ترومب يتهم الصين بـ«عمل عدائي اقتصادياً» لعدم شرائها فول الصويا الأمريكي

اتهم ترومب الصين بارتكاب «عمل عدائي اقتصادياً» بعد أن توقفت بكين عن شراء فول الصويا الأمريكي، مما أدى إلى تصاعد التوترات في حرب تجارية تتوسع بالفعل لتشمل الزراعة، والشحن، والطاقة.

في منشور حاد على منصة Truth Social، كتب:

«أعتقد أن عدم شراء الصين لفول الصويا لدينا عن قصد، وتسببها في صعوبات لمزارعي فول الصويا لدينا، هو عمل عدائي اقتصادياً. نحن ندرس إنهاء الأعمال التجارية مع الصين المتعلقة بزيت الطهي، وعناصر أخرى من التجارة، كعقاب. كمثال، يمكننا بسهولة إنتاج زيت الطهي بأنفسنا، ولا نحتاج إلى شرائه من الصين.»

لطالما كانت الصين أكبر مشترٍ لفول الصويا الأمريكي، حيث استوردت حوالي 27 مليون طن متري بقيمة تقارب 12.8 مليار دولار في عام 2024. لكن منذ مايو، رفضت بكين شراء شحنة واحدة.

جاء هذا التوقف مع تصاعد حدة الحرب التجارية بين واشنطن وبكين، حيث أدت التعريفات الجمركية إلى ارتفاع الأسعار على المستوردين الصينيين. وبدلاً من ذلك، بدأت الصين في شراء فول الصويا من الأرجنتين وموردين آخرين في أمريكا الجنوبية.

وبالصدفة، رفعت الأرجنتين الضرائب على الصادرات في اليوم نفسه الذي أعلنت فيه إدارة ترومب عن مبادلة نقدية بقيمة 20 مليار دولار مع بوينس آيرس. وبعد ساعات، زار الرئيس الأرجنتيني خافيير ميلاي ترومب في البيت الأبيض. وبحلول نهاية اليوم، أطلق الرئيس الأمريكي انتقاده العلني للصين.

الأسواق تنخفض بعد تحذير ترومب التجاري

أدى توقيت نشر ترومب إلى انهيار الأسواق. انخفض مؤشر S&P 500 بشكل حاد مع نهاية اليوم، ليغلق منخفضاً بعد جلسة متقلبة. كان المتداولون بالفعل في حالة توتر بعد تحذير ترومب يوم الجمعة من رفع التعريفات الجمركية على الواردات الصينية رداً على إجراءات بكين الجديدة للتحكم في صادرات المعادن النادرة.

وبعد ساعات من هذا التهديد، قال إنه سيفرض تعريفة جمركية إضافية بنسبة 100% على السلع الصينية اعتباراً من 1 نوفمبر. لكن يوم الأحد، غيّر نبرته، وكتب: «لا تقلقوا بشأن الصين، سيكون كل شيء على ما يرام!»

وفي الوقت نفسه، أظهرت البيانات أن صادرات الصين من زيت الطهي المستعمل بلغت مستويات قياسية في عام 2024، وشاركت الولايات المتحدة بنسبة 43% من الإجمالي.

أضفى هذا الرقم طابع الإحباط على واشنطن بينما كان ترومب يفكر في قطع العلاقات في تجارة زيت الطهي تماماً. عززت تعليقاته الشكوك حول محادثات التجارة الجارية بين الولايات المتحدة والصين، التي كانت متوقفة بالفعل بعد أشهر من إجراءات الرد بالمثل.

ردت بكين بإدخال جولة خاصة بها من الإجراءات الاقتصادية. بدأت في تحصيل رسوم ميناء خاصة على السفن المملوكة أو المشغلة أو المبنية من قبل الولايات المتحدة، مع إعفاء السفن المبنية في الصين.

أوضحت محطة CCTV الحكومية الصينية أن الرسوم الجديدة ستطبق على ميناء الدخول الأول للسفينة لرحلة واحدة أو ما يصل إلى خمس رحلات سنوياً، مع استثناءات للسفن الفارغة الداخلة للإصلاح. وجاءت الخطوة لمحاكاة السياسة الأمريكية التي أعلنت في وقت سابق من هذا العام، عندما وافقت إدارة ترومب على رسوم مماثلة على السفن المرتبطة بالصين لتعزيز قطاع بناء السفن الأمريكي.

الصين ترد بالجزاءات وإجراءات بحرية مضادة

امتد المواجهة إلى ما وراء فول الصويا والرسوم الجمركية لتشمل صناعة الشحن. وقد خلص تحقيق بدأ خلال إدارة بايدن إلى أن الصين استخدمت ممارسات غير عادلة للسيطرة على الشحن وبناء السفن عالمياً.

منحت هذه النتيجة ترومب السلطة لفرض عقوبات تهدف إلى تقليل سيطرة بكين. فردت الصين بإدخال رسوم ميناء مطابقة على السفن المرتبطة بالولايات المتحدة في اليوم نفسه الذي سارت فيه الرسوم الأمريكية حيز التنفيذ.

قالت شركة أثينا للشحن Xclusiv Shipbrokers في مذكرة بحثية إن الوضع خلق «حلقة مفرغة من الضرائب البحرية» بين الاقتصادين، محذرة من اضطرابات في تدفقات الشحن العالمية.

قال محلل الشحن إد فينلي-ريتشاردسون إن المشغلين كانوا يحاولون إعادة توجيه السفح لتجنب الموانئ الصينية. وقال إن بعض مالكي السفن الأمريكيين يحاولون بيع حمولتهم أثناء الرحلة حتى تتمكن السفن من الانحراف إلى أماكن أخرى. وقدّر المحللون أن شركة COSCO المملوكة للدولة في الصين ستتحمل الضربة الأقسى، حيث ستتحمل ما يقرب من نصف التكاليف الإضافية البالغة 3.2 مليار دولار المتوقعة بحلول عام 2026.

قللت شركات الشحن الدولية الكبرى مثل Maersk وHapag-Lloyd وCMA CGM من تعرضها عن طريق سحب السفن المرتبطة بالصين عن طرق التجارة الأمريكية. وخفض مسؤولو التجارة الأمريكيون لاحقاً الرسوم المقترحة للموانئ بعد ردود الفعل من صناعات الزراعة والطاقة والشحن، التي جادلت بأن التعريفات الجمركية ستزيد التكاليف على المستهلكين والمصدرين على حد سواء. وامتنعت ممثلة التجارة الأمريكية (USTR) عن التعليق.

ردت وزارة التجارة الصينية يوم الثلاثاء قائلة: «إذا اختارت الولايات المتحدة المواجهة، فستراه الصين حتى النهاية؛ وإذا اختارت الحوار، تظل باب الصين مفتوحاً.»

بعد ساعات، أعلنت بكين فرض عقوبات على خمس شركات تابعة مرتبطة بالولايات المتحدة تابعة لشركة هانوا أوشان الكورية الجنوبية، متهم إياها بدعم تحقيق أمريكي في ممارسات الصين التجارية. وأكدت شركة هانوا، التي تمتلك حوض فيلادلفيا للأبحار في الولايات المتحدة وتبني سفناً بحربية، أنها تراقب الوضع بعد أن انخفضت أسهمها بنسبة تقارب 6%، كما أفادت كريبتوبوليتان.