EV需要の高まりでシャオミの売上高は第2四半期に31％増加

Xiaomiの第2四半期決算が発表されましたが、市場予想を上回る好成績でした。売上高は前年同期比31%増の1160億元（162億ドル）に達し、アナリスト予想の1150億元をわずかに上回りました。.

さらに、純利益はほぼ倍増し、119億元に達した。その主な要因は、電気自動車だ。.

同社は4月から6月にかけて8万1,302台の自動車を出荷した。これにより、2025年上半期の累計出荷台数は15万7,000台を超え、昨年の通年出荷台数を大幅に上回る tracを見せている。.

この急騰は、同社2台目の電気自動車であるSUV「YU7」が6月下旬に発売された直後に起こりました。YU7の需要は非常に高く、入手までに1年以上も待たされるほどです。これは、同社が生産のボトルネックと、未だ解決されていないスケーリングの問題を抱えているにもかかわらずです。.

Xiaomiは挫折にもかかわらず前進する

XiaomiはEV事業に100億ドルを投資し、その座を狙っています。同社は、世界トップ5の自動車ブランドの一つになるまで、決して諦めないことを明確にしています。.

現在、テスラやBYDと直接競合しようとしており、今のところその勢いは衰えていない。共同創業者の雷軍氏は6月、EV部門は2025年後半に黒字化する見込みだと述べた。.

そして驚くべきは、このEV推進のおかげで、Xiaomiの時価総額は過去1年間で1200億ドルも上昇したことだ。しかも、オートパイロット搭載のSU7セダンが3月に起こした事故の余波はまだ収まっていない。.

この事故dent 、中国当局は特に運転支援システムに関して新たな規制を導入しました。しかし、Xiaomiは前進を続け、売上は減速していないようです。.

YU7は6月下旬に正式に発売され、すでにブレイクアウトモデルとしての地位を確立しています。この発売は、単に車体をアピールするためだけでなく、値引きが溢れる市​​場の中でXiaomiを際立たせるためにも重要でした。.

中国のEVメーカーは依然として激しい価格競争に巻き込まれており、中国政府は6月にこの混乱を収拾しようと介入した。これまでのところ、Xiaomiは需要が十分にtron、値下げを必要としないため、値下げを回避している。.

これらの業績にもかかわらず、Xiaomiの株価は現在、BYDとSamsung Electronicsのtronを上回っています。これは、同社が依然として主力のスマートフォン事業で苦戦し、中国全土で消費者支出が低迷しているにもかかわらずです。.

6月、シャオミは中国の毎年恒例のショッピングフェスティバルでアップルやファーウェイに追随し、スマートフォンの価格を大幅に値下げせざるを得なくなった。この戦略は製品の販売には貢献したものの、利益率には大きな打撃を与えた。.

中国のEV競争で小米が成長、テスラは後退

XiaomiのEV部門が成長を続ける一方で、テスラの中国での販売台数は逆方向に動いています。中国はかつてテスラにとってtronの市場の一つでした。今はどうでしょうか？苦戦が予想されます。2025年第2四半期、テスラは中国で12万8803台を販売しました。.

これは第1四半期から4.3%の減少、前年同期から11.7%の減少です。割引やローンプランの提供にもかかわらず、7月の売上は再び減少し、6月に一時的に見られた増加分が帳消しになりました。.

中国国内のブランドがテスラのシェアを奪いつつある。BYDは販売台数で優位に立っている一方、Li AutoやNIOといった企業は急速に顧客を獲得している。.

テスラは存在感を回復すべく、中国市場向けに設計された6人乗りSUV、モデルYLを発売した。標準のモデルYのロングバージョンと言えるだろう。しかし、真の試金石は、中国の消費者がもはやこのモデルを気にするかどうかだ。市場は競争が激しく、顧客ロイヤルティは薄れつつある。そして、Xiaomiにとって絶好のタイミングと言えるだろう。.

一方、Xiaomiは自動車やスマートフォン以外にも事業を拡大しており、同四半期には3ナノメートルの新しいチップ「Xring O1」を発表しました。.

このチップは、Tablet 7 Ultraのような次世代デバイスに搭載される予定です。この点について、雷氏はXiaomiが2020年代に半導体に70億ドルを投入すると述べました。これは、EV、AI、スマートフォン、そして半導体を含む同社の多角化計画の新たな一環となります。.

スマートフォン事業の利益が縮小する中で、特に中国の消費者の購買意欲の低迷が影響している。小米科技（シャオミ）は、主力事業がかつての水準にはないとはいえ、将来を見据えざるを得なくなっている。しかし、スマートフォンの売上高が圧迫される一方で、車載機器の成長と半導体への意欲がその穴埋めをしている。.