ارتفعت إيرادات شركة شاومي بنسبة 31% في الربع الثاني من العام مدفوعةً بزيادة الطلب على السيارات الكهربائية

صدرت للتو نتائج شركة شاومي للربع الثاني، وهي نتائج فاقت توقعات السوق. فقد قفزت إيرادات الشركة بنسبة 31% على أساس سنوي، لتصل إلى 116 مليار يوان (16.2 مليار دولار أمريكي)، متجاوزة بذلك توقعات المحللين البالغة 115 مليار يوان.

علاوة على ذلك، تضاعف صافي الربح تقريباً، ليصل إلى 11.9 مليار يوان. والسبب الرئيسي؟ سياراتهم الكهربائية.

شحنت الشركة 81,302 سيارة بين شهري أبريل ويونيو. وبذلك يصل إجمالي مبيعات النصف الأول من عام 2025 إلى أكثر من 157,000 سيارة، مما يعني أن شركة شاومي تسير على tracالصحيح لتجاوز رقم مبيعات العام الماضي بالكامل.

جاءت هذه الزيادة مباشرةً بعد إطلاق سيارة YU7 الرياضية متعددة الاستخدامات، ثاني سياراتهم الكهربائية، في أواخر يونيو. الطلب على YU7 مرتفع للغاية لدرجة أن الناس ينتظرون أكثر من عام للحصول عليها. وذلك على الرغم من أن الشركة تواجه اختناقات في الإنتاج ومشاكل مستمرة في التوسع لم يتم حلها بعد.

تواصل شركة شاومي مسيرتها رغم النكسات

استثمرت شركة شاومي 10 مليارات دولار في قطاع السيارات الكهربائية، وتطمح إلى الريادة. وقد أوضحت الشركة أنها لن تتوقف حتى تصبح ضمن أفضل خمس علامات تجارية للسيارات في العالم.

تسعى الشركة حاليًا إلى منافسة شركتي تسلا وبي واي دي بشكل مباشر، وهي عازمة على المضي قدمًا في هذا المسعى. وقد صرّح المؤسس المشارك، لي جون، في يونيو/حزيران الماضي، بأن قسم السيارات الكهربائية سيحقق أرباحًا في النصف الثاني من عام 2025.

والأمر المثير للدهشة هو أن القيمة السوقية لشركة شاومي ارتفعت بمقدار 120 مليار دولار خلال العام الماضي بفضل هذا التوجه نحو السيارات الكهربائية. ويأتي هذا في الوقت الذي لا تزال فيه الشركة تعاني من تداعيات حادث مارس الماضي الذي تورطت فيه سيارة سيدان من طراز SU7 تعمل بنظام القيادة الآلية.

أدى ذلكdent إلى إصدار لوائح جديدة من قبل السلطات الصينية، لا سيما فيما يتعلق بأنظمة مساعدة السائق. لكن شركة شاومي واصلت مسيرتها، ويبدو أن مبيعاتها لا تزال في ازدياد.

أُطلقت سيارة YU7 رسميًا في أواخر يونيو، وقد أثبتت بالفعل أنها نموذج رائد. كان هذا الإطلاق مهمًا، ليس فقط لعرض السيارة، بل لمساعدة شاومي على التميز في سوق مليء بالعروض المخفضة.

لا تزال شركات تصنيع السيارات الكهربائية في الصين تعاني من حرب أسعار شرسة، وقد تدخلت بكين في يونيو الماضي في محاولة لإنهاء هذه الفوضى. وحتى الآن، تجنبت شركة شاومي تخفيضات الأسعار لأن الطلب على منتجاتهاtronبما يكفي لعدم الحاجة إليها.

على الرغم من هذه النتائج، لا يزال سعر سهم شاومي أعلى من سعر سهمي BYD وسامسونجtron. وذلك على الرغم من استمرار معاناة الشركة في قطاع الهواتف الذكية الأساسي وانخفاض الإنفاق الاستهلاكي في جميع أنحاء الصين.

في يونيو، اضطرت شركة شاومي إلى خفض أسعار هواتفها، لتنضم بذلك إلى آبل وهواوي في حملات ترويجية ضخمة خلال مهرجان التسوق السنوي في البلاد. وقد ساهمت هذه الاستراتيجية في زيادة مبيعات المنتجات، لكنها أثرت سلبًا على هوامش الربح.

تراجعت تسلا مع نمو شركة شاومي في سباق السيارات الكهربائية الصينية

بينما يشهد قطاع السيارات الكهربائية في شركة شاومي نموًا متزايدًا، تتراجع مبيعات تسلا في الصين. كانت الصين في السابق منtronأسواق تسلا، أما الآن، فالوضع مختلف تمامًا. ففي الربع الثاني من عام 2025، باعت تسلا 128,803 سيارة في الصين.

يمثل هذا انخفاضاً بنسبة 4.3% عن الربع الأول، وانخفاضاً بنسبة 11.7% عن العام الماضي. وحتى بعد تقديم الخصومات وعروض التمويل، تراجعت المبيعات مجدداً في يوليو، مما محا المكاسب التي تحققت لفترة وجيزة في يونيو.

تستحوذ العلامات التجارية الصينية المحلية على حصة كبيرة من سوق تسلا. وتتفوق شركة BYD من حيث حجم المبيعات، بينما تجذب شركات مثل Li Auto وNIO المشترين بسرعة.

في محاولة لاستعادة مكانتها، أطلقت تسلا مؤخرًا طرازًا جديدًا، هو موديل YL، وهي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات بستة مقاعد مصممة خصيصًا للسوق الصينية. إنها نسخة أطول من موديل Y القياسي. لكن الاختبار الحقيقي يكمن في ما إذا كان المشترون الصينيون لا يزالون مهتمين. فالسوق مزدحمة، والولاء يتلاشى، وتوقيت دخول شاومي إلى السوق مثالي.

في غضون ذلك، تتوسع شركة شاومي لتشمل مجالات أخرى غير السيارات والهواتف. ففي الربع نفسه، كشفت الشركة عن شريحة جديدة بتقنية 3 نانومتر، وهي Xring O1.

صُممت هذه الشريحة لتشغيل أجهزة الجيل القادم مثل جهاز Tablet 7 Ultra. وفي هذا الصدد، صرّح لي بأن شركة شاومي ستستثمر 7 مليارات دولار في أشباه الموصلات خلال هذا العقد. ويُعدّ هذا جزءًا آخر من خطة التنويع التي تتبناها الشركة، والتي تشمل الآن السيارات الكهربائية والذكاء الاصطناعي والهواتف الذكية والرقائق الإلكترونية.

تأتي هذه الخطوة المتعلقة بالرقائق الإلكترونية في ظل انخفاض أرباح الهواتف الذكية، لا سيما مع تراجع إنفاق المستهلكين الصينيين. وتضطر شركة شاومي إلى التطلع للمستقبل، حتى وإن لم يعد نشاطها الأساسي في هذا المجال كما كان في السابق. ولكن في حين تتراجع إيرادات الهواتف، فإن نمو قطاع السيارات وطموحاتها في مجال الرقائق الإلكترونية يعوضان هذا النقص.