- La nouvelle usine de Czinger sera achevée dans les prochaines semaines.
- Le constructeur automobile affirme que la 21C est l'hypercar au monde imprimée en 3D et conçue par l'homme et l'IA.
- Les livraisons devraient commencer cet été, et Czinger prévoit de construire de nombreux autres modèles d'ici 2030, y compris un modèle GT.
L’hypercar américain natif Czinger 21C est en phase de développement depuis un certain temps, mais il est désormais connu que les premières livraisons des voitures sont prévues pour cet été pour les premiers clients. Bientôt, Czinger s’attend à achever sa nouvelle usine de production à Torrance, en Californie, où la production de la 21C débutera, et nous parlons de semaines ici, a déclaré CarBuzz après avoir discuté avec un représentant officiel de l’entreprise.
L’hypercar américain natif
L’hypercar américain est influencé par une merveille technologique de l’industrie aéronautique américaine, le SR-71 Blackbird, qui est un chef-d’œuvre d’art avec de belles lignes fluides et un bombardier à longue portée mortel. La C21 a été présentée pour la première fois en 2020, mais il ne reste plus que quelques mois avant que les clients ne puissent ressentir réellement la sensation de son groupe motopropulseur hybride, les passionnés de voitures attendant depuis plus de trois ans.
Nous savons avec certitude que les États-Unis sont fascinés par la vitesse et la puissance, comme cela a toujours été le cas depuis l’introduction des gros blocs dans les muscle cars il y a longtemps, mais l’industrie locale manque de produire des exotiques avec des voitures de performance de premier ordre, et très peu peuvent être dites fabriquées comme la Hennessey Venom F5 ou la Ford GT. Czinger s’attend à défier les meilleures voitures européennes avec sa 21C sous tous les aspects de leurs performances et de leur apparence, tout en livrant la voiture aux clients et en changeant la dynamique du marché américain des hypercars.
Czinger affirme que la voiture est imprimée en 3D et conçue par des humains et l’IA ensemble, comme ils le prétendent,
« l’hypercar 3D imprimé au monde conçu par humain/IA. »
Source : Czinger.
L’extérieur de la voiture présente des caractéristiques traditionnelles d’hypercar, ce qui est vraiment une merveille artistique à regarder, mais il y a beaucoup plus à voir avec un intérieur comportant des sièles de style avion de combat et un groupe motopropulseur robuste.
La Czinger 21C est une véritable bête américaine
L’unité de puissance est un V8 à vilebrequin plat, avec une cylindrée de 2,88 litres, et deux turbocompresseurs ont été montés pour aider le moteur à générer une puissance massive à 11 000 tr/min. La puissance exacte du moteur n’est pas encore connue, car nous ne pouvons pas la calculer uniquement sur la base des statistiques disponibles, car il y a plus à cela avec un moteur électrique intégré pour les roues avant, mais avec tout à bord, l’entreprise dit que la voiture peut atteindre 1250 chevaux et que le modèle à carrosserie élargie est capable de 1350 chevaux.
La voiture pèse 2756 lbs, et Czinger a affiché des chiffres à couper le souffle, car il dit qu’elle peut passer de 0 à 62 mph (miles par heure) en 1,9 seconde et peut faire un quart de mile en 8,1 secondes. La bête exotique peut atteindre 186 mph en 15 secondes, et si vous continuez à appuyer sur l’accélérateur, elle atteindra 0 à 248 mph en 29 secondes.
L’entreprise dit que la première série de production sera de 80 véhicules de modèles en édition limitée, qui sont déjà vendus, nous nous attendons, mais le travail acharné qui s’étend sur l’année sera récompensé lorsque l’installation de production sera achevée et commencera à sortir des voitures pour les clients, ce qui apportera également des liquidités afin que l’entreprise puisse commencer à planifier sa prochaine gamme de modèles, qu’elle envisage déjà.
Après la 21C, l’entreprise prévoit de lancer d’autres modèles d’ici 2030, ainsi qu’une GT. La Hyper GT sera une voiture deux portes avec une habitacle quatre places et un design grand tourer à portes papillon, ce qui semble être une entreprise majeure, mais l’entreprise est confiante quant à sa mise en production. La stratégie de Czinger est de maintenir un volume faible avec des véhicules haute performance pour produire certains des véhicules exotiques les plus avancés.
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Aamir Sheikh
Aamir est journaliste technologique avec près de six ans d'expérience dans les secteurs de la cryptomonnaie et de la technologie. Il est diplômé de l'université MAJ avec un MBA en finance et marketing. Il travaille désormais pour Cryptopolitan, où il rend compte des dernières évolutions des marchés de la cryptomonnaie et des prévisions de prix.
