e altera a dinâmica do mercado de hiper carros nos EUA.
A Czinger afirma que o carro é impresso em 3D e é desenhado por humanos e IA em conjunto, como afirma,
"hipercarro projetado por humano/IA com a impressão mais detalhada do mundo 3."
Fonte: Czinger.
O exterior do carro tem características tradicionais de hiper carro, o que é realmente uma maravilha de arte para olhar, mas há muito mais nele com um interior que apresenta assentos estilo caça e um sistema de propulsão robusto.

O Czinger 21C é uma verdadeira besta americana
A unidade de potência é um V8 com virabrequim plano, com uma cilindrada de 2,88 litros, e dois turbos foram montados para ajudar o motor a gerar uma potência massiva a 11.000 rpm. A potência exata do motor ainda não é conhecida, pois não a podemos calcular apenas com base nas estatísticas disponíveis, pois há mais do que isso com um motor elétrico incorporado para as rodas dianteiras, mas com tudo a bordo, a empresa afirma que o carro pode atingir 1250 cavalos de potência e o modelo de carroçaria larga é capaz de 1350 cavalos de potência.
O carro pesa 2756 lbs, e a Czinger apresentou alguns números impressionantes, pois afirma que pode ir de 0 a 62 mph (milhas por hora) em 1,9 segundos e pode percorrer um quarto de milha em 8,1 segundos. A besta exótica pode atingir 186 mph em 15 segundos e, se continuar a acelerar, atingirá 0 a 248 mph em 29 segundos.
A empresa afirma que a corrida de produção inicial será de 80 veículos de modelos de edição limitada, que já estão vendidos, espera-se, mas o trabalho árduo que se estende ao longo do ano será recompensado quando a instalação de produção for concluída e começar a lançar carros para os clientes, o que também trará dinheiro para que a empresa possa começar a planear a sua próxima linha de modelos, para a qual já estão a olhar.
Após o 21C, a empresa espera trazer mais modelos até 2030, juntamente com um GT. O Hyper GT será um carro de duas portas com uma cabine para quatro lugares e um design grand tourer de asas de gaivota, o que parece ser uma empreitada bastante grande, mas a empresa está confiante de que entrará em produção. A estratégia da Czinger é manter um volume baixo com veículos de alto desempenho para produzir alguns dos veículos exóticos mais avançados.

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Aamir Sheikh
Aamir é um jornalista de tecnologia com quase seis anos de experiência nos setores de criptomoedas e tecnologia. Formou-se na MAJ University com um MBA em Finanças e Marketing. Atualmente trabalha na Cryptopolitan, onde relata os últimos desenvolvimentos nos mercados de criptomoedas e previsões de preços.
















