トランプ氏、中国が米国産大豆を購入しないことを「経済的に敵対的な行為」と非難

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トランプ氏は、中国が128億ドル規模の米国大豆輸入を停止したとして「経済的に敵対的な行為」を行ったと非難した。
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貿易緊張の高まりに伴い、北京は大豆購入先をアルゼンチンへシフトさせた。
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トランプ氏が新たな関税を脅し、中国が米国関連船舶に港湾料を課したことで、S&P 500が下落した。
トランプ、中国が米大豆を購入しないことを「経済的に敵対的な行為」と非難
Truth Socialでの熱い投稿で、彼は次のように書き込みました
北京が米大豆の購入を停止した後、トランプは「経済的に敵対的な行為」を行ったと非難し、すでに農業、Shipping、エネルギー全体に広がっている貿易紛争の緊張をエスカレートさせた。
「中国が意図的に私たちの大豆を購入せず、私たちの大豆農家に困難を引き起こしていることは、経済的に敵対的な行為だと信じています。私たちは、中国との料理用油やその他の貿易要素に関するビジネスを終了することを検討しています。報復として。例えば、私たちは料理用油を簡単に自分たちで生産できるので、中国から購入する必要はありません。」
中国は長年、米大豆の最大の購入国であり、2024年には約2700万メトリックトン、約128億ドル相当を輸入していた。しかし、5月以降、北京は単一の船積みも購入を拒否している。
この中断は、ワシントンと北京間の貿易戦争が再び加熱した時期に起こった。関税により中国の輸入業者にとって価格が高騰していた。代わりに、中国はアルゼンチンや他の南米生産者から大豆の調達を開始した。
偶然にも、アルゼンチンは、トランプ政権がブエノスアイレスと200億ドルの通貨スワップを発表したのと同じ日に輸出税を撤廃した。数時間後、アルゼンチンのハビエル・ミレイ大統領がホワイトハウスでトランプを訪問した。その日の終わりまでに、米大統領は中国に対する公的な非難を浴びせた。
市場、トランプの貿易警告後に下落
トランプの投稿のタイミングは市場を混乱させた。S&P 500は終値で大きく下落し、ボラティリティの高い取引セッションの後、安値で取引を終えた。トレーダーたちは、北京のレアアース鉱物に対する新たな輸出管理に対する報復として、中国輸入品に関税を引き上げるとのトランプの金曜日の警告にすでに神経質になっていた。
その脅しの数時間後、彼は11月1日から中国製品に追加で100%の関税を課すと述べた。しかし、日曜日にはトーンを変え、「中国を心配しないで、すべてうまくいくよ!」と投稿した。
一方、データは、中国の使い古された料理用油の輸出が2024年に過去最高を記録し、米国が総数の43%を占めていたことを示した。
この数字は、トランプが料理用油貿易での関係を完全に断つことを検討している中で、ワシントンの不満を増幅させた。彼のコメントは、数ヶ月にわたる報復措置の後にすでに停滞していた米中貿易交渉に関する疑念を深めた。
北京は独自の経済措置の一環として対応した。米国の所有、運用、または建造された船舶に特別な港湾料金の徴収を開始し、中国建造の船舶は免除した。
中国の国営放送CCTVは、新しい料金は単一の航海または年5航海までの船舶の最初の寄港地に適用されると説明した。修理のために空船が入港する場合は例外となる。この動きは、今年初めにトランプ政権が米造船業を強化するために中国関連の船舶に同様の料金を承認した米国の政策を模倣したものである。
中国、制裁と海事の対抗措置で反撃
対立は大豆と関税を超え、Shipping業界にまで広がった。バイデン政権中に始まった調査は、中国が不公平な慣行を使用してグローバルなShippingと造船を支配したという結論に至った。
その発見は、トランプが北京の支配を減らすことを目的とした罰則を課す権限を与えた。中国は、米国の料金が効力を発揮したのと同じ日に、米関連の船舶に同様の港湾料金を導入することで反撃した。
アテネに拠点を置くXclusiv Shipbrokersは、調査ノートで、この状況が両経済間で「海事課税のスパイラル」を生み出し、グローバルな貨物フローへの混乱を警告した。
ShippingアナリストのEd Finley-Richardsonは、オペレーターが中国の港湾を避けるために船舶のルートを再設定するためにあわてていると述べた。彼は、一部の米国の船主が、船舶が他の場所へ迂回できるように、航海の途中で貨物を売却しようとしていると述べた。分析家は、中国の国有COSCOが最も大きな打撃を受け、2026年までに予想される32億ドルの追加コストのほぼ半分を負担すると推定した。
Maersk、Hapag-Lloyd、CMA CGMなどの主要な国際キャリアは、中国関連の船舶を米国の貿易ルートから撤退させることでエクスポージャーを削減した。米国の貿易当局者は、農業、エネルギー、Shipping業界からの反発の後、提案された港湾料金を引き下げた。これらの業界は、関税が消費者と輸出業者の両方のコストを上昇させると主張した。米通商代表部(USTR)はコメントを拒否した。
Truth Socialでの激しい投稿で、彼は 次のように書いた:
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Jai Hamid
ジャイ・ハミドは、過去6年間、暗号通貨、株式市場、テクノロジー、世界経済、そして市場に影響を与える地政学的イベントを報道してきました。彼女は、AMB Crypto、Coin Edition、CryptoTaleなどのブロックチェーン専門出版物で、市場分析、大手企業、規制、マクロ経済動向に関する記事を担当してきました。ロンドン・スクール・オブ・ジャーナリズムを卒業し、アフリカ有数のテレビネットワークで3回にわたり暗号通貨市場の洞察を提供しています。
















